SEAT club Ukraine

Название организации: Overload
Адрес в интернете: overload.net.ua
Телефон: 050 3444 050, 067-3735791.
Контактные лица: Игорь, Василий.
Предоставляемые услуги: чип-тюнинг, технический тюнинг
Ссылка на прайс: тут

Компания Overload - это в первую очередь группа инициативных, целеустремленных и грамотных людей. Наш подход к клиентам нестандартен, как нестандартен и подход к самому чип-тюнингу.

Как известно - нет двух абсолютно одинаковых людей, точно так-же нет и абсолютно одинаковых автомобилей, и никогда не будет двух одинаковых моторов, даже если они сошли с конвейера один за другим. Вот в этом и заключается основной момент нашей стратегии. Мы настраиваем Ваш автомобиль индивидуально, исходя из существующих параметров компонентов и эксплуатационных характеристик. А это в свою очередь (помимо оптимальных результатов настройки) позволяет на ранних стадиях выявить возможные проблемы с компонентами и избавить автолюбителей от лишней головной боли.

Хотелось бы заметить, что мы не ставим цели настроить машину только для езды по прямой в режиме полного газа (это было-бы слишком просто), для нас основополагающим фактором является практичность и удобство эксплуатации автомобиля в повседневной жизни, а так-же его надежность на протяжении всего периода эксплуатации.

Ну и наконец, немаловажным фактом также является то, что чип-тюнинг это наше хобби, любимое дело. У каждого из нас есть постоянная работа и стабильный доход, и средства, полученные от реализации наших продуктов и услуг инвестируются в покупку нового оборудования, технической документации и ноу-хау, что и дает нам возможность заниматься любимым делом в несколько необычном ракурсе. И подход и отношение к чип-тюнингу кардинально отличается от других коллег по бизнесу, для которых чип-тюнинг это хлеб насущный. Занимаясь любимым делом в свободное время, используя заводскую "инсайдерскую" базу знаний и технологий настройки, мы те, кто может себе позволить делать акцент не на количестве, а исключительно на качестве предлагаемого нами продукта, поэтому и результаты наших работ обычно превышают среднестатистические.

Именно поэтому наш слоган - "Почувствуй разницу! - Feel the difference!"

в прайсе есть атмосферный 2,0фси... я так понимаю что ст1 - это если я поставлю что то типа K&N 57S и выхлопа суперспринт + 350$ за чип. сколько мощности можно ожидать?

Leonidis писав:в прайсе есть атмосферный 2,0фси... я так понимаю что ст1 - это если я поставлю что то типа K&N 57S и выхлопа суперспринт + 350$ за чип. сколько мощности можно ожидать?

от атмосферных моторов в этом плане многого ожидать не стоит. до 15 сил.

Сен-Сей с открытием) удачи вам и интересных проектов! ))

Kostabrava писав:Сен-Сей с открытием) удачи вам и интересных проектов! ))

Спасибо!

Ух ты, знал что будет, но все равно как то неожиданно! Поздравляю с открытием, по больше интересных проектов и здоровой конкуренции
П.С.: От себя добавлю что услугами данных людей доволен как слон, то что просишь, то и получаешь, как говорится любой каприз , удачи ребята

FЫроВод писав:Ух ты, знал что будет, но все равно как то неожиданно! Поздравляю с открытием, по больше интересных проектов и здоровой конкуренции
П.С.: От себя добавлю что услугами данных людей доволен как слон, то что просишь, то и получаешь, как говорится любой каприз , удачи ребята

давай капризнечай на 30 гарретт

Kaz писав: давай капризнечай на 30 гарретт

Все капризы в следующем году

Поддерживаю Фыровода!

Ребята молодцы - подход и качество только радует!
В мои х специфических вопросах помогли и сделали как нужно, когда остальные разводили руками!

Всем своим знакомым рекомендую только их.

Поздравляю вас ребята с открытием
удачи и успехов в этом не легком деле
Хотел бы узнать сколько мне обойдется ваши услуги
для моих сетапов
спс заранее

gregori писав:Поздравляю вас ребята с открытием
удачи и успехов в этом не легком деле
Хотел бы узнать сколько мне обойдется ваши услуги
для моих сетапов
спс заранее

====
Если ничего кардинально не изменилось с тех пор, то в районе 800 и это включает в себя двухрежимную реализацию.

Поздравляю с открытием!

Есть ли у вас в планах корейцев шить?

demey писав:от атмосферных моторов в этом плане многого ожидать не стоит. до 15 сил.

осознаю что атмо это не турбо, так же осознаю что после так называемого стейж1 мой мотор не поедет как едет атмосферник на шкоде фабия S2000.
я хочу "ПОЧУСТВОВАТЬ РАЗНИЦУ" между стейж 0 и стейж 1 для атмо 2,0 фси. например в описании того же K&N 57S-9500 написано что он дает около 10 л.с.даже если больше ничего не делать.
появляется вопрос: если стейж 1 дает 15.л.с при стоимости 350$ (не считая стоимости выполнения его условий), то что дает стейж 0 за 300$ ?

p/s/ будет ли наполнятся раздел "технический тюнинг" деталями для выполнеия условий стейж 1 в машине с 2,0фси? (т.е. те же выхлопы, впуски и пр.)

p/s/s c тусовкой так плотно не знаком, но если я правильно понял то это замут от Demey и Kaz... присоединяюсь к поздравлениям)))

Leonidis писав:мой мотор не поедет как едет атмосферник на шкоде фабия S2000.

Класс S2000 уже как год не атмосферный

Pashka писав:Класс S2000 уже как год не атмосферный

та все равно ж поняли об чем я? я кстати уточнил что именно атмосферник, построенные машины еще не скоро спишут