Новое от ГАИ

[Yakov]

http://kiev.vgorode.ua/news/15/34507/

[vasilis]

При мелких ДТП водителям начнут намного быстрее выплачивать страховку

В феврале 2011 года может быть принят закон, которым вводится система европротокола. Это избавит водителей при небольших ДТП от необходимости вызывать на место происшествия ГАИ и существенно сократит срок выплат по "автогражданке".

В феврале 2011 года Верховная Рада может принять законопроект №4652-д, который вводит в Украине систему европротокола. «В проект уже внесены все правки, которые были озвучены при первом чтении народными депутатами. Он также прошел все комиссии и готов к рассмотрению во второй раз. Планируем, что это произойдет уже в феврале», – сказал президент Моторного (транспортного) страхового бюро Украины (МТСБУ) Владимир Романишин.

Если закон о европротоколе будет принят, то все небольшие аварии без пострадавших и с ущербом до 10 тысяч гривен водители смогут оформить, не вызывая на место происшествия автоинспекторов.

Сейчас материалы по ДТП в любом случае оформляются с участием ГАИ. При этом пострадавшие в аварии авто могут часами стоять в ожидании приезда автоинспекторов, создавая заторы на дорогах.

С принятием закона ситуация изменится: заполнив европротокол и набросав схему ДТП, водители смогут спокойно ехать своей дорогой, уведомив своего страховщика о ДТП в течение суток и впоследствии передав ему свой европротокол. Правда, если участники аварии не придут к согласию, они должны будут по старинке вызвать инспекторов ГАИ.

«Зато если договорятся сами, то по новому закону, у виновника ДТП никто не будет изымать водительское удостоверение», – утверждает глава Бюро.

Еще один существенный плюс европротокола – это сокращение сроков, в которые страховщик обязан провести выплату по «автогражданке».

«Период на урегулирование страхового события по европротоколу – 3 месяца с момента получения страховой компанией уведомления о ДТП. Сегодня на это отводится 1 месяц, но не с момента уведомления об аварии, а с даты предоставления заявителем последнего необходимого документа», – отмечает Романишин.

По его словам, в реальности один месяц превращается, в среднем, в шестимесячную процедуру, так как далеко не все страховщики заинтересованы в быстром решении вопроса о выплате.

«С введением европротокола затянуть с выплатой уже не получится, но и водители должны понимать: такая система действует только при условии, что у обоих участников ДТП будут полисы ОСАГО», – объясняет президент МТСБУ.

Родоначальником европротокола является Франция. За треть века система эта заработала во многих странах Европы (к примеру, в Испании, Бельгии, Великобритании), а также в соседней России.

При этом единого стандарта по европротоколу не существует. Каждая страна устанавливает свои правила и предельные суммы страхового возмещения.

[vasilis]

Могильов хоче скасувати довіреності на управління авто

Міністр внутрішніх справ України Анатолій МОГИЛЬОВ виступає за відміну довіреностей на управління транспортними засобами.

Як передає кореспондент УНІАН, про це він заявив сьогодні на брифінгу в Києві за результатами наради з керівниками підрозділів ДАІ з питань дотримання законності під час несення служби. «Я прихильник того, щоб відмінити всі довіреності», - сказав А.МОГИЛЬОВ. При цьому він пояснив, що альтернативним може стати варіант звернення власника транспортного засобу із заявою в ДАІ, в якій буде вказано, хто крім нього може управляти його транспортним засобом. За словами міністра, таку заяву людина може принести особисто в ДАІ або, нотаріально завіривши, відіслати її поштою, а співробітники ДАІ впродовж доби повинні будуть занести дані, вказані в заяві, до бази даних. На думку А.МОГИЛЬОВА, це значно полегшить оформлення документів, і у разі потреби будь-який співробітник ДАІ зможе впродовж декількох хвилин перевірити по базі, чи на законних підставах та або інша людина управляє транспортним засобом, що належить іншій. «Напевно, це буде правильно. Я думаю, це один із способів вирішення проблеми. Такий варіант можливий. Можна пропонувати й інші», - сказав міністр. Також він зазначив, що, згідно з підписаними домовленостями між Україною і Євросоюзом, необхідно врегулювати питання максимального терміну дії посвідчення водія. За словами А.МОГИЛЬОВА, в більшості країн Євросоюзу такий термін обмежується 10 роками. «У нас же це може бути і 5 років, і 10, і 15, і 20. Це треба вирішувати», - сказав міністр.
http://www.unian.net/ukr/news/news-419978.html

[Sergey]

На думку А.МОГИЛЬОВА, це значно полегшить оформлення документів, і у разі потреби будь-який співробітник ДАІ зможе впродовж декількох хвилин перевірити по базі, чи на законних підставах та або інша людина управляє транспортним засобом, що належить іншій.

Интересно, а в чем же будет облегчение?

[Foolhardy]

Интересно, а в чем же будет облегчение?

В составлении протокола за управление ТС без необходимых документов.
Мент проверит по базе и скажет "А нет Вас в списке разрешенных на управление. Платить штраффф будете на месте или как!?"

[fast]

Дурість, як можна нести таку несинітницю

[Sergey]

В составлении протокола за управление ТС без необходимых документов.
Мент проверит по базе и скажет "А нет Вас в списке разрешенных на управление. Платить штраффф будете на месте или как!?"

Похоже, что так. Но мне кажется, что следует ожидать еще и других "новшеств" в этом свете.

[demey]

Глупо в корне, поскольку нарушает права человека. Автомобиль - частная собственность и мое желание передать его в пользование кому либо - нотариально заверенный документ. А заява в ГАИ - это прошение об удовлетворении моего желания распорядиться моей частной собственностью. В первом случая я распоряжаюсь сам, во втором случае не исключены появления в этой базе левые люди с правом управления моим автомобилем. И концов потом хрен найдешь.

[Oleg0244nk]

"необхідно врегулювати питання максимального терміну дії посвідчення водія. За словами А.МОГИЛЬОВА, в більшості країн Євросоюзу такий термін обмежується 10 роками. «У нас же це може бути і 5 років, і 10, і 15, і 20. Це треба вирішувати», - сказав міністр.

Вже собі уявляю ЯК це буде вирішуватись, і як буде врегульовано.
Медсправки мало, еще будут память проверять раз в несколько лет, за деньги.

[LiloDrako]

Задолбали. оптЫмизаторы, блллин!

[CHyC]

Департаментом ДАІ МВС України оприлюднені Проекти законодавчих актів у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху. Запрошуємо всіх бажаючих до обговорення цих документів. Ознайомитися з Проектами Ви можете на сайті Департаменту ДАІ МВС України (http://www.sai.gov.ua) у розділі «Проекти законодавчих та нормативно-правових актів». Адресу, за якою просимо надсилати зауваження та пропозиції, вказано у анотації до кожному проекту окремо. 9 лютого 2011 року Прес-служба Департаменту ДАІ МВС України

[Artem]

Права будут иметь «срок годности», но не для всех http://drugasmuga.com/news/officially/19677.html
Раннее сообщалось о возможности введения срока действия водительского удостоверения в Украине. Инициативу озвучил министр МВД Анатолий Могилев. Позднее лидер фракции регионов в ВР Александр Ефремов уверил, что в парламент такую инициативу не вносили и вряд ли когда-нибудь внесут.
В МВД же объяснили свою позицию требованиями «Международной Конвенции о дорожном движении», участником которой является Украина. Согласно этому документу, с 29 марта 2011 года в водительском удостоверении должна быть указана конечная дата его действия. Это означает, что такое требование коснется водителей, которые планируют выезжать за границу.
Чтобы привести украинское законодательство в соответствие с требованиями конвенции, в департаменте ГАИ МВД уже подготовили соответствующий проект. Согласно ему, обмен водительских удостоверений будут проводить последовательно и по желанию самих водителей. Если последние не собираются выезжать за пределы Украины, то они смогут пользоваться старым удостоверением. Ныне в Украине действуют водительские права семи видов, в том числе и образца СССР.
В министерстве отмечают, что срок действия водительского удостоверения есть во всех странах Западной Европы, США и большинстве стран бывшего СССР. Он составляет от 2 до 10 лет. В России, Белоруссии, Молдове, Литве, Латвии и Эстонии права действительны на протяжении 10 лет.

[Artem]

Водителям разрешили разбираться на месте ДТП без гаишников http://news.liga.net/news/N1104915.html
Верховная Рада Украины приняла Закон "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно дорожно-транспортных происшествий и выплат страхового возмещения", который позволяет водителям в случае аварии не вызывать сотрудников ГАИ.
Закон предусматривает упрощение оформления материалов дорожно-транспортных происшествий, в которых нет пострадавших или погибших, а повреждены только транспортные средства.
Закон, в частности, дополняет ст.124 Кодекса Украины об административных правонарушениях следующим содержанием: "Лицо, гражданско-правовая ответственность которого застрахована, освобождается от административной ответственности за нарушение Правил дорожного движения, которое стало причиной повреждения транспортных средств, при условии, что участники ДТП воспользовались правом совместно составить сообщение об этом происшествии соответственно Закону Украины "Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств".
Таким образом, в случае, когда в ДТП нет пострадавших, обе машины застрахованы, а оба водителя трезвые и согласны с причинами аварии, водитель, у которого есть полис автогражданки, освобождается от административной ответственности за нарушение Правил дорожного движения - не платит штраф и не рискует лишиться прав. Также в этом случае водителям не обязательно вызвать на место ДТП гаишников, а лишь представителей страховой компании.

[vasilis]

Вроде очень положительное и полезное нововведение, но настораживает

...а оба водителя трезвые и согласны с причинами аварии,

Это не для нашего менталитета, крайне редко можно увидеть-услышать. что кто-то легко признает свою вину, и даже при 100% виноватости начинает быковать и наезжать, рассчитывая на свои деньги и связи.

Также в этом случае водителям не обязательно вызвать на место ДТП гаишников, а лишь представителей страховой компании.

Вот страховики обрадуются увеличению штата страховых комиссаров и обеспечению транспортом своих сотрудников
Но, почему то, думается, что у нас, как это часто бывает, хорошую идею похоронят за расплывчатыми инструкциями и бюрократическими рогатками и время на мелкие ДТП не уменьшится, а только увеличится.

[vasilis]

Права будут иметь «срок годности», но не для всех http://drugasmuga.com/news/officially/19677.html
...
В МВД же объяснили свою позицию требованиями «Международной Конвенции о дорожном движении», участником которой является Украина. Согласно этому документу, с 29 марта 2011 года в водительском удостоверении должна быть указана конечная дата его действия. Это означает, что такое требование коснется водителей, которые планируют выезжать за границу...

«Геннадій Москаль називає Анатолія Могильова головним дилером «ЄДАПСу» і радить українським водіям «посилати його на х...» з його ідеями про необхідність зміни водійських прав».

Намагання МВС примусити громадян змінити водійські права не мають нічого спільного з українським та міжнароднім законодавством і є лише спробою Анатолія Могильова «відмити 1 млрд державних грошей

Перший заступник голови парламентського комітету з питань боротьби з організованою злочинністю та корупцією Геннадій Москаль заявляє, що в діях міністра внутрішніх справ Анатолія Могильова «чітко простежуються ознаки корупційних діянь». «Протягом останнього часу Могильов в своїх інтерв’ю не приховує, що ним не виконуються функції Міністра внутрішніх справ, а його дії та заяви підкреслюють, що він став головним дилером концерну ЄДАПС», -- зауважив Геннадій Москаль. -- Зовсім недавно МВС України, за непрозорою і корупційною схемою у консорціуму ЄДАПС було закуплено «посвідчення водія», «технічні паспорти» та іншу продукцію для Державтоінспекції, на закупівлю якої було витрачено біля 1 млрд. грн., чим було «вимито» кошти з бюджету МВС України».
За словами пана Москаля, тепер перед Анатолієм Могильовим стоїть завдання відпрацювати різні схеми з «відмивання» держаних грошей, з чим і пов’язані його заяви про необхідність негайної зміни водійських прав. «Саме тому він придумав, що для водіїв конче необхідно через кожні 10 років змінювати водійські посвідчення», -- обурився пан Москаль, згадавши, що за це пан Могильов вже публічно «отримав на горіхи» від керівництва парламентської фракції Партії регіонів.
За словами Геннадія Москаля, «Могильов так і не зробив для себе висновків з критики партійних соратників і придумав нову ідею для реалізації закуплених в ЄДАПСу документів». «Він вирішив примусити всіх, хто виїжджає закордон, змінювати водійські посвідчення і посилається на Міжнародну конвенцію «Про дорожній рух», яка складена в м. Відень 8 листопада 1968 року, і яка, начебто, містить норму, що в термін після 29 березня 2011 року особи, які мають намір на автомобілі подорожувати за кордон, повинні мати посвідчення нового зразка, на яких має бути вказаний термін закінчення їх дій, -- зауважує народний депутат. – Таким чином міністр хоче врятувати МВС і виправдати доцільність закупівлі в ЄДАПС величезної кількості водійських посвідчень!»
Геннадій Москаль зауважує, що ніяких передумов для термінової зміни посвідчень ні в українському, ні в міжнародному законодавстві немає. «Сьогодні я зв’язався з прикордонною поліцією Румунії і прикордонною службою Угорщини, які надали мені роз’яснення, які ж документи є першочерговими для осіб, що перетинають кордон з країнами членами ЄС, -- сказав він. -- Прикордонники не вимагають у особи посвідчення водія, основне, що повинна пред’явити особа, яка перетинає кордон ЄС, це технічний паспорт на автомобіль та страховий поліс, який більш відомий в народі, як «Зелена картка». За словами пана Москаля, територіальні органи поліції обох країн на його запитання про необхідність пред’явлення водійських прав, також дали негативну відповідь і пояснили, що посвідчення водія вимагається тільки в разі скоєння адміністративного чи кримінального порушення. «Перше питання, яке задає поліцейський, це чи є «Зелена картка», оскільки за матеріальні збитки при скоєнні ДТП чи викрадення автомобіля відповідає не його власник, а страхова компанія».
Геннадій Москаль також зауважує, що Міжнародна конвенція «Про дорожній рух» не містить норм про обов’язкову заміну прав громадян, що будуть перетинати держкордон місля 29 березня 2010 року.

«Згідно гл.1 Міжнародної Конвенції «Про дорожній рух», яку, на мою думку пан А. Могильов і не бачив і не читав, в розділі «визначення терміну» сказано:
b) Транспортний засіб, який знаходиться в «міжнародному русі» по території будь якої країни, якщо він:
i) належить фізичній або юридичній особі, яка має місце проживання поза межами цієї країни;
ii) не зареєстрований в цій державі;
iii) тимчасово ввезений в нього.
Про ніякі водійські права там мова не йдеться.
Згідно гл.1 ст.1 Міжнародної Конвенції «Про дорожній рух», підпункт «v» дає роз’яснення терміну «водій» - «водій (погонщик) -- це особа, яка керує транспортним засобом, автомобілем і т.п. ( включаючи велосипед), чи яка веде по дорозі тварину худобу, в’ючних або верхових тварин»
Згідно ст..41 «Водійські посвідчення» Конвенції «Про дорожній рух», сказано що: а) кожен водій автомобіля повинен мати водійське посвідчення.
Згідно п.2 ст.43 Конвенції «Про дорожній рух» сказано, що договірні сторони будуть визнавати:
і ) любе національне водійське посвідчення
її) любе міжнародне водійське посвідчення, при умові що вони буде пред’являтися разом з національним водійським посвідченням.
Згідно п.3 ст.41 Конвенції «Про дорожній рух» визначено, що «національним законодавством може бути обмежено строк дії національного водійського посвідчення», але українське національне законодавство не обмежує строк дії водійського посвідчення виданого в Україні.
Згідно ст..43 Конвенції «Про дорожній рух», на яку посилається пан Могильов, «сторони, які домовляються, повинні видавати національне водійське посвідчення в відповідності з новою редакцією і додатком до неї № 6 не пізніше чим через п’ять років після вступу її в силу».
Національні водійські посвідчення, видані раніше, визнаються протягом терміну їх дій.
Оскільки українські національні водійські посвідчення не передбачають кінцевого терміну, а є безстроковими, вони визнаються всіма державами, які приєдналися до Конвенції «Про дорожній рух».
Виходячи з наведених норм українського та міжнародного законодавства, Геннадій Москаль закликав українських водіїв не звертати уваги на заяви Анатолія Могильова про необхідність заміни водійських прав і «посилати його з його бажаннями відмити мільярд через ЄДАПС на х…». «Заяви пана Могильова нагадують українську приказку «Що глухий не дочує - він вигадає, -- підкреслив він. – Не може вся країна бути заручником кількох людей, яким треба терміново, до відставки, відмити державний мільярд».
«Хочу нагадати, що згідно Закону України «Про міліцію», основними завданнями міліції є попередження та розкриття злочинів та правопорушень, а не лобіювання своїх та чиїсь бізнес- інтересів, -- резюмував пан Москаль. -- Сподіваюсь, що новаціям пана Міністра буде дана гідна оцінка як президентом, так і Кабінетом Міністрів».