ГБО на 1,4 TSI- стоит ставить или нет?

[Bulik]

Я тут недавно узнал, это актуально для всех ГБО любого поколения и на любой мотор, что медная трубка магистрали от бака до редуктора и есть источником металлической стружки и сильного загрязнения фильтра грубой очистки. Есть альтернатива, поставить пластиковую магистраль, тогда фильтры можно менять раз в 20 тыс а то и в 30 тыс. В ообщем, те кто ставят гбо подумайте об этом варианте.
пример - https://www.drive2.ru/l/2601233/

[KakTus08]

Ну, не стоит забывать что при работе ГБО на TSI нужен бенз и если Вы ездите в городе, на небольшие расстояния - то экономии не будет.
Газ там включается на 70С, а с учетом плохого прогрева зимой малообъемных двигателей TSI - установка нужна только если ездить больше 20,000 км в год, иначе зачем?

[barthezz2007]

так уже давно вроде перешли на пластик все.
это разве что Б/У установку можно с медными трубками найти...

[Bulik]

ну все не все , а я езжу с медными((

[KakTus08]

"Не нужно через 2-3 года проводить полную замену магистрали. Медные трубки за этот срок разлагаются полностью под воздействием газа." - это слава из блога.

ИМХО это бред полный.
Медь или пластик - разницы по моему мнению нет, кому что больше нравится.
Первое правило установки газа - это "ровные руки" - остальное вообще мелочи.

Мне тоже медь захерячили
Не вижу ничего плохого.

[Bulik]

в принципе да, согласен, если у тебя уже медь стоит, просто чьотко меняй фильтра раз в 10 тыс и все, они не такие дорогие, а вот если ставить с нуля, то лучше поставить пластик.

[hvosting]

У меня на tsi переключение на газ отстроено на 30 по цельсию. Работает успешно.

[KakTus08]

А в чем тогда прикол, что рекомендуют на ТСИ включать газ только после 60-70С ?

[demey]

А в чем тогда прикол, что рекомендуют на ТСИ включать газ только после 60-70С ?

Из за флапов наверное.

[hvosting]

В основном эта рекомендация для долгой и счастливой жизни мембраны в редукторе, ибо она на холоде дубеет.
И немного - запас времени на прогрев форсунок.

Пропан при атмосферном давлении закипает при -42 по цельсию,
и горит равномернее и с меньшим выхлопом сажи , чем переобогащенныая бензинзиновая смесь.

Аппараты с ГБО 5-6 поколений (LPdI) заводятся на газу в -30 без прогрева на бензине, и с меньшим выхлопом сажи.
Разве что к свечам на газу в мороз требования выше, чем на бензине.
Не знаю как сейчас, а пару лет назад такая установка стоила 1800 евро, емнип.

[KakTus08]

Ну на 6 поколении, нет редуктора, поэтому и заводится в любой мороз.

[kr_oleg]

сегодня специально решил проверить, на улице -8 ( на турбо первая зима):
Маршрут с Позняков - немного дальше Московской площади.
на 5й км стрелка сдвинулась с 50 градусов
на 7й км стрелка около 70
на 9й - 90( но это конец южного моста - что в принципе больше 2/3 пути проехал).
Стиль езды - всегда опаздываю с минимальным прогревом.
хз, раньше было много вопросов, сейчас по-моему для меня логическое завершение данного вопроса.

p.s. сегодня больше крутился на районе - 2км к всем цифрам.

[Bi-bip]

а кто нибудь подскажет, нужно ли ставить вариатор опережения угла зажигания при установке гбо? обзвонил 10 станций по установке гбо, 5 из них сказали надо, 5 -нет. эт вроде такая штука которая позволяет обеспечить полное сгорание газа при этом увеличивает мощность и уменьшает расход...??

[Vladimir_SF]

нужно ли ставить

НЕТ ))

[Лёшик]

нужно ли ставить вариатор

Читая много лет этот форум и никогда не ездившей на газу, могу вам сказать что тут будет как и на 10 СТО. Те у которых нет вариатора скажут что он не нужен, те у кого он есть, скажут что без него нет норм тяги на низах и расход другой ))))