SEAT club Ukraine

Всем привет!

Месяц назад, проезжая мимо метро Лукьяновка, произошел такой случай, буквально на секунду выключилась магнитолка, загорелся значок ручника с одновременным писком (вроде раза 3 или 4), на сколько я помню в мануале сказано что подобная ситуация со значком может произойти при неисправности ABS, но ничего не сказано о других проявлениях поведения авто. Такая же ситуация повторилась еще 2 раза в течении месяца. Народ, кто знает, что это может быть и каким образом лечится? Через неделю еду на ТО, вот хочу знать на что еще жаловаться...

А ручник в каком положении находился во время писка? И что попищало и само пропало?

Ручник в крайнем нижнем положении, эта ситуация происходит во время движения, вот и непонятно.

Уровень тормозухи в норме?

Метки в неудобном месте - закрывает воздушный фильтр.
Я открутил крышечку и посмотрел, насколько можно правильно определить мне показалось, что в норме, по крайней мере не ниже минимума.

AbsoluT писав:Метки в неудобном месте - закрывает воздушный фильтр.
Я открутил крышечку и посмотрел, насколько можно правильно определить мне показалось, что в норме, по крайней мере не ниже минимума.

И кто теперь будет воздух откачивать из тормозной системы? Ты с крышечками аккуратнее будь.

Да скорее всего у тебя ручник где-то заедает, или датчик ручника (не уверен что датчик, но ведь что-то дает сигнал, когда не снялся с ручника). Может ты ручник перетянул и датчик срабатывает или что там есть.

Sunflower.UA писав: И кто теперь будет воздух откачивать из тормозной системы? Ты с крышечками аккуратнее будь.

Упс! Кто же знал? .....
Тьфу-тьфу! Вроде все нормально. Или это никак не проявляется?

Jango писав:Да скорее всего у тебя ручник где-то заедает, или датчик ручника (не уверен что датчик, но ведь что-то дает сигнал, когда не снялся с ручника). Может ты ручник перетянул и датчик срабатывает или что там есть.

Может и ручник заедает, но я его не перетягиваю, когда паркуюсь на склоне, то ставлю на 1-ю передачу, ручник на 3 щелчка, плюс колеса выворачиваю в бровку.

AbsoluT писав:
Упс Кто же знал
Тьфу-тьфу! Вроде все нормально. Или это никак не проявляется?

Не пугайся, от открытия крышечки воздух в систему не попадет. Там и так должно быть отверстие для вентиляции. А мигание лампочки может быть вызвано колебаниями тормозной жидкости в бачке около минимума - машина на неровностях прыгает, уровень колеблется, лампочка и низком уровне периодически загорается.
Еще раз проверь уровень. Кстати, уровень зависит от износа тормозных дисков и колодок. Если они изношены, то в момент торможения и колебания авто, уровень может упасть ниже минимальной отметки, и сработает датчик.

SsS_Seat писав:
Не пугайся, от открытия крышечки воздух в систему не попадет. Там и так должно быть отверстие для вентиляции. А мигание лампочки может быть вызвано колебаниями тормозной жидкости в бачке около минимума - машина на неровностях прыгает, уровень колеблется, лампочка и низком уровне периодически загорается.
Еще раз проверь уровень. Кстати, уровень зависит от износа тормозных дисков и колодок. Если они изношены, то в момент торможения и колебания авто, уровень может упасть ниже минимальной отметки, и сработает датчик.

+1

SsS_Seat писав:
Не пугайся, от открытия крышечки воздух в систему не попадет. Там и так должно быть отверстие для вентиляции. А мигание лампочки может быть вызвано колебаниями тормозной жидкости в бачке около минимума - машина на неровностях прыгает, уровень колеблется, лампочка и низком уровне периодически загорается.
Еще раз проверь уровень. Кстати, уровень зависит от износа тормозных дисков и колодок. Если они изношены, то в момент торможения и колебания авто, уровень может упасть ниже минимальной отметки, и сработает датчик.

Спасибо! Очень похоже на правду, если б:
1. Сработка была на неровностях, но это происходило первый и второй раз на скорости не более 10 км/ч по ровному асфальту.
2. Знакомый, который работает автослесарем на "Атланте" не говорил, что менять колодки мне еще рано (машинка прошла 14 500, не показатель, но тем не менее).
3. Да и уровень, как мне показалось еще около половины т.е. норма...
Вот такая ситуевина, как говорится сегодня в 6 вечера поеду на первое ТО и останется одна надежда положиться на сервисменов и их компитенцию.

Еще раз спасибо всем кто откликнулся! Пусть ваши мафынки никогда не ломаются и радуют вас мягкостью хода, быстрой ездой и дарят вам незабываемые ощущения комфорта и радости!!! Сеат-лучший!!!

AbsoluT писав: Спасибо! Очень похоже на правду, если б:
1. Сработка была на неровностях, но это происходило первый и второй раз на скорости не более 10 км/ч по ровному асфальту.
2. Знакомый, который работает автослесарем на "Атланте" не говорил, что менять колодки мне еще рано (машинка прошла 14 500, не показатель, но тем не менее).
3. Да и уровень, как мне показалось еще около половины т.е. норма.
Вот такая ситуевина, как говорится сегодня в 6 вечера поеду на первое ТО и останется одна надежда положиться на сервисменов и их компитенцию.

Еще раз спасибо всем кто откликнулся! Пусть ваши мафынки никогда не ломаются и радуют вас мягкостью хода, быстрой ездой и дарят вам незабываемые ощущения комфорта и радости Сеат-лучший!

По аваторе видно у тебя и на таком пробеге могли колодки изрядно постираться.
Не слушай никого открыв крышку бочка тормозной жидкости в систему никакой воздух не попадет это бред.
Просто долей жидкости и понаблюдай должно все пройти.

Кстати, жидкость у меня тормозная бледно желтого цвета и бачок примерно такого же. Пока крышку не откроешь вообще непонятно какой её уровень.
Менять надо раз в 2 года или чаще?

А есть ещё такая хреновина, как кнопка-контакт для сообщения о включении ручника. Может и энто глючить