SEAT club Ukraine

Вернее, показывает два состояния - 0, когда зажигание выключено и полный бак. когда зажигание включено. На СТО уже записался на вторник. Никто не сталкивался с подобным ?

Возможно поплавок заклинило. Не заправлял под горло? Насчёт Сеата не скажу, а Фордыки такого боятся.

Если и боятся, то отдельные пугливые сеаты
Мой лёня не боялся и 90% заправок именно под горлышко были, все ок

а потом бац - указатель на максимуме и там остается. А на счет заправок ничего не скажу: когда до щелчка, когда, особенно бывает где-нибудь в небольших городках, когда выключаешь заправочный пистолет, когда бензин уже бежит из горлА. И все было с указателем нормально.

Smap писав:а потом бац - указатель на максимуме и там остается. А на счет заправок ничего не скажу: когда до щелчка, когда, особенно бывает где-нибудь в небольших городках, когда выключаешь заправочный пистолет, когда бензин уже бежит из горлА. И все было с указателем нормально.

за скоро 200тыс. на одном из леонов и все нормально... Тоже самое и на пассате было на гораздо больших пробегах. Это могут быть единичные случаи на других марках или болячки некоторых производителей. У сеата такой вроде нет болезни.
Тут поддерживаю Dimentiy, что скорее всего что-то с бегунком там. (каждый по разному просто называет).

Был заскок один раз на Леоне. Из Судака ехал. Где то в Николаевской обл. на нормальной воговской заправке заправился до отстрела. По литражу смотрю - все нормально, а датчик показывает -2 деления от полного. Заморачиваться не стал. Расплатился и уехал с мыслью заехать на СТО. Но через 10-15 км стрелка ушла к отметке полного бака. Рецидивов больше не возникало.

Хорошо, что у меня гарантия заканчивается 4 апреля: еще успею сделать как гарантийный случай