Также прикупил изогнутые шланги, вроде от печки Москвича 2141, так как родные не достают. На радиатор по периметру приклеил поролоновые полоски, которыми оклеивают окна-двери в квартирах, чтоб воздух только через радиатор шел, вставил радиатор в печку, загерметизировал край строительной пенкой и заглушил лишний тонкий вывод радиатора.
pech4.jpg
Потом для красоты обрезал лишнюю пенку и покрасил из баллончика черной краской. Новые шланги соединял со старыми. Один куском трубки, а второй краником печки от Москвича 2141. Также пришлось немного подрезать кронштейн возле печки, на котором лежит запаска, иначе печка не влезала на свое место.
pech5.jpg
После установки увидел, что шланги от радиатора проходят довольно высоко и может образовываться воздушная пробка. Но поездил, печка начинает прогреваться вместе с прогревом двигателя, жарит отлично. Пока доволен. Морозов у нас нет, посмотрю как будет на морозе, может придется завернуть и переложить шланги пониже.
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
95-м, хорошим:) вот думаю, а может ей лучше будет на 92-м? интересно услышать чем заправляют своих коней владельцы двигателей 1.2 и 1.5, особенно интересно - с инжектором. Цель интереса - даже не разница в цене, а, например, вдруг расход ниже будет 
