есть диски, который хотелось бы купить на Leon 1p и все параметры совпадают, кроме посадочного диаметра ступицы. на родных дисках это 57,1, а на желаемых - 72 соответственно нужно простовочное колечко, как переходник.
так как я никогда с этим не сталкивался, у меня вопрос - есть ли такие стандартные проставки или нужно заказывать у какого-то умельца?
Ни фига се, какая это ступица должна быть на 72 мм, наверное Сиквоя какая то ) В принципе , в теории они нужны НО, больше выполняют роль при шиномонтаже - удобнее держать диск пока первый винт наживляеешь, а дальше диск центруется на винтах/болтах. Два комплекта дисков когда то юзал без колец !
P.S. Проставки это не совсем то, проставки это "блины" для изменения ЕТ, вернее сам ЕТ диска не поменятся, но если диск упирается в тормозной суппорт тогда ставят проставки.
Volvo XC60 2.4 Bi turbo - R Design ( CHIP Polestar + K&N), Dual exhaust
есть диски, который хотелось бы купить на Leon 1p и все параметры совпадают, кроме посадочного диаметра ступицы. на родных дисках это 57,1, а на желаемых - 72 соответственно нужно простовочное колечко, как переходник.
так как я никогда с этим не сталкивался, у меня вопрос - есть ли такие стандартные проставки или нужно заказывать у какого-то умельца?
есть цена в районе 2$ штука в любом месте продажи дисков (литья)
Vladimir_SF писав:Ни фига се, какая это ступица должна быть на 72 мм, наверное Сиквоя какая то ) В принципе , в теории они нужны НО, больше выполняют роль при шиномонтаже - удобнее держать диск пока первый винт наживляеешь, а дальше диск центруется на винтах/болтах. Два комплекта дисков когда то юзал без колец !
они выполняют центровочную роль, когда тебе на шиномантаже поставят колесо не отцентровав ( а тупо болтами это сделать оочень проблематично), то на трассе на скоростях 90+ ты получишь незабываемые ощущения
Charlie.Runkle писав:они выполняют центровочную роль, когда тебе на шиномантаже поставят колесо не отцентровав ( а тупо болтами это сделать оочень проблематично), то на трассе на скоростях 90+ ты получишь незабываемые ощущения
К стати вопрос по теме, а если кольца нету, а болты разве не центруют, что конусом сделаны??
Я просто ездил на Сенсе, без проставочного, и затягивал болтами конусными... и на скорости и 170 было все гуд...
Вот чего и вопрос
соответственно нужно простовочное колечко, как переходник. 
- есть ли такие стандартные проставки или нужно заказывать у какого-то умельца?
) В принципе , в теории они нужны НО, больше выполняют роль при шиномонтаже - удобнее держать диск пока первый винт наживляеешь, а дальше диск центруется на винтах/болтах. Два комплекта дисков когда то юзал без колец !
