0-е ТО на кордобу SPORT

[CD-ROMa]

""хотел сделать голосовалку "Делали вы 0 ТО на кордобе спорт", но не нашел как делаються опросы. (может модеры поправят)""

Движок 2.0 несколько отличается от остальных комплектаций. Поэтому хотелось услышать мнение о нулевом ТО на кордобу СПОРТ. Поскольку мнения оооочень разные.

У меня сейчас 4950 км. есть ли смысл делать?

[Too fast:)))]

Хороший вопрос!!!!!!!!!!! Это дело лично каждого человека)))) Я например сделал ТО-0 когда у мну было 4500.......... Просто вопросто того что там все притирается в двигателе меня не оставляло и я всетаки решил поменять масло и фильтр............ Больше они там ничего не делают.............. Лично я за ТО-0)))))))))) Но это лично мое мнение

[GlobuS]

Я точно буду делать после 3-ех Т (пока обкатка ) А вот уже с новым маслицем можно будет позажигать

[Orlinas]

Привет всем, мое мнение: я тоже за! однозначно хуже не будет. Хотя на реношевском двиге масло на 0-ТО не менял, и абсолютно ничего страшного, масло ни капли не скушал, все было хорошо. Двигатель однозначно отходит тысяч 300 как минимум без кап ремонта. А я уверен, что многие уже к тому времени просто напросто машины попродают. И ведь не дураки придумали ТО через 15 тыс. это просто совдепоскоВазовская психология. Да и бензин многие льют премиум. Я за замену, но если кто не сделает, думаю абсолютно ничего страшного, ни жигули в конце концов.

[Dimentiy]

Не делал этого ни на одном новом автомобиле.

[NAW]

Делал на 2000. Та сложилось - много по трассам гоняю.
Де то на 12000 уровень сильно упал - долил 1л. Сегодня 14770 (ехал не более 160 переживал за уровень) - завтра ТО-1.

[Mykluha]

2NAW
Кстати, судя из твоих рассказов ты довльно часто ездишь на высоких скоростях - поэтому такой расход масла - нормальое явление.
У меня 25000 - масло стоит на месте. Езжу в основном до 130

[Dion]

2NAW
Кстати, судя из твоих рассказов ты довльно часто ездишь на высоких скоростях - поэтому такой расход масла - нормальое явление.
У меня 25000 - масло стоит на месте. Езжу в основном до 130

Целиком согласен, чем быстрее ездиш, тем больше масла уходит...
Это правило работает на любом двигателе, так как при увеличении оборотов, нагрузки увеличиваются, да и маслосемные кольца наверное не успевают просто маслополностью убирать...

[Dion]

Нулевое ТО, я считаю не обязательным... Нет, ну конечно хуже не будет, делайте, если хотите потратить лишних 500грн. и познакомиться с нашим замечательным сервисом...

А вообще, забывайте слово обкатка, ДВЗ на заводе обкатывают на холодную.. так что как в совдепе, стружки после замены масла первый раз вы не увидете...
Но не забываем, что ездить все же рекомендуется без резких ускорений и рывков хотябы 2-3тис.км.

Для любителей рано переключать передачи: не стоит этого делать в период обкатки (да и вообще), потому как нагрузки еще хуже, чем высокие обороты...
При правильной эксплуатации, рекомендуется ДВЗ держать в диапазоне средних оборотов, тоесть при переключении передачи, обороты должны остаться 1800-2200 об.\мин.

Удачной езды, бережем наших железных коней!!!! !! !! !! !! !!

[NAW]

2NAW
Кстати, судя из твоих рассказов ты довльно часто ездишь на высоких скоростях - поэтому такой расход масла - нормальое явление.
У меня 25000 - масло стоит на месте. Езжу в основном до 130

Раз в месяц гдето приходиться на дальние расстояния. Стараюсь идти 130-160. Но в этом режиме могу идти несколько часов.
Не то что бы я сильно переживал, но все равно, спасибо.

[CD-ROMa]

На нивках сказали 500 грн! БУГАГА!!! у меня 5200уже накатано. Ломаю голову делать или нет?

[CD-ROMa]

Короче забил... не буду делать

[Испанец]

Народ, это не совдеп, здесь моторы собирают с допуском, поэтому обкатка не нужна.
В книге написано для фанатов:
Обкатка нужна тормозам и резине...

[demey]

2Испанец
Нет смысла спорить на форумах по вопросам необходимости обкатки, воздух/газ в колесах и т.п.
Тут дело сугубо личное.

[Alexey]

Сам пока еще для себя не решил (пробег 1000 км), но считаю для себя, что если не сделаю ТО-0, то ничего страшного, а сделаю - перестрахуюсь, возможно и будет лучше. Пока в раздумьях...