Проблема с коробкой

[Night Cat]

По теме: не мудрите, ищите б/у коробок с МК5, А5,Леон 1Р,Кадди и им подобного. Подходят с любого 1.6 (BSE,BSF). С МК4 1.6(AKL BFQ и прочие) не подходит.

[Stasilla]

KakTus08, спасибо за помощь! Обращаюсь ко всем сеатоводам: "Никогда не меняйте гранаты (шрус) на месте, лучше открутите 3 болта и слейте масло с коробки, затем снимите полуось в сборе, чем делать такую глупость как я". Что случилось у меня: когда пытались сбить гранату со шлицов с полуоси, нарушили стопорное колечко на триподе, потом когда все собрал и проехался 100 м, слетел подшипник с трипода и его там размололо, лопнул корпус коробки в трёх местах.......в общем это я уже после того как разобрал додумал как все произошло...хорошо, что шестерни чудом остались все целыми!)) Если, вдруг, кому-то нужна будет подсказка по поводу коробки пишите мне (stas_ssp92@mail.ru) или звоните (0930697986), я уже спец в этом деле)))

[Shaman]

прошу прощения, что долго не писал.
Как решилась проблема - созвонился я с мастером, что мне телефон дали, отослал коробку в Киев, ждал недели 2, оплатил за работу 4 с хвостиком т. грн.
получил обратно коробку. Поставил мой мастер на место. Ему за сборку-разброку и замену сцепления заплатил 500грн. Проехал уже 2,5 тыс км. пока полет норм.
Иногда только нечетко включается задняя передача, но это субьективно имхо. Спасибо всем кто откликнулся.

[Stasilla]

KakTus08, спасибо за подсказку!
Мужики, в общем снял я движок с коробкой, все отдраил, слил масло с коробки и тут первые плоды(*бн насос): вывалились из отверстия сливного иголки и обойма подшипника с трипода....раскручиваю полностью коробку, а там еще одна обойма и куча иголок, только разбитая на куски и как результат - разбит корпус коробки в 3 местах((. Чуток покоцало шестерни, но не страшно, даже сразу не заметно. Перемываю все, передуваю компрессором, отвожу на аргонную сварку, где мне заварили трещины нараз, покупаю нвый трипод (тришип )все собираю обратно, при этом проверяя как включаются передачи (очень важный момент, рукой просто подергать за рычажок, торчащий из коробки, а то иначе могут не врубаться потом скорости), замазываю герметиком и все болты закручиваю. Полный порядок. Попутно меняю феродо на диске сцепления (с отцом приклепали). Соединяю коробку с движком и на место...попутно поменяю еще ремень генератора/помпы и несколько шлангочек топливных, потом все на место. Промазал ещё герметиком под клапанной крышкой, чтоб на верочку, тем самым сбив зажигание)))))хаха (был не в курсе, что трамблер нужно намечать перед снятием, но ничего потом отрегулировали зажигание). И вот собираю полуоси, заливаю масло, цепляю колеса и вперед, проезжаю 100 м и легкий стук в коробке появляется........и пипец.......сразу заехал домой и просто в растерянности.......снова разбирать что ли? просто капец.....а самое главное, что все делал своими руками как для себя, на совесть и тут такая неприятность.....устраню проблему отпишу, мало ли..... какому-нибудь чайнику как я пригодится))

[rino]

прошу прощения, что долго не писал.Как решилась проблема - созвонился я с мастером, что мне телефон дали, отослал коробку в Киев, ждал недели 2, оплатил за работу 4 с хвостиком т. грн.получил обратно коробку. Поставил мой мастер на место. Ему за сборку-разброку и замену сцепления заплатил 500грн. Проехал уже 2,5 тыс км. пока полет норм.Иногда только нечетко включается задняя передача, но это субьективно имхо. Спасибо всем кто откликнулся.

По поводу задней не переживай.
Это нормально.