SEAT club Ukraine

Вероятно производитель установил этот датчик из благих побуждений, но на второй день эксплуатации новенького Толедо меня постоянное горение лампочки стало напрягать. Хочется чтоб в новой машине не горели никакие лампочки. Утром подкачал колёса. Нажимал на кнопку SET и быстро и продолжительно. Эффекта никакого - горит зараза. Кто поможет?

снять колеса нафиг...пусть ему (датчику) хуже будет...
он подумает и потом гореть перестанет :lol:

я бы заехал на сто и изложил ситуацию, авось помогут...

На авось не хочется полагаться, хочется изучить вопрос вначале самостоятельно и потом во всеоружии штурмовать СТО. А как вообще этот датчик работает?

А может колеса таки перекачаны ?

Из объяснения менеджера салона Маяк-авто:
принцип работы датчика основан на сравнении АБС скорости вращения колес, т.е. если давление в шине меньше, чем заданное, то датчик об этом сигнализирует.
После проверки давления на шиномонтаже необходимо включить датчик.
У меня индикатор не горит.

Если дружишь с английским, смотри Owner's Manual на свое авто стр.78-79. (естественно английская версия - она более полная):!:

Действительно есть. Читал и делал. Удерживал кнопку во время включения зажигания, но никакого сигнала нет. Лампочка горит всё время.

Проблема оказалась сложнее. На СТО проверили компом - сказали, надо разбираться с проводкой, где-то замыкание. Ну это не самое страшное-исправим со временем.

[quote=""Anatol""]У меня индикатор не горит.[/quote]
Интересно проверить загорится ли вообще. Надо колесо приспустить и поехать? Интересно, а после скольких %-в снижения давления это фиксируется датчиком? У меня создаётся впечатление, что этот наворот просто для головной боли, а не для помощи. Перед выездом давление проверяется визуально.

Мне понравилась норма давления на крышке бензобака - она там в зависимости от загрузки машины гуляет процентов на 10-15..

[quote=""Megamaks""]Действительно есть. Читал и делал. Удерживал кнопку во время включения зажигания, но никакого сигнала нет. Лампочка горит всё время.[/quote]

Anatol прав по теории. У меня наоборот ничего не горит Я вот себе недавно давление выставил на шиномонтаже и "зафиксировал" датчиком: при вкл зажигании жмешь на его кнопку пока не услышишь приятный сигнал (типа как когда ты забыл выкл габариты опосля вынимания ключа из зажигания). Надеюсь, срабатывать в ближайшее время не будет!

Кстати, может есть какие-то нюансы? Как долго Вы жали на кнопку? Кнопку жать до включения зажигания или после? В инструкции написано, что включить зажигание при нажатой кнопке.

[quote=""Megamaks""]Кстати, может есть какие-то нюансы? Как долго Вы жали на кнопку? Кнопку жать до включения зажигания или после? В инструкции написано, что включить зажигание при нажатой кнопке.[/quote]

Делал все, как описано в мануале:
1. Делаем нужное давление в шинах
2. Включаем зажигание
3. Жмем на кнопку датчика давления (секунд 5-10), пока не услышишь приятный звуковой сигнал (типа того, который включается, когда забываешь в авто выключить габариты)
4. Усе, давление зафиксировано!

С уважением

Сергей

Так я тоже уже делал. Вынужден признать - дрова. Буду ремонтировать на СТО при первом же ТО.