SEAT club Ukraine

Почти при начале движения происходит быстрое потикивание в левой части торпеды, длительностью 2-3 сек., такое ощущение будто что то наполняется чтоли? Это происходит не часто и как то опускал этот факт, но сейчас стало интересно узнать что это может быть?

nikol_black писав:Почти при начале движения происходит быстрое потикивание в левой части торпеды, длительностью 2-3 сек., такое ощущение будто что то наполняется чтоли? Это происходит не часто и как то опускал этот факт, но сейчас стало интересно узнать что это может быть?

Она тебя начинает чувствовать , по ходу дела бензонасос начинает работать... Надо слушать в "живую"....

у меня на Толедо тоже всякие шорохи
когда водительскую дверь открываешь то начинает что то жужать - подозреваю что бензонасос..
ну и в районе торпедо что то потикивает - думаю климат там ворочается

+1 за климат! Попробуй с выключенным климатом,такого не будет!

Нет, ребята!
Не климат это и не бензонасос.

У меня на ибиЦЦе то же самое. Я так понял, мы говорим об одном и том же.

И так.
Садишься - тишина. Вставляешь ключ, включаешь питание (а если зажигание - то же самое + шум двигателя). Включается что-то там, клац-клац-клац, едва заметное бзззььь...псььь (в смысле, не помочился, а писк высокой частоты), индикаторы погасли к этому времени - с этим всё понятно. Далее, время от времени, такое, сквозь тишину, "тк-тк-тк-тк-тк-тк-тк" и повторяется периодично. По звуку тикание похоже на переключение шагового искателя, механического реле времени в старой советской стиральной машинке или матрицы герконов на квазиэлектронной АТС (кто был в машинном зале старой АТС - поймет).

Как для переключения реле - звук слишком тихий и мягкий. Я так думаю, что это какой-то преобразователь напряжения заряжает конденсаторы (например, для питания зажигания или приборной панели). По тембру и повторяемости звука очень похоже, что это какой-то высокочастотный трансформатор или дроссель преобразовует напряжение, а управляет этим трансформатором контроллер с широтно-импульсной модуляцией (звук "тк-тк" и есть переходной процесс где-то на петле гистерезиса). Не знаю. Это я чисто интуитивно насочинял. Могу ошибаться. Сам хочу узнать истину в первой инстанции.

Ну честно говоря не в курсе, что Это (за исключением работы климата), но звук его совпадает - при прогреве машины с увеличением и уменьшением оборотов двигателя. Т.е. при прогреве мотора обороты уменьшаеться и каждая "ступенька" уменьшения кол-ва оборотов сопровождаеться характерным звуком.