SEAT club Ukraine

Собственно впервые сталкиваюсь с проблемой грыжи на шине. Влетел на окружной в яму не**ровую и выскочила грыжа см в 10-12 размером. Можно конечно купить новое колесо, но пикантность в том, что резине 300 км от роду...
Кто сталкивался с восстановлением? Есть смысл? Надежно? Где? Просто резина еще низкопрофильная...
205\45\16
Заранее спасибо за конструктив!

стаят кордовую латку на шиномонтаже. Рекомендовано сутки-двое после проклейки латки резину не юзать.

Viter писав:стаят кордовую латку на шиномонтаже. Рекомендовано сутки-двое после проклейки латки резину не юзать.

про нее слышал, но насколько эффективно это? полностью убирает проблему и можно юзать в обычном режиме потом резину?

нарыл что РЛД с гарантией делает, кто-то слышал по ним отзывы?

РЛД - дорого, но плохих отзывов о них не встречал.

Viter писав:РЛД - дорого, но плохих отзывов о них не встречал.

сразу по дороге домой заехал на обычную шинку - сказали 500 грн без гарантии.
РЛД - на сайте посчитал у них - 535 грн + они дают гарантию до "полного износа резины" слишком как-то сладко

Рлд тоже мои знакомые хвалят. Я себе не раз раньше ремонтировал грыжи, но скажу так, если ездить не переживая то лучше сменить покрышку.... Грыжа если большая то это не просто, это разрыв кордов изнутри и трещина, у меня 2 раза за все время грыжи стреляли, скажу это не очень приятно, хорошо ехал оба раза не быстро... Все эти кордовые латки... На низком профиле это очень не надежно и нужно следить чтоб давление всегда было высокое, иначе она тупо отваливается.... Вообщем я бы не рисковал, здоровье и жизнь оно дороже покрышки...

cheeseFR писав:сразу по дороге домой заехал на обычную шинку - сказали 500 грн без гарантии.

ого... я весной ставил кордовую латку на грыжу, примерно 5х7см. на обычной шиномонтаже, заплатил около 200гр., сезон докатал без проблем, но покрышку в утиль потом.

ставь кордовую латку , кидай покрышку назад, и не парся

Женя именно так я и делал и два раза стреляли грыжи сзади и даже при скорости ниже 80 это весьма не приятно было даже немного очково))), колесо мгновенно спускает и машину как бы кидает, представляешь тоже самое при скорости 150? Так оно того стоит?

с размером твоей грыжи я бы подумал о замене колеса, знакомый делал грыжу на РЛД, 3 сезона полет нормальный, но там грыжа была в два раза меньше твоей, я, на РЛД, правил и красил диски, качеством очень доволен если решишь ремонтировать, то это колесо использовать только на задней оси.

не ну если размер грыжи с три кулака, - тогда не выброс скорее всего, я думал там как 5 копеек...

KEOwh писав:я думал там как 5 копеек...

да чего там думать??? там же русским по белому написано

cheeseFR писав:грыжа см в 10-12 размером

SergA писав:да чего там думать??? там же русским по белому написано

не так прочитал. представляю как это выглядит

vlad_ka писав:колесо мгновенно спускает и машину как бы кидает, представляешь тоже самое при скорости 150? Так оно того стоит?

дело в том, что колесо не спустило, едет идеально, ничего не разбалансировалось.

SergA писав:да чего там думать??? там же русским по белому написано

cheeseFR писал(а):
грыжа см в 10-12 размером

Ну ок, не 12 см конечно (у страха глаза великИ))), около 9 см... Продольно корду, выпирает на 1.5 см где-то.

На РЛД меня подкупила следующая инфа в описании ремонта покрышек "Выполняемый нами ремонт боковых порезов и "грыж" шин (в том числе низкопрофильных) основан на полном восстановлении металлокорда с последующей вулканизацией поврежденного участка без использования традиционных латок. В результате покрышка балансируется так же как новая и в дальнейшем эксплуатируется без ограничения скоростного режима."

Наверное поеду к ним консультироваться.

cheeseFR писав:основан на полном восстановлении металлокорда с последующей

Пугают меня такие фразы. как они его восстанавливают если там провод на станке мотается непрерывно . Варят, паяют, хз

Я за замену. Ездить и постоянно думать - а вдруг сейчас бахнет.