SEAT club Ukraine

Привет,

Поделитесь плз оптытом транспортировки велосипедов на Leon'e.

• Важно не потерять в аэродинамике и безопасности (обзор с места водителя, видимость стопов и габаритов)
• Важно удобство установки/снятия велосипедов. Чтобы это было безболезненно для самого Леона.
• Доступ к багажнику важен, но готов пожертвовать (ибо вегда есть возможность добраться из салона)

Расматриваю вариант с адаптером для перевозки велосипеда + фаркоп. Что-то типа 3R0071128A и 5P0803880. Фаркоп буду искать съемный. Не понимаю, как такая конструкция в приципе может быть устойчивой.

Уже не один год катаю вел на крыше

А в этом году уже и с двумя ездил.

На мое ИМХО самое практичное решение. Вел крепится и снимается за 30 сек., по аэродинамике конечно немного чувствуется, но можно смело валить по нашим трассам до 140км/ч, без всякого риска. Но велодержатель нужно брать только Thule ProRide 591(здесь себе и покупал), дуги желательно тоже Thule, но можно что то и из аналогов подобрать. Доступ к багажнику свободен. Антивандальная защита в данном варианте также лучше чем размещение на фаркопе. Единственный нюанс - надо помнить про габарит сверху, а то у товарища бывали случаи когда забывал про вел на крыше при заезде в гараж... )))

Могу уступить такую штуку:



Мне на Толедо она не налазит буквально пару сантиметров...

Цену можно посмотреть тут:

http://www.auto.nkt.ua/product_info.php?products_id=935

или еще где.

Штука ни разу не пользованая (по причинам, указаным выше ), но уже собрана, без коробки. Поэтому цена будет процентов на 30 ниже.

А как на такое крепление на крыше велик взгромождается? Его нужно просто поднять на крышу и поставить на крепление? Это не геморно? У него же колесо переднее крутиться, сам велик свалиться норовит? Еще авто поцарапать можно?
Или все просто?

Zero писав:Могу уступить такую штуку:

Бортовой журнал SEAT Leon 1.4 TSi

Потом заметил следы от мест, где соприкасался велобагажник с задней дверью, все это в сумме меня очень сильно расстроило и я решил продать.

PIVot писав:Уже не один год катаю вел на крыше

Ответ камрада на другом форуме про крепление великов на фаркоп:

мошкара не липнет, камешками не бьёт, в паркинг (у меня подземный) заезжаю свободно, да и в дороге нет проблем авто вместе с великами на крытую стоянку загнать; обтекаемость на трассе не страдает

Вот тебе в живую.
Самый лучший вариант, как для меня.
Если все правильно подключить, то на приборке будет дубль поворотов платформы.

мошкара не липнет, камешками не бьёт, в паркинг (у меня подземный) заезжаю свободно, да и в дороге нет проблем авто вместе с великами на крытую стоянку загнать; обтекаемость на трассе не страдает

- соглашусь со всем, что написано.

Когда интересовался креплением для велосипеда, продавцы (не помню какого магазина) не советовали крепить его сзади из-за плохого качества наших дорого. Мол, при креплении на крыше, удары гасятся подвеской и равномерно. Так ли это?

Если покупать такой аксессуар назад, есть какие-то приспособления для перевозки борда?

philips_ua писав:Вот тебе в живую.

Для установки фаркопа бампер резать надо?

Стояла эта платформа на предыдущей машине. ездит на seat уже года 4. И дороги тут ни при чем.
Платформа весит около 5 кг, кажется + вес великов.

Для установки фаркопа бампер резать надо?

Все зависит от модели фаркопа.
у меня Bosal. В бампере вырезали окошко

А можно еще фотку снизу?

ну вы блин даете.... снег на носу, в самую пору лыжи, борда, санки и новогодние елки транспортировать, а вы велосипеды......

seven писав:А можно еще фотку снизу?

Только весной.
Уже снят и положен в гараж
А что снизу интересует?

Интересно, как он там крепится к фаркопу

Ставиться на фаркоп - там специальное регулировочное отверстие - потом защелкивается и закрывается на ключик