SEAT club Ukraine

Добрый день, проблема такая.
Автомобиль Seat Cordoba 2008 год
Пришел утром к автомобилю, начинаю заводить - он не заводится. Спустя время понимаю, что бензонасос не жужжит. Начинаю смотреть, предохранитель и реле в порядке, только на предохранить приходит 3,45 вольт ( а должен же 12+ вольт ), так же приходит 3,45 на штекер который вставляется в бензонасос. Подключил бензонасос от аккумулятора, он работает и машина с ним заводится.
Где искать обрыв, и что это может быть?

Не тестером смотрят цепи, а контролькой и не светодиодной, пригружать цепь нужно примерно 50 Ом.
Сигналки, в 99% рвут цепь БН. Также предсказуемые уцтаношыки ставят свое реле у леной ноги водителя, за обшивку.
По памяти, если стоит блок Симос 7.1, то на реле БН управление по минусу с блока.
Тута надо синий с белым проводочек смотреть. Делов на 15 минут.

UPD:
Автомобиль завелся на следующей день без проблем.
Возможно проводка выходит из строя, во время -10 градусов.
Завелся при +1

По ходу в цепи стоит реле, допом, типа сигналки. Или само реле БН. Советую найти сразу, если случится где нибудь в лесу или ночью в епенях, все будет по-другому. В этих авто, нет модуля БН, в тех встречал отрубание питания по току.

Sm5ll писав: ↑07 лютого 2022, 14:52 UPD:
Автомобиль завелся на следующей день без проблем.
Возможно проводка выходит из строя, во время -10 градусов.
Завелся при +1

Для каких целей мультимитр покупали? раз такую охинею несёте:)
По теме вам уже ответили! повторюсь Реле бензонасоса глючит!