SEAT club Ukraine

Машина первая и новая вот поэтому возник вопрос. Может его чемто обработать? Или во время мойки на чтото обратить внимание?

Если есть теплый гараж можно обработать защитной 2-х компонентной полиролью. Работать с ней можно при Т не менее +5С.
Я подобную обработку делаю 2 раза в год - в апреле и октябре. Иногда в январе. Пользуюсь Cross Foam производитель DOCTOR WAX. Для себя можете подобрать что-то другое.

А полироль наносите сами?
З.Ы. гаража нет у меня вобще некакого
Давайте народ излагайте кто как а то в инете инфы много тока не какой конкретики.
Может у сиата есть какие особености кузова которые быстрее царапаються или портяться?

я перед зимой натёр свою вручную Turtl WAX тифлон/селикон.. прям на улице
помыл хорошенько.. намазал этим мазылом и растер до блеска
весной хочу дорогой и хорошей натереть кто что посоветует?

Для самостоятельной "уличной" полировки оптимальными условиями являются - Т ок.20 С, безветренно, сухо, ОБЯЗАТЕЛЬНО (!!!) в тени, а еще лучше чтобы и солнце к закату шло. В вечерних лучах хорошо результат просматривать.
Все работы проводил сам. Сначала вымыл машину на мойке. Потом почистил салон, коврики, панели, торпедо. Затем сам помыл кузов специальным шампунем-активатором (входит в комплект). Протер влаговпитывающей микрофиброй, дал окончательно высохнуть. Нанес полироль на весь кузов. Начинал с крыши. Когда закончил последнюю деталь - можно было уже приступать к полировке крыши. После полной полировки всего кузова покрыл стекла "Антидождем", обработал пластиковый обвес и фары антистатиком. Затем покрыл защитной полиролью диски. Последний штрих - обработка резины кондиционером для шин. Осенью - обработка стекол изнутри "Антиконденсатом".
На все про все затратил 4 часа, ... ккалорий, ок. 400 грн. денег, и в результате получил удовольствие от проделанной работы и гордость что СДЕЛАЛ САМ! Конечно можно отдать в специалиированный сервис, заплатить раза в три-четыре больше, самому в это время занятся чем-то другим...
Но ухаживать за машиной нравится самому.

есть еще такая штука - защитная пленка...могут запечатать всю машину....и ни оджной царапины и скола....знал бы раньше сделал бы себе....она кста бронированная....закрывают и фары....минимальный пакет - передний бампер, капот фары и крылья передние....де та в инете есть такая инфа, по типу вот этой - http://www.vs-auto.com/catalog/?BID=32&SID=145. Но эти тока предлагают...есть еще те которые и наклеивают, поищи

А уже ктонить пробовал? Я хочу пороги этим покрыть а от до грунта блин уже в одном месте поцарапали, и еще б возле ручек было бы неплохо

меня тоже интересует места возле ручек (в ямках самих).. смотрю царапины появляются.. как можно предотвратить это?

Nadusha писав:меня тоже интересует места возле ручек (в ямках самих).. смотрю царапины появляются.. как можно предотвратить это?

Ну как вариант постричь ногти

demey писав: Ну как вариант постричь ногти

+1

demey писав: Ну как вариант постричь ногти

+1

не ну это, конечно, смешно..
но факт, остается фактом...
я же не только про себя.. я аккуратно берусь
когда люди ко мне садятся в машину, я же не буду спрашивать: а вы подстригли ногти перед тем как браться за ручку??

Nadusha писав:не ну это, конечно, смешно..
но факт, остается фактом...
я же не только про себя.. я аккуратно берусь
когда люди ко мне садятся в машину, я же не буду спрашивать: а вы подстригли ногти перед тем как браться за ручку??

варианта вижу два:1)раз в месяц,берем мелкообразивную полирольку ТЕМРО и без фанатизма полируем места под ручками;2)у тонировщиков есть пленка прозрачная,которой клеят пер.фары(бронируют),заказываем оклеить указанные места,т.к.оклеивают арки колес,чтоб не затиралось ЛКП

А твердый воск ктонить юзает?