SEAT club Ukraine

Народ, кто знает как в Сеатах (Ибица) с кузовом? Надо ли обработать дополнительно или можно не морочиться? Подкрылки ставить или там ржаветь нечему?

Колхозным локерам факофф! Можешь снять заводские подкрылки и пройтись шубой или битумной мастикой, заодно и шумоизоляция немного улучшится. А то гуано на саморезах оставь тазоводам

ibiza_X писав:Народ, кто знает как в Сеатах (Ибица) с кузовом? Надо ли обработать дополнительно или можно не морочиться? Подкрылки ставить или там ржаветь нечему?

не прикалывай подкрылки!
была кордоба
1е метал хорошо оцинкован (была приличная царапина до метала, 2года эксплуатации ни капли не проржавела (лень было заделать)
2е днище чемто уже покрыто, это видно снизу на пороге

Да Вы не правы...
Надо все обработать гудроном,как в жигулях, чтобы внуки еще могли поездить

philips_ua писав:Да Вы не правы...
Надо все обработать гудроном,как в жигулях, чтобы внуки еще могли поездить

Сарказм ?

ibiza_X писав:Народ, кто знает как в Сеатах (Ибица) с кузовом? Надо ли обработать дополнительно или можно не морочиться? Подкрылки ставить или там ржаветь нечему?

Что значит, ставить ли подкрылки? Разве их нет? А вот "мовилить" я бы не стал. СЕАТ не ВАЗ, несмотря на то, что начинали с одной и той же модели.
PS Посмотрел историю, СЕАТ начал чуть раньше. Копейка была его пятой моделью.