SEAT club Ukraine

И так с патрубками печки и креплением разобрались. У меня возникает еще один вопрос. Что-то стучит и колбасится при проезде внушительных кочек, например, кривой бетонки из плит где мало того что стыки такие что я туда комфортно лечь могу, так еще и по плоскости ступеньками идет. Звуки исходят как раз таки в раене короба радиатора, может и немного ближе к пассажирской стороне. Патрубки отсоединял от остатка кронштейна, дергая ими в открепленном состоянии действительно есть стук радиатора. Закрепил заново, все сидит мертво, руками как не дергал ни единого звука не слышал, но вот звук при переезде неровностей не пропал. В машине все сделал, ничего не шумит и не пищит, осталась только эта тарахтелка. Так же на всякий случай провел ревизию под капотом, закрепил и проверил все что только можно, дошел даже до тросов кулисы. Может ли радиатор печки стучать в коробе самостоятельно? Возможно ли к нему как-то добраться без демонтажа торпедо а только сняв нижнюю часть короба (которая на защелках)?

Может радиатор стучать. Там он оклеен поролоном, но тот от времени усыхает и начинает стучать радиатор

vlad_ka писав:Может радиатор стучать. Там он оклеен поролоном, но тот от времени усыхает и начинает стучать радиатор

А к нему без демонтажа торпеды можно добраться? Ну что-то подмостить может А то если торпеду снимать так и радиатор уже менять, на всякий случай

Радиатор лежит в корпусе, короб такой большой. Он состоит из 2 частей, верхней и нижней, скрепленных скобами. Можно попробовать сняв консоль кпп под торпедой внизу добраться до скоб, но сомневаюсь, что получится получить доступ внутрь...

Вариант решения проблемы с болтающимся радиатором печки:
viewtopic.php?f=52&t=28894&start=90

А может кто выслать фото, где эти трубки которые стяжками закрепить надо, к то появилась аналогичная проблема