SEAT club Ukraine

Так как сервисная книга утеряна то думаю сделать следующее:
- замена ремня ГРМ
- замна натяжного ролика
- замена ремня генератора
- замена ролика генератра
- замена масла и масленого фильтра
- замена воздушного фильтра
- замена топливного фильтра
- замена фильтра салона
- замена свечей
- чистка инжектора
- замена масла в коробке
- замена жидкости в ГУРе
- регулировка света фар и замена туманок

Вопрос: Может я что то забыл? Посоветуйте, и ещё сколько масла нужно в коробку и жидкости в ГУР?

Помпу советуют тоже менять

Практически все согласно сервисной книжки.Жидкость в усилителе руля и масло в коробке,-это по желанию.Помпу обязательно надо проверить визуально на наличие потеков.Когда меняются ролики это очень удобно сделать.У меня охлаждайка не уходила,но обнаружились небольшие потеки на помпе.Поменял,т.к. лезть потом по новой,или получить неприятность где-нибудь вне досягаемости СТО очень не хочется.Успехов.

А сколько литров масла в коробку и жидкости для ГУР необходимо?

я менял пару месяцев назад в движке, КПП. точно в КПП не помню- позвони оффам спроси, а в ГУР сказали не меняется- у нас вроде электроусилитель руля

Вообще то у нас электрогидроусилитель рулевого механизма,однако и там и в коробке,как правило,масло не меняется,а доливается по необходимости.Это по информации оф.СТО Фольксваген.

Уже выяснил по поводу масла - в электрогидроусилитель 1 литр в коробку 2 литра. Когда покупал масло продавцы отговорили менять масло в коробке... говорят что не стоит туда лезть..

Сделал ТО.
Помпу менять не пришлось, масло в коробке и Гуре тоже не менял, так как уровень и цвет был стандартным.
Инжектор почистил... правда как оказалось зря... мастер сказал что можно было и не чистить и это при том что я его чистил первый раз за 90к пробега.

Извиняюсь за вопрос в бортовике,не хочется из-за мелочи создавать тему.Как проводили чистку инжекторов,со снятием или без? И если не секрет,-цена вопроса.

Со снятием.
По стоимости следующее:
Форсунки - чистка - 168 грн.
Коллектор впускной - снятие- установка 132 грн.
Форсунки - снятие и установка - 96 грн
Жидкость промывочная для инжектора - 80 грн.
Итого: 476 грн.
Знаю что дорого... но не люблю экономить делая ТО и ремонт в гаражах или на подозрительных СТО. Был горький опыт))) Приехал на машине, а после ремонта уехал на эвакуаторе.
P/S Если интересно могу огласить цены на все

Спасибо за ответ.Цена,как по моим данным,адекватная и сопоставимая с оф.СТО,где обслуживаюсь я.

r1zzZ писав:Так как сервисная книга утеряна то думаю сделать следующее:
- замена ремня ГРМ
- замна натяжного ролика
- замена ремня генератора
- замена ролика генератра
- замена масла и масленого фильтра
- замена воздушного фильтра
- замена топливного фильтра
- замена фильтра салона
- замена свечей
- чистка инжектора
- замена масла в коробке
- замена жидкости в ГУРе
- регулировка света фар и замена туманок

Вопрос: Может я что то забыл? Посоветуйте, и ещё сколько масла нужно в коробку и жидкости в ГУР?

Добрый вечер,скажи в какую сумму тебе вышло ТО.Мне тоже скоро предстоит,хочу подсчитать по сбередениям)

и мне если не трудно можете цену на все скинуть?

Добрый день.
Мне скоро тоже предстоит ТО 90. Дайте плиз код (артикул) ремня ГРМ и роликов. Или набора, если такой есть.
Спасибо

Можно узнать, какие были цены на все ТО 90, если можно по пунктам:)