Тупой вопрос о покраске супортов

[Испанец]

+100 буду менять тормозные диски на Зиммерман буду красить краской Фолия тек......
Балон за 100грн. продержался 4-мес.

[Orlinas]

На логане обычной покрасил не разбирая, просто почистил щеткой по металу, потом обезжирил, и два слоя сделал. Балон 25 грн.
Год вообще ничего все ОК!!!
Я разбирать не буду, так покрашу термостойкой краской...
ГЛАВНЫЙ ВОПРОС, как вы думаете насчте снятия с гарантии???? Не докапаются?

[Urras]

думаю с гарантией все должно быть о.к.,ты же их снимать не будешь,а если они скажут,что снимал,сразу напросится вопрос,откуда они знают и пусть еще докажут!(ИМХО)

[zorber]

Вопрос с гарантией может возникнуть если тормоза вдруг откажут, некачественно срабатывать или неправильно колодки начнут стираться (задиры, перекосы и т.п.). Но и тут они (офы) должны доказать что следствие данного - покраска суппорта. Могут конечно начать вешать лапшу, что мол отдача тепла нарушилась и т.п. Пусть эксперементально, а не на словах, докажут что что-то изменилось. Проверяется элементарно. Одинаковые скорость, машины, дорога, один и тот-же водитель. Примерно одинаковый износ колодок. Замеряется внутренняя (на поверхности колодки) и внешняя (на поверхности суппорта) температура. У обоих машин должны быть равные. Разгон, торможение, замеры тех же точек. Сравнение окрашенных и голых. Разницы практически не будет.
Даже если суппорта снимал, то доказать (если не красил внутреннюю часть суппорта - со стороны диска) что делал это нереально. Просто ты аккуратно кисточкой и тампончиком покрыл все доступные участки.

[Orlinas]

Вопрос с гарантией может возникнуть если тормоза вдруг откажут, некачественно срабатывать или неправильно колодки начнут стираться (задиры, перекосы и т.п.). Но и тут они (офы) должны доказать что следствие данного - покраска суппорта. Могут конечно начать вешать лапшу, что мол отдача тепла нарушилась и т.п. Пусть эксперементально, а не на словах, докажут что что-то изменилось. Проверяется элементарно. Одинаковые скорость, машины, дорога, один и тот-же водитель. Примерно одинаковый износ колодок. Замеряется внутренняя (на поверхности колодки) и внешняя (на поверхности суппорта) температура. У обоих машин должны быть равные. Разгон, торможение, замеры тех же точек. Сравнение окрашенных и голых. Разницы практически не будет.
Даже если суппорта снимал, то доказать (если не красил внутреннюю часть суппорта - со стороны диска) что делал это нереально. Просто ты аккуратно кисточкой и тампончиком покрыл все доступные участки.

Я снимать и не буду, прсто с балончика и фсё...