SEAT club Ukraine

Добрый день всем.
Езжу на Ibiza 2.0. Периодически не постоянно при запуске холодной машины, не обязательно в холодное время. При включенном климате вентилятор, который именно обслуживает его начинает работать с треском. При переходе на заднюю передачу скорость оборотов его (вентилятора) меняется, начинает сильнее трещать. При выключении климата, соответственно выключается и этот кулер. Проблема возникает периодически и не постоянно. Может кто сталкивался с подобной проблем. Подскажите.
И еще вопрос, может немного не в тему. Где можно искать мелкие расходники, например сломался фиксатор заднего подголовника, просто лоопнула пластмаска и теперь выставить положение не реально. или например нужна резинка, точнее одна из ноже для багажника, недавно заметил что их должно быть 3, а в наличие есть только 2.

P.S. Сори если оформлено не по форме, это мой первый пост на форуме. Спасибо

с климатом похоже глюк... может каким-то образом засорился, но думаю в любом случае дорога ему на сервис.
с задней передачей - так и должно быть, есть две причины, которые обсуждались на форуме - 1) автоматическая рециркуляция, чтобы выхлопные газы не попадали в забор воздуха климата и 2) автоматический обдув боковых стёкол, чтобы тебе было видно в зеркала куда ехать.

на счёт резинок и фиксаторов - думаю, или оффициалы, или разборки.

На счет вентилятора...
Либо туда попал листик или какое другое Г., либо что-то еще, но официалам впадло смотреть что.
Если продолжительным выдуванием на максимальной мощности в разных режимах не вылечиться, заставляй официалов смотреть.
Но будь готов к тому, что они будут разбирать тебе все торпедо.
Я, например, услышав это предложение, сразу же передумал. Лучше пускай он периодически гудит и через какое-то время вываливается дребедень всякая.

На счет отстального, Dee тебе ответил

С климатом действительно очень похоже на листик или какую другую подобную хрень.
В этот понедельник помылся на мойке, выезжать а климат гудит как трактор, но уже не в первый раз такое, так что не очень расстроился. Приехал домой, поганял климат разными режимами на максимальных оборотах и температуре минут 10 - перестало гудеть. Смотрю, а в ногах на пасажирском месте лежит листик. Так как только что с мойки попасть он туда мог только из воздушной системы.
Так как это уже не в первый раз - начал задумываться об установке мелкой сеточки на воздушное отверстие под капотом. А то не знаю как на остальных моделях СЕАТ а на Кардобе воздухозаборник сделан так, что листья туда сами "заскакивают", как бы их не старался убирать.

На счет отстального, Dee тебе ответил.

Foolhardy,
Сеточкой еще год можно точно не заморачиваться, т.к. они уже фактически закончились
Но идей-ка хорошая. Осталось придумать как менее гемморойно ее туду засунуть.

2 interlude
Как "засунуть" туда сеточку я тоже, пока, не придумал, поэтому это еще всего лишь идея.

Проблема та же, этой осенью особенно актуальна, так как ставлю машину под деревьями. Лечу следующим образом: Вытаскиваю салонный фильтр, и ганяю вентилятор на разных оборотах. Помогает, правда я не знаю такая же система на климате или нет, ибо у меня простой кондер.
А сеточку поставить, идея супер, я над этим вопросом тоже думаю. Но он актуальный уже на следующую осень .

У всех у кого такая проблема с климатом или с кондёром ... не ленитесь стать на четвиреньки и выцнуть и почистить фильтр салона.

Кто не знает как, спросите у меня ...

И как????

ksi81 писав:И как?

Прикалываешся? Как всегда поиск рулит
Как писал Реджер - становишся на четвереньки со стороны пассажира, залазишь под торпеду (в голове появляется мысль, нихера себе, как неудобно его засунули ) видишь пластиковую кришку, сдвигаешь внутрь две задвижки и снимаеш её, вынимаеш фильтр салона, избавляеш его от всякого гэ. Ставишь обратно все на место.

sed писав: Прикалываешся? Как всегда поиск рулит!
Как писал Реджер - становишся на четвереньки со стороны пассажира, залазишь под торпеду (в голове появляется мысль, нихера себе, как неудобно его засунули ) видишь пластиковую кришку, сдвигаешь внутрь две задвижки и снимаеш её, вынимаеш фильтр салона, избавляеш его от всякого гэ. Ставишь обратно все на место.

А проганять климат без фильтра???? Нужно????

Rodman 91 писав: А проганять климат без фильтра? Нужно?

Вот этого я не делал , боялся что начнет нести в салон пыль и мусор, он же это все задерживал.

у меня листва попала в винтелятор и тарахтела, пришлось самому доставать залазил под торпеду со стороны пассажира только как можно глубже там есть крышка которая открывается когда нажимаешь рецирк. нажал рецирк, крышка открылась, винтелятор на самых малых оборотах, просунул аккуратно руку (винтелятор цилиндрический) и достал от туда крупную листву которая и тарахтела.

Ребята спасибо огромное за советы. Я теперь спокоен. А вот торпеду точно не охота разбирать
P.S. Как ни крути всегда нужно стать в "позу" чтобы что-то заработало)