SEAT club Ukraine

Камрады,
Если кто располагает инфой, где в Киеве занимаются полировкой фар поделитесь, плиз, контактами (места/явки/пароли).

http://www.wix.com/cglock/dream-machines тут делал, доволен

делать не делал, но общался с этим человеком, рекомендации вроде очень даже
тыц

Jango писав:http://www.wix.com/cglock/dream-machines тут делал, доволен

Тоже делал полировку+обработку и доволен.
А также говорили вроде, что делают на Shark-автосервис.

Jango писав:http://www.wix.com/cglock/dream-machines тут делал, доволен

жаль, но они не делают полировку фары, которая уже снята с машины((( говорит, нужно прилагать усилия, и потому ее нужно где-то крепить. Вариант привезти машину с новой фарой, поменять из местами и отполировать не был рассмотрен.

Shark-автосервис сказали можно приезжать! То есть я привезу им одну фару без машины, 100-150 грн., 30 минут и все довольны) я поехала!

Если отполировать фары то придется пленкой покрывать 100%! Т.к при полировке уйдет защитный слой лака с поверхности фары.

а цена вопроса меняется если машина к примеру по старше будет, или 100 - 150 грн. за фару и можно хоть для Lancia 1990 г.в. убитые фары полирнуть?

Я полировал свои фары прямо на машине на Shark-сервис что на Короленковской. Отдал по-моему 100 грн за обе. Использовали типа болгарку и пару полиролей... Работой остался доволен.

На счет защитного слоя на наших фарах - очень в этом не уверен. У нас фары вообще пластиковые, имеют свойство мутнеть...

Epikur писав:Я полировал свои фары прямо на машине на Shark-сервис что на Короленковской. Отдал по-моему 100 грн за обе. Использовали типа болгарку и пару полиролей... Работой остался доволен.

На счет защитного слоя на наших фарах - очень в этом не уверен. У нас фары вообще пластиковые, имеют свойство мутнеть...

Вот и мне так кажется...

на фарах не пластик а поликарбонат. Который очень вязкий и крепкий, но царапается достаточно легко. Поэтому защитный слой есть всегда. А вот его толщина бывает разной. Он в разы тверже самого поликарбоната и защищает фары от мелких царапин. Если его снять во время полировки, то фары будут стабильно мутнеть со временем. К сожалению многие полировщики об этом не задумываются

Panda писав:на фарах не пластик а поликарбонат. Который очень вязкий и крепкий, но царапается достаточно легко. Поэтому защитный слой есть всегда. А вот его толщина бывает разной. Он в разы тверже самого поликарбоната и защищает фары от мелких царапин. Если его снять во время полировки, то фары будут стабильно мутнеть со временем. К сожалению многие полировщики об этом не задумываются

Да задумываются, просто им нужно заработать) по быстрому) Я сам себе полировал на прошлой машине, полироль и тряпка для полирования, тут "прямые руки" не обязательны)

Фигня это все про защитный лаковый слой фары,который снимается типа и потом ВСЕ,КОНЕЦ!Это все предположения и только.У меня Seat Leon 06 года.Когда фары помутнели,я думал было их менять,но знакомый посоветовал отполировать,вернее отшлифовать и полирнуть.Полировал в начале лета,а сейчас уже и зима кончается,ниче не помутнело езжу,доволен.Просто после полировки мне нанесли полимерный защитный слой,который и препятствует помутнению.Нужно обращаться к профессионалам просто,а не к "любителям",которых 90%,а профессионалов- 10% . Вот если нада координаты той конторы:Ул Щусева 35а,телефон 050-40-35-100.Я отвечаю что там делают нормально,потому что сам делал!