SEAT club Ukraine

Был ничем не примечательный вечер пятницы. И все началось с того, что я полез сам, как обычно, менять салонный фильтр. То что я обнаружил меня очень расстроило. Ковер под ногами пассажира был мокрый. Понажимал на него - хлюпает. Снял порог, поднял ковер (а он тут где-то 10-12 см толщиной, пенопласт и поролон), засунул руку и... [censored]
Кое как вымокал все тряпками, напихал бумаги и картона. Обследовав остаток салона понял, что вода есть ещё у заднего пассажира и у водителя. Оставил так все на ночь решив с утра хоть как то убрать последствия и погуглить причины.

Все причины подобного найденные в интернете сводились к забитому дренажу, но проверив весь подкапотный дренаж я ничего странного не нашел. Кондей тоже исправно выливал конденсат. Оставалась только панорама. Поставил машину под уклон и лил воду в ванночки открытой панорамы. Они тут по кругу, верней по периметру: передняя, задняя и две боковых. Вода исправно уходила по трубкам на землю вперёд или назад в зависимости от положения авто. Все это изрядно меня озадачило, но ковер в любом случае надо было снимать и сушить. Без вариантов

Низкий поклон Алексею (Фетус), который занимается обесшумкой и, кстати, делал два моих предыдущих авто, за то что нашел для меня "окно" и принял. Мне сняли ковер, сделали автомобиль "ездабельным" и я уехал искать причину течи.
Прикол был в том, что во время небольших дождей вода в салон не поступала, поэтому поехал на мойку, где авто целенаправленно поливали с крыши, но и тут 5-ти минутный поток ничего не дал. Уже позже, девочки, которые вытирали машину показали мне капли. Текло с передней пассажирской стойки, как раз оттуда где проходят дренажные трубки от панорамы.
Ну думаю вот и все, преступление раскрыто! ©

Чуть позже я под офисом попал под жёсткий ливень. С двух стоек натекло по пол литра точно, что ещё больше усилило мою веру в эту причину. Мне сняли накладки стоек и я сняв потолочные ручки и солнцезащитные козырьки получил доступ к местам где дренажные трубки соединяются с передней ванночкой панорамы. Там простое соединение - силиконовый манжет трубки на шарикообразный писюн слива. Думал течет там и усилил эти соединения хомутами. Опять мойка, опять течет, при этом потолок сухой.
Вариантов не осталось кроме как его снять и искать течь визуально. Оставив машину Серёге (S-Cars) и уехал в командировку. Ребята сняли потолок и оказалось, что течет... ПАНОРАМА! (и тут вспоминается анекдот: дядя, а я знаю что у вас сломалось! что? АВТОБУС!)
Но, как?!!!

Детальное изучение проблемы показало забитость грязью системы "сообщающихся сосудов" между ванночками панорамы. Иными словами, вода из средней ванночки, которая не имеет своего дренажа, не могла перейти в переднюю ванночку (откуда есть сток), и она в свою очередь набиралась полностью и лилась через край
Вот такая вот фигня. Сейчас все уже пофикшено, не течет и сухое, салон собран.
Благодаря особенностям конструкции проводка не задета влагой.
Едем дальше

Спасибо за интересный опыт.
Прошу прощения за неграмотность, но что такое "панорама"? Это панорамная крыша без люка?
Что такое "ванночки"? Это канавки вдоль панорманой крыши или они скрыты в стойках?
Как избежать такого в будущем? Регулярно прочищать канавки и постоянно убирать мусор (листья) с крыши?

vasilis писав:но что такое "панорама"? Это панорамная крыша без люка?

Это панорамная крыша, но с люком. Только прикол в том, что люк здесь организован по другому, чем просто люк.

vasilis писав:Что такое "ванночки"? Это канавки вдоль панорманой крыши или они скрыты в стойках?

это фактически желоба по периметру прорези в крыше, под потолком.
Вот эта иллюстрация поможет понять: тыц

vasilis писав:Как избежать такого в будущем?

Ну да, держать в чистоте, следить за попаданием грязи.

Спасибо за пояснения.
Судя по всему, у меня очень похожая конструкция, в комплектации звучит как
3FB_A3 - панорамний скляний дах з електроприводом підйому та відчинення
Заволновался

Развальное

Озадачился установкой задней камеры. Вещь, на мой взгляд человека старой школы, почти бесполезная и при наличии заднего парктроника можно как бы вполне обойтись и без нее. Но по опыту использования Тигуана жены, где такая опция шла с завода, могу сказать, что иной раз позволяет увидеть разного рода столбики, который парктроник почему то видеть не хочет.
В общем как соберу весь комплект установки - ждите отчёт.

Готовь сани летом!
Ну тогда вроде успел
Куплены Goodyear UltraGrip Ice 2 225/55 R17 101T XL

Хотелось правда Continental ContiWinterContact T850 или Т860, но их в моем размере нет и не ожидается.

Сегодня автомобиль встретил меня таким вот сообщением:

Долил?

Исаланд писав:Долил?

Отлил
Завтра заберу с автоновы канистру 10л оригинала, а то начитался, что система к качеству переборчива и оказывается просто поссать в бак нельзя
А ещё оказалось, что если не долить, то в один прекрасный момент мотор просто не заведётся.

demey писав:А ещё оказалось, что если не долить, то в один прекрасный момент мотор просто не заведётся.

да ладно?

Исаланд писав:да ладно?

Экология она такая , одно радует что стоит не дорого

Однако. А эта жижа просто лъётся в бак?

Для AdBlue - отдельный бак, заливная горловина рядом с топливной.

Именно благодаря впрыскиванию жидкости (реагента)AdBlue в отработанные (выхлопные) газы достигаются экологические стандарты Евро 4 –Евро 6 в дизельных двигателях, оснащенных системой SCR (Selective Catalytic Reduction -избирательный каталитический восстановитель) для обеспечения чистоты выхлопов. Система SCR состоит из катализатора, насоса-дозатора, распылителя (форсунки), бака с AdBlue, трех контуров подогрева реагента и блока управления с датчиками. Принцип действия системы SCRс применением AdBlue заключается в химической реакции аммиака(NH3) с оксидами азота (NOx) выхлопных газов, в результате которой образуется безвредный азот(N2)и водяной пар(Н2О). Реагент AdBlue -не является топливной добавкой.