SEAT club Ukraine

Хочу попробовать собрать в этой теме всяких мелких полезных советов , позволяющих избежать граблей.
Особенно тех, что в инструкции не указаны.

Например:
Все катушки ремней безопасности закреплены на кузове, кроме среднего ремня сзади.
При складывании задних сидений катушка оказывается наклоненной и у нее в разы усиливается склонность к блокировке.
В результате на любой ямке можете получить клин этой катушки.
Добраться до нижнего крепления ремня безопасности (если катушку заклинило, а ремень натянут как струна) достаточно хлопотно.

Чтобы избежать неприятных последствий достаточно перед складыванием сидений перекинуть ремень через подголовник.
Тогда при клине катушки подголовник можно легко снять и вернув ремень в катушку на пару см расклинить ее.

Еще:
на форуме было много случаев стачивания механизмов складывающихся зеркал за N лет, из за постоянного складывания - раскладывания
оных при каждой постановке на сигнализацию.

Чтобы зеркала не складывались каждый раз, достаточно перед запуском мотора перевести джойстик управления зеркалами... в
положение "сложить зеркала".
При начале движения зеркала раскроются, и при постановке на сигнализацию складываться не будут.

Особенно актуально для тех у кого уже разок зеркало заглючило, но со второй попытки зафиксировалось и пока т.т.т. работает.

hvosting если бы ты еще размещал темы в нужных раздела - тебе бы вообще цены не было:)

По поводу зеркал совет дал не корректный.
Правильно так:

Заглушить машину, вынуть ключ из замка, открыть-захлопнуть водительскую дверь.
После этого перевести управление зеркалом из подогрева или R-L в положение сложить - и зеркало не сложится.

Соответственно как раз на осень, когда постоянно моросит - можно оставлять в режиме подогрева зеркал,
а на лето - держать в режиме "типа сложено" и не ломать механизм.

У меня есть привычка, пока зеркала не сложатся - машина не закрыта. Сколько лет у меня есть на складывание зеркал?

Feniok писав:У меня есть привычка, пока зеркала не сложатся - машина не закрыта. Сколько лет у меня есть на складывание зеркал?

Привычка понятная, и удобная.
И зеркала складываются достаточно по пижонски - симпатяжно.

Но лично у меня при затянутом ручнике работает турботаймер. Даже если я сначала глушу двигатель, а потом затягиваю ручник.

И если совпадает что в момент установки машины на сигналку закончился отсчет турботаймера - посреди закрытия останавливается поднятие стекол.
Мне такой случай очень помог отучиться от привычки "ориентироваться по зеркалам".

===
Сколько лет - точно не знаю.

У каждой машины свой режим использования.
Но случаи когда 4-5 летние машины оказывались с вывернутым наружу зеркалом на форуме обсуждались в количестве.

hvosting писав: Но случаи когда 4-5 летние машины оказывались с вывернутым наружу зеркалом на форуме обсуждались в количестве.

Вывернутыми наружу зеркала бывают и от проходящих/проезжающих мимо нехороших товарищей и НЕ сложенных зеркалах.
Каких случаев больше ? - статистику вряд ли кто то вел...

Если кто хочет выломать зеркало - он и сложенное проходя мимо сломает, потому каждому решать для себя где от паркуется, и чего больше опасается.
Кроме того - изначально написал что особо полезно тому, у кого маханизм один раз уже глюканул, и зеркала живут на честном слове.

hvosting писав:Кроме того - изначально написал что особо полезно тому, у кого маханизм один раз уже глюканул, и зеркала живут на честном слове.

Это без возражений. Я бы еще добавил зимнее время, когда снег или обледенение на сложенных зеркалах сильно мешают их нормально разложить, поэтому зимой в непогоду предпочитаю тоже отключать механизм складывания.