Женское ралли - 2009

[-tigra-]

А кто уже регистрировался?

[Shaki_]

А кто уже регистрировался?

Анкетки на мыло отправила всех четырех участвующих экипажей.
На протяжении недели будем что то решать с лицензиями..

[Simplissima]

я б хотела учавствовать, но : нету ни лицензии ни штурмана. И еще, вопрос: во вторник, небудучи зарегистрированной, на тренировку приехать можно, как думаете? В принципе, слалом простенький, только б не запутаться что за чем . Ну и с двумя машинками на схеме не все понятно

[-tigra-]

С какими с двумя машинками?

[Shaki_]

Simplissima приезжай, посмотришь что такое слалом и с чем его едят, покатаешься с кем то в машинке, а потом посмотрим что с тобой делать:)

[Лайдер]

Тю, а шо в них сложного?! сложнее катали, чего вы... Усе путем будет, пару тренеровок - и в бой! )

[Perchinka]

Тю, а шо в них сложного?! сложнее катали, чего вы... Усе путем будет, пару тренеровок - и в бой!

+1
тазанефигделать

[Shaki_]

Как показал опыт первой тренировки есть общие ошибки:
1. Очень размашистые траэктории по фигуре, особенно на крайних фишках
2. Скорость движения зачастую не соответствует движению рук на руле, следовательно ошибки.
3. Не пользуемся правильно педалью тормоза, особенно при входе на финиш (базу).
- прерывистое торможение (у кого нет или отключен АБС)
- активное нажатие на педаль в начале торможения с постепенным уменьшением давления на тормоз
4. попытки использования ручного тормоза (этому нужно учиться)
- чтобы сорвать в занос автомобиль ручным тормозом Вам не хватает динамики движения, и Вы затянув ручник просто тянете за собой задние колеса заблокированными, что является просто потерей времени. Проходите дистанцию вкатыванием.

Прогноз погоды: http://www.gismeteo.ua/mtowns/33345.htm

Напоминаю, сегодня вторая тренировка: 19:00-21:00 внизу на ВОВ

[Лайти]

Напоминаю, сегодня вторая тренировка: 19:00-21:00 внизу на ВОВ

+1

[Shaki_]

Теперь о регламенте и некоторых особенностях гонки.
11:00 Закритий парк старту
Перед стартом Організатори передбачають збір всіх автомобілів-учасників змагань у стартовій зоні. За запізнення на вході екіпаж пеналізується грошовим штрафом 50 грн.
т.е. если у Вас 1 номер вы можете приехать к месту открытия не позднее чем 11.00. Учтите таких экипажей может быть много, значит нужно приехать немного раньше.

16.3. Кожне запізнення на старт змагання, етапу, секції чи парку сервісу буде каратися на 10 секунд за кожну хвилину запізнення. При запізненні більше ніж на 10 хв. Старт екіпажа буде відмінено.

Поэтому если Вы по приглашению на подиум ведущего в течении минуты не выезжаете, получите штраф 10с. 2 мин. 20с. и т.д. 10 мин. снятие. Так что советую далеко от машин не отходить.

14.1. Під час всієї тривалості змагання екіпажі повинні точно дотримуватися Правил дорожнього руху України.
Кожен екіпаж, який не дотримується цієї вимоги, понесе покарання передбачене нижче (див. ст. 24):
14.1.1. 1-е порушення: 2 хвилини
14.1.2. 2-е порушення: 5 хвилин
14.1.3. 3-е порушення: виключення.
Внимательно выполняйте требования дорожных знаков на протяжении всего соревнования....скрытый контроль будет фиксировать Ваши нарушения и соответственно штрафовать согласно регламента. (чит. выше)

18.2. Контроль часу: на цих контролях Комісари Постів вказують у контрольній карті точний час, в який автомобіль пройшов вхідний знак зони контролю часу (жовтого кольору). Зупинка екіпажів в зоні бачення посту КЧ дозволена.
т.е. при подъезде к зоне контроля времени вы можете отстаиваться в зоне видимости судей и контрольных часов, ожидая свою минуту, момент пересечения условной линии действия зоны желтого знака с циферблатом, есть ваше контрольное время, так же как и пересечение данной зоны штурманом экипажа, в случае очереди или затрудненного проезда.( только штурман имеет право это делать без автомобиля)

18.3. В пунктах несподіваного контролю часу (НКЧ) Комісари знаходяться у місцях, що не позначені в Легенді, та повинні вказати у контрольній карті час її подання. Зупинка екіпажів або ненормально повільний рух в зоні бачення посту НКЧ суворо заборонені. В разі фіксування такої зупинки або повільного руху Комісаром посту, до часу екіпажу додається 5 хвилин. При цьому Колегія спортивних комісарів може прийняти рішення про застосування більш суворого покарання, включаючи виключення зі Змагання. За кожну хвилину випередження, зафіксовану на постах НКЧ, до часу екіпажу додається 20 секунд. За незупинку та неподачу Карнета на постах НКЧ до часу екіпажа додається 10 хвилин.
тут по моему все ясно....время подачи карнета и есть ваш результат.

[Alert]

ппц, простите

[Simplissima]

побывала я на тренировке слалома. Ехала с убеждением, что "любопытно, конечно, но я ж и без этого АС". Потренировалась и сделала вывод: может на дороге и в городе я и АС (среди среднестатистических водителей ), но слалом мне еще нужно учиться ездить. Впрочем, желание учавствовать в ЭТОТ РАЗ пропало по другой причине:из-за отсутствия штурмана с опытом. Ибо я уже поняла, что сама я в регламенте долго буду разбираться . Сложно как-то все, по-военному... НКЧ, Комісари Постів и т.п... И вообще, все нужно делать грамотно, а до 8-го я грамоте не успею научиться . Перфекционизм, блин... Но ездить слалом нужно, я даже нашла ему практическое применение: объезжать выбоины на дорогах К тому же нет предела совершенству

[Shaki_]

Разбираем итог вчерашних заездов.
Общие ошибки
1. Опять заходим близко к фишке во входе, что усложняет ваше движение дальше. (нужно вернуться на траэкторию). Широкий вход даст Вам возможность уже в повороте направить нос машины на следующую фишку.
2. Не загружаем переднюю ось автомобиля, лекгое нажатие на педаль тормоза перед поворотом позволит улучшить сцепление колес с покрытием (для переднего привода)
Умеренное нажатие педали газа в повороте позволит набирать скорость, сильное увеличит проскальзывание ведущего (разгруженного в повороте) колеса и снос автомобиля, что в данном случае потеря времени. ищите золотую середину между скоростью и траэкторией движения по фигуре.
Еще великий Акваген говорил " Эффектная езда еще не эффективная!"
3. При выполнении фигуры 8 марта забываем выставить автомобиль сразу правильно в 1-ой базе, потом теряем время и сбиваем фишки при движении назад.
4. При выезде из "гаража" руль влево по фигуре сразу не крутим! У Вас фишка стоит слева! Дайте авто из него выехать!

На сайте КМАМКа фигурка 8 марта обновлена

http://www.kmamk.com/gwr2009/slalom3.doc

[Лайдер]

Эффектная езда еще не эффективная! - +500, но повыделываться всегда хочеться

[Maxi Clio]

Эффектная езда еще не эффективная! - +500, но повыделываться всегда хочеться

Повыделываться, это нв стрит ракинг, а в ралли всё сурьёздно и беСпАнтоФ.