SEAT club Ukraine

Коллеги, занявшись сегодня профилактической чисткой климат-контроля и салонного фильтра, обнаружил, что под бардачком (где фильтр и крепится) нет никакой крышки, прикрывающей провода, крепление фильтра и пр. Точнее отсутствие такой детали я заметил сразу после получения машины, но как-то не придал этому значения. А вот выискивая в сети технологию замены салонного фильтра, нашел ни одну иллюстрацию, где для доступа к фильтру необходимо снять фальш-пол под бардачком. Более того, ковыряясь под бардачком, я нашел даже три резьбовых отверстия, явно предназначенных для крепежных винтов.

Собссно вопрос к знатокам (владельцам Леонов второго поколения) -- есть ли у вас фальш-пол под бардачком?

На кордобе то же самое!

У меня то же нет, наверное решили сэкономить.
А с левой стороны из под торпеды жгуты проводов выглядывают.
Сильно не мешают, но вопрос напрашивается - это испанцы халтурить начали или наша сборка такая?

нет такого ни слева ни справа:( к сожалению ..а крепления..крепления есть...действительно странна

Всем спасибо! В общем ясно -- решили сэкономить на нас. Интересно, в евро-версиях тоже нету этих крышек?

2 vitalius
Выложи инструцию, пожалуйста, с картинками.

Foolhardy писав:2 vitalius
Выложи инструцию, пожалуйста, с картинками.

Инструкцию чего?
Если инструкция по замене фильтра, то для Кордобы она будет отличаться -- я искал для Леона (Гольф 5, Октавия А5). Инструкцию выложу вечером из дому.

Foolhardy писав:2 vitalius
Выложи инструцию, пожалуйста, с картинками.

Как обещал, схемы изъятия салонных фильтров.
1. Для Леона -- см. приложенный архив. пдф. Там процедура показана на примере ФВ, но у Леона-2 процедура аналогичная.

2. Для Ибицы, Кордобы -- по аналогии с Фабией: http://skoda-fabia.5go.ru/html/11_8_4.htm

Спасибо за подсказку по Кардобе.

Вся проблема с этим в том, что множество машин построены на этой платформе))) И многие отверстия для разных моделей)))
поэтому кажется что должна была быть крышка)) но Испанцы ее не ставят.. наверно подумали что без нее будет машина быстрее ездить))) + еще и секономили на материалах))ГГ

vitalius писав: Как обещал, схемы изъятия салонных фильтров.
1. Для Леона -- см. приложенный архив. пдф. Там процедура показана на примере ФВ, но у Леона-2 процедура аналогичная.

2. Для Ибицы, Кордобы -- по аналогии с Фабией: http://skoda-fabia.5go.ru/html/11_8_4.htm

в Альтее тоже так как на фабии только фильтр повернут, а не реблом

.point писав: в Альтее тоже так как на фабии только фильтр повернут, а не реблом

Вот-вот, повернут, то есть стоит так, как в Леоне (Гольфе 5, Октавии А5.)

V0l0dka писав:Вся проблема с этим в том, что множество машин построены на этой платформе) И многие отверстия для разных моделей)
поэтому кажется что должна была быть крышка) но Испанцы ее не ставят.. наверно подумали что без нее будет машина быстрее ездить) + еще и секономили на материалах) ГГ

Ну да, облегчили машину на 100 г!!! )))

vitalius писав: Ну да, облегчили машину на 100 г! )

так потому и назвали спорт и гоняет она быстро - и все это из за этих 100%

Ладно, будем считать отсутствие этих перегородок фичей, а не багом.))) Типа максимально облегченный болид))