Шумо-виброизоляция своими руками

[VAPILA]

почитал темку и понял что по поводу шумки как и по поводу музыки,сколько людей столько и мнений.
спорить не буду,хотя есть с чем
советы тем,кто почитав темку решил делать шумо-виброизоляцию
1 самостоятельно определить источники шума и НЕ ВЕРИТЬ ПРФЕССИОНАЛАМ ШУМО-ВИБРЛИЗОЛЯЦИИ
я знаю людей,которые поверили и потратили много бабла на шумку и музыку.в ответ получили машину сидящую на пузе(+200-250 кг.веса) и с проблемами расхода,динамики и что делать с подвеской.и это при условии что все делали качественно,и не добавили других проблем типа не прилягания деталей салона.
2 потратить самому 1-2 дня и делать только самое явное
3 ложить обыкновенный самоклеящий бутерброд(тонкая вибруха и средняя шумка)
4 если хотите что то делать с музыкой,то лучше это объединить
5 не стесняйтесь спросить на форуме,но все советы анализируйте и не лепите лишнего,особенно в двери(нагрузка на петли)
не ленитесь и результат будет
у себя в Кордобе шумил багажник и заднюю полку под саб и пока только задние двери.на парадние материалов не хватило .куплю и доделаю.остальное шумить в машине не буду.
всем удачи в этом деле

[interlude]

VAPILA,,
Молодец!
Просто многие ставят разные цели. Я сомневаюсь, что все хотят учавствовать в атозвуковых соревнованиях.
Я клеил тонкими материалами. Только на арки потратил 1 лист 3,5мм вибры, которую професионалы тоже относят к тонким. Если бы знал раньше, клеил бы туда 2мм, как на днище багажника.
Свои цели я выполнил. Покатавшись в багажнике, шума дороги не слышал вообще; выхлоп также стал значительно тише. Прибавка в весе получилась 5-7кг, что с моим собственным весом в 60-62 кг, на динамике не отразилось вообще

Потолок, пол и задние крылья шумить не буду.
Только переднюю дверь 2мм виброй и 4мм шумкой и, возможно, передние арки.

[VAPILA]

тема очень правильная и очень полезная.очень грамотно и доходчиво начиналась но переросла в разборки профессионалов и умников.мне интересно конечно почитать мнения,но для большинства ребят,которые хотят шумо-виброизоляцию своими руками это темный лес.это может их отпугнуть от простого и правильного дела.
я ложил Вибропласт М2 и Сплэн 3004.на багажник и заднюю полку я потратил 3 часа времени.на обе задние дверки 2 часа.мне понравился и процесс,и результат.всем рекомендую

Прибавка в весе получилась 5-7кг, что с моим собственным весом в 60-62 кг, на динамике не отразилось вообще

Прибавка в весе получилась 5-7кг, что с моим собственным весом в 110 кг и сабом 25-30 кг на динамике ой как отразились
на драге я буду болеть за тебя

[interlude]

на драге я буду болеть за тебя

Не болей, я трогаться быстро не умею
Вся фора в весе проигрываться прокладкой

[fetus]

НЕ ВЕРИТЬ ПРФЕССИОНАЛАМ ШУМО-ВИБРЛИЗОЛЯЦИИ

отличный совет . К автозвуку это, я так понимаю, тоже относится?

я знаю людей,которые поверили и потратили много бабла на шумку и музыку.в ответ получили машину сидящую на пузе(+200-250 кг.веса) и с проблемами расхода,динамики и что делать с подвеской.и это при условии что все делали качественно,и не добавили других проблем типа не прилягания деталей салона.

Самый тяжелый демпфирующий материал на нашем рынке - это Бимаст-Бомб от СТП. Удельный вес 6 кг/м2. Возьмем седан гольф класса и заклеим Бомбом все днище, филенки дверей, площади под картами дверей, крышу и капот, подкрылки, арки со стороны улицы. Нереально (если не клеить в 2 слоя) потратить более 45 листов (75 на 53 см), т.е. 18 м2 на 6 кг = 108 кг. Впрочем, такая обработка "убила" бы дверные петли очень быстро... Ну шумку еще 20 кг, хотя это тоже спорно, раз салон собрали нормально. Откуда 200-250? Пацаны рассказывали?

2 потратить самому 1-2 дня и делать только самое явное

Кому как. А кто-то готов потратить 2 недели и сделать действительно хорошо всю машину. Используя практически десяток видов материалов.

[fetus]

для большинства ребят,которые хотят шумо-виброизоляцию своими руками это темный лес.это может их отпугнуть от простого и правильного дела.
я ложил Вибропласт М2 и Сплэн 3004.на багажник и заднюю полку
Прибавка в весе получилась 5-7кг, что с моим собственным весом в 110 кг и сабом 25-30 кг на динамике ой как отразились

Вибропласт-М2 3,8 кг/м2. Ты в 5 листов поместился на багажник, заднюю полку и задние двери?

[VAPILA]

уважаемый fetus
1.внимательно читаем комментируемый текст.200-250кг на шумку и МУЗЫКУ !!!
2.да у меня ушло 4 листа вибропласта.про способы борьбы с резонансными явлениями спорить не буду,хотя образование позволяет.
3.две недели на шумку и десяток видов материалов:-D внимательно читаем название темы и текст создателя.
повторюсь НЕ ВЕРИТЬ ПРФЕССИОНАЛАМ ШУМО-ВИБРЛИЗОЛЯЦИИ

[Alexander.P]

Очень полезная и интересная инфа.

PS

В следующей части я расскажу с картинками как сделать полную виброизоляцию на примере SEAT Ibiza

Если будешь шумить двери и пол, опиши, пожалуйста, технологию разборки дверей и салона.

[fetus]

1.внимательно читаем комментируемый текст.200-250кг на шумку и МУЗЫКУ !!!

Уважаемый Vapila, в отличие от Вас я немного себе представляю, сколько массы добавляет музыка. Как минимум потому, что 2 сезона отъездил в idbl (не без успехов ) с очччень тяжелым сабом. Там тока динамики по 15 кг весили каждый. И много-много фанеры. Не считая внешней гелевой батарейки и моноблока с проводами. Дык ниче с машиной не произошло, катается у новых хозяев. Что одна, что вторая . Пружины на второй были eibach pro kit -30 mm (ford focus 2), что мешало таскать саб.

да у меня ушло 4 листа вибропласта.про способы борьбы с резонансными явлениями спорить не буду,хотя образование позволяет.

дык ежели позволяет, то почему бы и не поспорить? И причем тут резонансные явления?

две недели на шумку и десяток видов материалов:-D внимательно читаем название темы и текст создателя.

Т.е. Вы утверждаете, что таких людей нет? У меня постоянно покупают материалы розничные клиенты по всей Украине. И с моими консультациями занимаются обработкой своих автомобилей. Сложными, с т.з. временных затрат, комплектами. С битумными материалами и Бимастами. Есть люди, которые и больше нескольких недель тратят на обработку одного автомобиля. Своими руками в неотапливаемом металлическом гараже. И у них получается куда эффективнее при зачастую меньших затратах, чем у тех, кто лениццо брать в руки фен и работать с битумом ПБ3,5, например, а все лепит "фтупую" Вибропластом... Каждому свое...

НЕ ВЕРИТЬ ПРФЕССИОНАЛАМ ШУМО-ВИБРЛИЗОЛЯЦИИ

Профессионалам не верьте, верьте любителями и продавцам на базаре. Формально, я зарабатываю и на тех, кто покупает материалы в Автозвуке и на Перова, потому, видимо, нет смысла участвовать в дискуссии .

[VAPILA]

ребята,если захотите просто сделать самостоятельно шумку за 1-2 дня,подскажу я или interlude
если хотите Сеат делать две недели и использовать десяток материалов,вам к fetus

[fetus]

ребята,если захотите просто сделать самостоятельно шумку за 1-2 дня,подскажу я или interlude если хотите Сеат делать две недели и использовать десяток материалов,вам к fetus

А где я говорил, что мы делаем 2 недели? У нас еще ни один Сеат в шумке (полной) более 4-х дней не занял...

А,сколько стоит зделать шумоизол.?

Скажите, пожалуйста, на какую машину - я в личку сброшу предложения...

[sss]

Рассказ я этот буду пополнять по мере продвижения процесса!
Про двери напиши пож...

[Sniper]

делали кордобу с Испанцем (огромное ему спасибо).Время с 9-00 утра до 1час-30 ночи. Днище, двери, арки, багажник, динамики в задние двери. Фотки позже

[VAPILA]

Рассказ я этот буду пополнять по мере продвижения процесса!
Про двери напиши пож...

разбор задней двери
1.снять ручку стеклоподъемника-у основания пальцами вытолкнуть стопорное кольцо и она просто снимется.
2.снять фальшпанель на ручке двери
3.открутить в ручке два крестовых болта
4.проверить наличие нижних саморезов(спереди точно есть а сзади не помню)
5.отщекнуть пистоны по периметру
6.снять карту вверх(легче делать с опощенным стеклом)
удачи

[DOG]

Прочитал все, чтож... Пан Фетус, знает что говорит, он прав. Согласен на все 100%. А вот сумбура и ерунды, кое кто написал достаточно.