SEAT club Ukraine

На носу зима. Прошлой зимой часто у меня машина работала в развозном режиме: до 10 точек за день, и каждый раз час-два стоять.
Каждый раз завоить двигатель, вымерзший до -20 жестоко.

У кого есть опыт по утеплению капота, применению автоодеяла или других способов, позволяющих в 2-3 раза замедлить
промерзание двигателя зимой?

Кроме штатного одеяла ничего выдумывать не рекомендую. Вогненебезпечно!

К сожалению у воздуха свойство, холодный идет снизу вытесняет теплый, так что это ни чего не даст, для эксперимента укутай шинелью и померяй температуру ))

Думаю тебе будет полезная информация.

Поставьте вебасту али аналог и наслаждайтесь теплом

20 000 грн вебаста... и действительно наслаждайтесь

20 000 грн вебаста..[/quote]

ищите аналоги дешевле

вебаста это комфорт и сохранность двигателя.
Но цена самой системы - адъ, расход горючки - не меньше чем в двигателе, порядка литра на один прогрев....
И надежность вебасты не идеальна, особенно без ТО, которое фиг знает кто сделает.

Автоодеяло - штука хорошая, но тоже не бесплатная. Хотя из готовых решений самая рациональная.

Из колхозных решений думается тонкий фольгированный фторопласт на клипсах, а между ним и капотом минвата.

Пока думаю.

Предпусковой подогреватель от 220 имеет один недостаток - розетку.

Как уже сказали, мало что поможет
Некторые шумят капот, кто покупает тепло накидку на капот,но все эти методы помогают "ОДИНАКОВО"

Ого у вас задумки!))

hvosting писав:Из колхозных решений думается тонкий фольгированный фторопласт на клипсах, а между ним и капотом минвата.

Это ж какую толщину мин. ваты ты планируешь туда поставить, базальтовую или стекло?

0w40 рулит
слышал когда-то о 12v кипятильниках в расширительный бачок.

0w40 не решает вопросы термических зазоров-> износа, вплоть до задира.,
плохого сгорания горючего -> отложений в камере сгорания,
увеличенного расхода топлива.


А 12V кипятильник...
на прогрев мотора 1,5 квт водогрейке требуется около 30 минут.
750 VAh
при 12V = 62 Ah.

Какая там у нас емкость акума, и сколько требуется оставить стартеру для прокрутки?
В общем 12V кипятильник это сказки, либо сознательная ересь.

Ostapmen писав:Это ж какую толщину мин. ваты ты планируешь туда поставить, базальтовую или стекло?

Обратил внимание на подпись. Прикольчик.
Базальтовая несколько приятнее стекла в обхождении.


Думаю 1 см минваты будет более чем достаточно.
Проблема не в том, чтобы сделать дофига толстую фуфайку, а чтобы эта фуфайка не была дырявой.

Уплотнитель по периметру капота
Фольгировать моторный отсек чем то типа шумофф М2, (попутно шумоизоляция).

Заполнить пустоты в крыльях для уменьшения потерь на конвекции.

Испанцы набивали пустоты в задних крыльях (может и в других), еще не добирался. "типа мочалками" в плотных полиэтиленовых пакетах.
Думаю базальтовая вата в пакетах будет ничем не хуже.