SEAT club Ukraine

Чип - тюнинг "ЗА" и "Против" (Ваше мнение)
--------------------------------------------------------------
http://www.upsolute.ru/?page=chipData&s ... p_id1=Seat

Этим надо заниматься после того как сделаешь на 100% внешний вид.
Смотря какой у тебя тазик и понимание того, что ты хочешь получить от своего любимца :?

Не, как по мне нуна начинать с начинки, а не с внешнего вида.

А то как то не номано - Вроде и спортсмен, а в тоже время и нет!
Смысла навесить машику в стиле спорт и просто красоваться не вижу.
Если видеть, что какаята восьмёрка без понтов снаружы ездит не хуже 1.8Т в агрес обвесе, то вообще становится неприятно
Да конечно красиво! Но....

Говарят так: "Понтов пного, а машинка не едит"
--------------------------------------------------------------------------
Из личного опыта - обвес не всегда дожывает до доделки мотора!

Если бы доверял СТО - сделал бы.
Для моей машины это где-то +30 л.с.
Сделал бы только для одного - знать, что моя машина будет отличаться от остальных.
В то же время, возникнут очевидные вопросы: как отреагирует коробка, что нужно делать с топливной, корректировать ли выхлоп?

На скоко знаю чипуют и на Формуле

Смотря как чиповать, в основном оно не зависит и не влияет на другие "части"

-, корректировать ли выхлоп?
Это уже отдельный разгавор, как, на что влияет, какие проблемы с установкой и как их решить (над последним думаю как решить у себя на авто, мож кто знает как быть с "лябдозондом").

актуальная тема.. главное не попасть на "универсальный" продукт или непрофессионалов - это будут выброшенные деньги и ехать лучше не станет

чип однозначно нужно подточить, ну а затем и все остальное или все одновременно - все зависит от толщины кошелька
просто для каждого мотора и чипа есть определенный (разумный) предел "оптимизации", и только лишь одним чип-тюнингом не стоит выжимать последние кишки..
это ведь почти как нейрохирургия - "ветеринарам с фермы не под силу"

Да ладно - есть масса стандартных пакетов чип-тюнинга - облажаться трудно. И лучше делать в авторизированной СТО.
Другое дело, что одно тянет за собой другое. И денег на это вылетит огого.

а дизеля у нас чипуют ??
в россии знаю,Вагавские дизеля чипуют,где то +30- 40 коней
Правда стоит - 1100 евриков- где то вычитал\

я бы моторчик с удовольствием,а все остальное - для меня вторично

Вопрос к публике: Кто встречал чип на двигатель 2,0 8V? (у меня Ibiza 2.0) Такие двигателя шли на Гольф4, Пасат Б5, Октавиа2,0



П.С. Цена в 1100 євриков -Брехня!

Интересно как коробка DSG отнесется к чипу? После чипа на 2.0 TDI получается 175 л.с. и 380 н.м. Стоит в Киеве 450у.е. http://www.atg.com.ua/?post=448 меня останавливает только коробка.

radvar
а что с ней будет то ?

тут вопрос в гарантии как для меня,и соответственно в допуске производителя

[quote=""TUZZIK""]radvar
а что с ней будет то ?

тут вопрос в гарантии как для меня,и соответственно в допуске производителя[/quote]

Если допуск официальный есть, то конечно. Но у нас даже все самое официальное может оказаться фигней.
А с коробкой может случится много чего. Для начала +60 н.м. Как это повлияет на износ? И второй вопрос: изменится кривая мощности и момента. Я не уверен, что коробка "правильно" будет переключаться вверх/вниз.

Ну смотри в этом случае 2-х литровай дизель на 170 лошадей (Алтея) - это уже ФР. Я думаю, что производитель такими же методами выжимает из движка мощность. Вот и гляньте что там у ФР стоит. Тормоза точно лучше Может и в трансмисии какие изменения под эту можность.

На FR DSG не ставится.