SEAT club Ukraine

Сегодня попытался пройти техосмотр. Придрались к тонировке. Когда ее ставил, то сказал что бы поставили такую какую разрешено законом, т.к. я в то время их не знал(долго жил за границей). Сказали, что разрешено задерживать 30%, тогда я решил поставить 15%, что-бы не возникало лишних вопросов у ГАИ. Сегодня при техосмотре намеряли что тонировка не задерживает 15% а пропускает 15%. Получается что еще 15% и будет непрозрачная вообще. Но на глаз она довольно-таки прозрачная. Возникло пару вопросов. Могли "кинуть" при проверке, что-бы сбить денег? Когда проверяют, с какой стороны стекла ставится излучатель? И еще, киньте кто-нубудь ссылку на закон о техосмотре.

А сам прибор, которым меряли, был сертифицирован?

Сказали что-да. Но я не проверял. Звонил на фирму которая ее ставила. Выяснилось что протупил один человек, который перепутал 15%. Пообещали сами этот вопрос уладить.

Стосовно мірялки - до девай має знаходитись в середині і приймати світло ззовні.

А как понять какая из двух частей излучает? Когда меряли мне, то та часть на которой цифры была снаружи.

Интересная тема, сам хочу затонироваться, но в пределах законного, чтобы не иметь в дальнейшем проблем, в том числе и при выезде за границу, мало ли.

Информируй общественность, плз...

teopros писав:А как понять какая из двух частей излучает? Когда меряли мне, то та часть на которой цифры была снаружи.

во та часть которая показывает показания должна находиться внутри салона

НиколайWWW писав: во та часть которая показывает показания должна находиться внутри салона

Странно. А на другом форуме мне ответили, что снаружи. Вот еще фото.

Мне меряли точно таким, точно так его ставили, такое-же грязное стекло, точно такое он показал.
И еще такой тупой вопрос. Как я понимаю светопропускаемость-это то, что стекло пропускает внутрь. Внутри-то ничего не светит. Значит излучатель должен быть снаружи. Осталось решить, в какой части он находится. Покопался в нете, не могу найти инстрикцию на "Блик".

Dimansh писав: Это ошибочное мнение. Излучатель находится с внешней стороны стекла во время измерения.

В принципе, я сам думал, что должна находиться внутри, но вот сейчас прочитал и подумал, что если инспектор стоит снаружи, то, соответственно, и считывающая часть должна быть снаружи...

LiloDrako писав: В принципе, я сам думал, что должна находиться внутри, но вот сейчас прочитал и подумал, что если инспектор стоит снаружи, то, соответственно, и считывающая часть должна быть снаружи...

Считывающая должна быть внутри!!! Свет идет внутрь, а не выходит наружу.

teopros писав: Считывающая должна быть внутри!!! Свет идет внутрь, а не выходит наружу.

Ну вот, хорошо, свет зашел вовнутрь, так? Отразился от объекта (тебя) и выходит наружу опять. Так? Если он наружу не выйдет, человек снаружи (инспектор) тебя не увидит. Так?

LiloDrako писав: Ну вот, хорошо, свет зашел вовнутрь, так? Отразился от объекта (тебя) и выходит наружу опять. Так? Если он наружу не выйдет, человек снаружи (инспектор) тебя не увидит. Так?

Так. Но проблема тонировки в том что водитель плохо видит дорогу, а не инспектор водителя. Поэтому выдуманы всякие ГОСТы.

мне кажется без разницы где какая часть находится.чтож тонировка в разных направлениях пропускает по разному?

teopros писав:Так. Но проблема тонировки в том что водитель плохо видит дорогу, а не инспектор водителя. Поэтому выдуманы всякие ГОСТы.

Я думаю, что ты прав, но это лишь одна из множества причин. И далеко не последняя - интерес власти к особе драйвера.
Коди, может ты и прав, но мне тут еще подумалось, что падение интенсивности потока луча (сорри, если выразился неправильно) происходит двукратное. Это раз. Второе - тонировка может быть и просто темной и типа зеркальной (металлизированной), то есть... тут уже масса вариантов получается. В общем - усе. Я пас, ребята.

Коди писав: мне кажется без разницы где какая часть находится.чтож тонировка в разных направлениях пропускает по разному?

Ну да. Я изнутри вижу хорошо, а внутрь видно плохо. Хотя может если ее развернуть, будет так-же. х/з