SEAT club Ukraine

Вчера получил море удовольствия.
В 20-00 звонит жена, рассказывает, что стала на красноармейской.
Машина заглохла и не заводится.
Пришлось брать машину со стоянки и ехать с Харьковского выручать.
Приехал.
Провел допрос с пристрастием.
Как заглохла, чего делала, крутил ли стартер?
Глянул под капот.
Все вроде на месте...акум в норме.
Покурил возле машины.
Сел и завел.
С пол-оборота.
Движок работает тихо и ровно.
Подумал может... заглохла, да жена начала стартер крутить резво... да залила свечи?
Короче, поехали домой.
Жена на Леоне...я за ней на Матизе.
Проехали мост Патона, свернули на Днепровскую набержную.
Тут жена включает аварийку и сворачивает на обочину.
Остановился, сел к ней в машину.
Говорит, что просто на ходу вырубился двигатель.
Пробую завести...нефига...стартер крутит...движок вроде пытается завестись и глохнет.
Такое впечатление, что бензин не идет.
Бл..ть думаю, бензонасос вряд ли...по любому двиг бы кашялть начал.
Посидели...покурили минут 20.
Взяла и завелась.
Доехали до стоянки...снова заглохла...и уже не завелась.
Пришлось толкать.
Дома были в пол первого ночи
Сложив все мысли до кучи...почитав форум...предполагаю, что срабатывает скорей всего блокировка двигателя.
Но причина мне непонятна.
Сигнализация стоит Шериф-1050 с автозапуском. Ставил в салоне на петровке.
Леон стайленс 2007 года.
Какие мысли есть?
Кто сталкивался?

Для начала проверить сигналку.
Если нет, похоже на сбои в работе блока управления двигателя. Но вариантов несколько, так как Б.У. завязани и с панелью приборов. Надо делать диагностику и прочитать ошибки.
Кстати, а не было "новогодней ёлки" на панели приборов - ну типа все лампочки засветились?

Вчера получил море удовольствия.
В 20-00 звонит жена, рассказывает, что машина не заводится, пришлось развернутся и поехать за ней на работу выручать. Итог по неизвестным причинам сел акум НАПРОЧЬ машина новая и самое главное что утром заводилась без проблем, а постояв весь день отказалась, прикурили завели все в норме, утром тоже с пол оборота ВОТ ВАМ И ЗАГАДКА.


Извини что в твоей теме, просто ситуевины схожи  :D

Den писав: Вчера получил море удовольствия.
В 20-00 звонит жена, рассказывает, что машина не заводится, пришлось развернутся и поехать за ней на работу выручать. Итог по неизвестным причинам сел акум НАПРОЧЬ машина новая и самое главное что утром заводилась без проблем, а постояв весь день отказалась, прикурили завели все в норме, утром тоже с пол оборота ВОТ ВАМ И ЗАГАДКА.


Извини что в твоей теме, просто ситуевины схожи  :D

может противотуманки или фары забыла выключить? у моей жены такое было.

Mykluha писав: Для начала проверить сигналку.
Если нет, похоже на сбои в работе блока управления двигателя. Но вариантов несколько, так как Б.У. завязани и с панелью приборов. Надо делать диагностику и прочитать ошибки.
Кстати, а не было "новогодней ёлки" на панели приборов - ну типа все лампочки засветились?

нет..."новогодней ёлки" не было...ваще никаких ошибок не выдавало.
сегодня ездил все в норме было...подъехал сейчас к работе...выключил двигатель, а завестись уже не смог
20 минут погулял и завелась!!!!!
походу все же сигналка глючит

Скорее всего может глючить блок автозапуска двигателя на сигналке,нужна диагностика!

Urras писав: Скорее всего может глючить блок автозапуска двигателя на сигналке,нужна диагностика!

+1
Скорее всего он и достает.
Вырубил сигнализацию.
Поезжу вечером, посмотрю будут ли глюки.
Насчет диагностики договорился на пятницу.

Есть еще один вариант(( Реле управления бензонасосом-под капотом. У меня так было(((  Поднимался на Индустриальный мост, и заглох((( Кручу, ничего, снял провоа, проверил, Искра есть, потом просто прислушался не работаем бензонасос. Думал под капотом глянуть шланг рукой там поковырялся, потом сел и на прощанье решил еще раз попробовать)) Она возьми и заведись)) Я довольный стартую в гараж, и по дороге еще 2 раза глох((( На 3 ваще стал и все))) Тенули меня в гараж 2 квартала))))  Снял реле, по схеме прощупал его, и нашол,что одно соединение тю-тю. Купил новое поставил, и сразу завелся и поехал)))) 

Автозапуск врядли и сигналка тоже.
Процентов на 90 - померает бензонасос. Уже было такое. Нагревается, клинит. Постоит , остынет - заработал опять. Вобщем, думаю, можно записываться на СТО.

Были похожие ситуевины раза три. Два раза машина не заводилась на паркинге возле магазинов, третий раз случайно заглох на подъеме, и не мог завестись. Во всех случаях электросеть была мертвой -- ни лампочки, ни стартер ни мигало, ни жужало. А чтобы все заработало нужно было !!внимание!! хлопнуть дверью пару раз  ;) Проблема оказалась в незатянутых  клемах на аккумуляторе (привет предпродажной подготовке салона!) -- от езды по неровностям клема слетала с контакта и при выключении двигателя, эл-во пропадало. Стоило пару раз выйти из машины (закрыв дверь), как клема садилась обратно, и питание появлялось.
После того, как я нормально затянул винты на клемах, проблема исчезла.

rino писав: может противотуманки или фары забыла выключить? у моей жены такое было.

Не, все было выключено, вероятнее всего, что, что то замыкает  на кузов при сырой погоде вот он и сел, в общем поездит посмотрим что будет дальше

Mykluha писав: Автозапуск врядли и сигналка тоже.
Процентов на 90 - померает бензонасос. Уже было такое. Нагревается, клинит. Постоит , остынет - заработал опять. Вобщем, думаю, можно записываться на СТО.

Рановато помирать то...пробег аж 1800 км
Вчера на стоянке...при -5 ...час танцевали...не завелся.

Den писав:
Не, все было выключено, вероятнее всего, что, что то замыкает  на кузов при сырой погоде вот он и сел, в общем поездит посмотрим что будет дальше

Написал про фары и вспомнил...недавно у шефа на опель вектре 2,2 тож акум умер.
Машина стояла всю ночь под окнами...свет был стопудово выключен.
Видно и правда что то коротит.

Проверь не слетел ли ремень генератора!И я что-то не понял Автозапуск активирован,если да то снимай срочно эту опцию (она же Вебасто)!

vitalius писав: Были похожие ситуевины раза три. Два раза машина не заводилась на паркинге возле магазинов, третий раз случайно заглох на подъеме, и не мог завестись. Во всех случаях электросеть была мертвой -- ни лампочки, ни стартер ни мигало, ни жужало. А чтобы все заработало нужно было !!внимание!! хлопнуть дверью пару раз  ;) Проблема оказалась в незатянутых  клемах на аккумуляторе (привет предпродажной подготовке салона!) -- от езды по неровностям клема слетала с контакта и при выключении двигателя, эл-во пропадало. Стоило пару раз выйти из машины (закрыв дверь), как клема садилась обратно, и питание появлялось.
После того, как я нормально затянул винты на клемах, проблема исчезла.

Кстати да, у меня тоже клемы были хреново затянуты. До такого, чтобы не заводилось не дошло, но бывало переглючивало лампочки...
Ну а не заводилось пару раз из-за иммобилайзера, а точнее какой-то хитрой блокировки руля. Решалось одновременным дерганьем руля и поворотом ключа. Как потом оказалось, это широко известный факт