SEAT club Ukraine

Читая форумы столкнулся с интересной информацией.

"......Система статического адаптивного освещения
В новом Golf для большей безопасности движения
по заказу доступна функция адаптивного
освещения. Она реализована таким образом, что
при движении в повороте дополнительно
включается соответствующая противотуманная
фара (левая или правая).
Адаптивное освещение включается при повороте
рулевого колеса и включении указателя поворота,
при этом лучше освещается зона поворота.
Функция активируется только при включенном
ближнем или дальнем свете фар.
Работает при работающем двигателе и скорости
движения менее 40км/ч."

".....дополнительного зеркала на штатных туманках нет, указатель поворота можно не включать - достаточно повернуть руль на 90 градусов и туманка загорается. Тухнет туманка с задержкой времени. Если повернуть руль налево, а поворот включить правый - горят обе туманки. "

"..... Польза есть,с ними реально лучше видно обочину,когда идешь по трассе это немаловажно..."

Никто не пытался активировать эту фичу на Сеатах?

И вот ещё интересный рессурс
http://www.jetta-club.org/viewforum.php ... d9ee3bbc5a

Вроде и унас это всё должно работать.

Подробностей с поворотниками и тп я не знаю, но когда я пробовал эту фичу возле гаража, то противотуманки были включены и при повороте руля я наблюдал, как фары немного подстраиваются.
не в курсе были это противотуманки или основные, но надо проверить!

так что буду в сл раз возле гаража в темное время суток - протестирую (если не забуду). вроде должно работать!

А кто проверял в Леонах 1,6(те что с би-ксеноном) в темное время суток поварачиваеться ли ближний свет в сторону поворота? Как проверить?

А смысл? На особо гадких/узких дорогах я и так дополнительно включаю туманки

Artem писав:Как проверить?

Заводишь авто припаркованое в пару метрах от стены, включаешь свет, проходит тестовый цикл - луч ксенона идёт вверх/вниз, отклоняется на максимальный угол в стороны и занимает рабочее положение.