SEAT club Ukraine

Когда на улице было относительно тепло и дождливо залил воды в омыватель, но тут морозец -10, и концентрат долить не успел; в итоге предполагаю полное замерзание системы, при подаче воды даже моторчик не жужит.
кто то подобное лечил?

Сочувствую
Ставь машину в теплый бокс пусть оттает, потом заливай теплую воду и если повезет то выбрызгивай все что есть в системе, а если не повезло и замерзшая водичка в шлангах расширилась и шланги лопнули тогда на сервис менять всю систему.

у меня точно такая же ситуация была, и тоже моторчик перестал жжужать. Полечилось, к моему собственному удивлению, передергиванием предохранителя на омыватель. Ну и теплым помещением.

а если тёплое помещение исключить из списка лекарств, то получается ждать весны
а по прогнозу морозы до -13 ещё минимум на неделю а то и две, дороги посыпаны реактивом и всё г... на лобовухе, блин всю зиму перебдел, и на тут в оконцовке недобдел.

Можно на мойке договориться. В бачок - воду из чайника (90 градусов). Ждешь пока они тебе грязь сбивают с машины - и выбрызгиваешь всю воду (передний и задний омыватели обязательно) "до упора". Заливаешь концентрат, желательно чистый, где то литр и прогоняешь по системе. А вообще, концентрат (ИМХО) надо разбавлять ДО заливки в бачок, а не в бачке.

nikol_black писав:Когда на улице было относительно тепло и дождливо залил воды в омыватель, но тут морозец -10, и концентрат долить не успел; в итоге предполагаю полное замерзание системы, при подаче воды даже моторчик не жужит.
кто то подобное лечил?

Закрываешь радиатор картоном, заливаешь концентрат в бачок, заводишь машину и ждешь.
Когда было -15 полечил таким методом.

а если на переднее стекло жидкость не подается, а на заднее подается
то это что значит?

Возможно, если жужжит моротчик, а жидкость не качает- слетел шланг с бачка именно на передок! У меня с точностью до наоборот)))

короче на сервис по-любому надо ехать?

Лучше да, но тут была тема как это побороть самому! Испанец говорил как добратся не снимая бампер!

спасибо . нашла объяснения Испанца но...
таки на сервис поеду

Olka писав:Сочувствую
Ставь машину в теплый бокс пусть оттает, потом заливай теплую воду и если повезет то выбрызгивай все что есть в системе, а если не повезло и замерзшая водичка в шлангах расширилась и шланги лопнули тогда на сервис менять всю систему.

Почему всю систему? Смотря где лопнуло, есть длинные там патрубки, есть короткие и все они как правило на втулках или защелках...
сразу по всей длинне редко рвется... как правило в одном месте только или двух и через эти места уже выдавливает при расширении.
А если таки всю систему, то запросто можно соединить или доставить место разрыва через втулки, только не брать такую, чтобы сильно заужалось сечение или если не подобрал нужную надставку, то через специальные пластиковые удлинители с защелками.

nikol_black писав:а если тёплое помещение исключить из списка лекарств, то получается ждать весны
а по прогнозу морозы до -13 ещё минимум на неделю а то и две, дороги посыпаны реактивом и всё г... на лобовухе, блин всю зиму перебдел, и на тут в оконцовке недобдел.

аккуратно поливать вдоль системы теплой водой (и просушить потом не забыть то, что залил этой водой), а когда растопишь, то вымыть ее всю из системы и залить незамерзающую. Лечилось именно так.
Или если поездка дальняя и дорога не сильно закакана и не заляпает стекло, то через некоторое время от движка она у тебя сама разморозится, даже в мороз -10. Хорошо если ты потом остановишься кофе попить и под капотом получится тепловая подушка нагретого воздуха, который не будет выбиваться встречным потоком. У меня срабатывало.
Так же и с дверями после мойки, если плохо просушили - поток горячего воздуха в сторону замерзшей двери и катайся)))) Как размерзнется промоешь жидкостями и забадяжишь средств от замерзания)))

Aloy писав: Закрываешь радиатор картоном, заливаешь концентрат в бачок, заводишь машину и ждешь.
Когда было -15 полечил таким методом.

Лечится и при -25 так, проверял сам на разных тачках!

iri писав:короче на сервис по-любому надо ехать?

maxxx писав:Лучше да, но тут была тема как это побороть самому! Испанец говорил как добратся не снимая бампер!

Боролся с этим как на передке, так и на омывателе заднего стекла... все делается очень быстро, там патрубки на защелках и они слабые, могут при повышении давления в системе (например если форсунка замерзла) расщелкнуться... причем там вроде нет клапана отрезающего перед и зад и система одна, тогда может отщелкнуться сзади даже если замерзли передние форсунки. Найти место можно пощупав обивку багажника сбоку слева вверху, она должна быть сухая при герметичной системе. А на передке уже смотреть как идет патрубок и визуально найти разрыв на стыке каком-нибудь.
Если девушка самой лучше не раскручивать, а на сервис заехать или любого парня с руками попросить. Это минут 15, если не знаешь как разбирать... и 7, если знаешь. А если парень, то имхо можно и самому