SEAT club Ukraine

Ну и кто теперь скажет, что 45 или 40 профиль резины низкий и не комфортный?

Изолента

2

3

что тут хорошего? оно даже на вид как хз что...

m@estro писав:что тут хорошего? оно даже на вид как хз что...

-1.
Я бы так не сказал. Красиво! Но совсем не практично. Во всяком случае у нас.
А для шоу,выставок и т.п -самое то.

Это же шоукары! Пусть приезжают в Украину, наверное уже через несколько сотен метров будут искры из под колес, но в целом вид ничего.

Ostapmen писав:Это же шоукары! Пусть приезжают в Украину, наверное уже через несколько сотен метров будут искры из под колес, но в целом вид ничего.

У нас на таких тоже ездят)

epic

Видел Порш Каррера на АТЛ заезжал, у него был 20 профиль)), и ездит же))

у него 20 профиль не обут ни диск а намазан.

Вопрос не столько в профиле в %, сколько в толщине резины и воздуха.
Все что менше 12 сантиметров (на наших дорогах) - в ущерб долговечности подвески, в угоду правляемости и драйву.
Хочешь и имеешь деньги перебирать ходовую не каждые 25 а каждые 15 тыс - меняй 55 профиль R16 на 45. R17
Я на R17 диски перешел. Трезво и взвешенно. Правда сейчас купил 225/50.

Хочешь красоваться 20-м профилем - ну, прикольно. Красиво.Но сайленты проживут тыщ 3-7.

Хочешь ездить на 20 профиле с нахрен порваными сайлентами и дикими люфтами - ну что,
не всех больных война убила.
Лучше сразу в зону АТО, война все расставит по местам.

Ну это как на показе мод, некоторые модели выглядят феерично, но в жизни такого не одела б)))

у нас во дворе Фабия на таком профиле ездит с дисками от мерса. ещё и заниженая. если застане её сфоткаю

Занижение, низкопрофильную резину и жесткие аморты некоторые лепят для крастоты. Ну, тут просто проблемы, спорить не готов.
Некоторые делают для драйва и управляемости, но тут есть разумная граница - о каком драйве идет речь, если на намазаной резине боитесь трамвайные пути переехать?

andron1313 писав:у нас во дворе Фабия на таком профиле ездит с дисками от мерса. ещё и заниженая. если застане её сфоткаю

Белый сарай?