жОлтая "Канарейка" Leon 1M

[Bulik]

ТО 180.000
Замена масла, перепаковка газового редуктора, замена свечей!
Купил:
1. Масло ARAL High Tronic M 5W-40 - 4л - 832 грн;
2. Свечи NGK 3586 (PZFR6J11) - 250грн/шт + 23 грн доставка
3. Ремкомплект для газового редуктора - 288 грн;
4. Фильтр масляный Kneht (Mahle) один фиг - 95 грн;
5. Фильтр тонкой очистки газа бульпреновый - 60 грн;
6. Болт слива масла(Андрон1313) -30 грн.
TOTAL: 2328 грн.

Что сделали:
1. Поменяли масло - 70 грн;
2. Перепаковали редуктор - 200 грн;
3. Поменяли свечи - 100 грн;
TOTAL: 370 грн.

[Bulik]

Как то месяц назад была замеряна компрессия ради интереса и производилась диагностика свечей (100 тыс работы, Карл!), в итоге свеча в третьем цилиндре была откровенно с подгоревшим электродом и компрессия в этом цилиндре была 14,5, в то время как в других 15,8-15,7. Решено было сделать раскоксовку с заменой масла и свечей! Abgemacht.
Для раскоксовки использовал два средства, одно в масло, одно в цилиндры.

По итогу компрессия везде 16
штука в масло очень понравилась, мало того что помогает в раскоксовке снизу, так еще и вымывает грязь с двигателя.
Оранжевая это просто яд, будьте аккуратнее с ней.
Затраты:
средства раскоксовки 210 грн+110 грн
раскоксовка у Андрюхи 70 грн

[KakTus08]

Двигатель 1,6 16V все таки очень интересный, заточенный под А-98, экономичный и резвый после 3000 об./мин.
Была потом еще версия с прямым впрыском FSI, но не понятно почему не распространилась.

А на пробеге 180,000 км. с компрессией 16 - это отличный показатель, думаю до 300-350,000 км. вполне в двигатель можно вообще не заглядывать, главное масло почаще менять.

[Bulik]

Продолжаем.
Весна она такая весна! Потихоньку подбираемся к тормозам.
Сегодня психанул и решил заменить все резиночки во всех тормозных суппортах + почистить их, плюс вылезла старая проблема с трубкой ГУРа, решено было ремонтировать, плюс начала подтекать шлангочка сцепления - замена, и таки добрался до выхлопа - сифонила гофра под двигателем, заодно подварить средний кронштейн выхлопухи.
Итак, фронт работ обозначен, на работе выходной, погнали.
Пришлось покупать:
1. Ремкомплект для передних суппорторв - 320 грн;
2. Ремкомплект для задних суппортов - 440 грн;
3. Шланг для сцепления - 60 грн;
4. 2 Хомута для шланга сцепления - 15 грн/шт;
5. Гофра для выхлопухи - 400 грн;
6. Прокладка для выхлопной - 60 грн;
7. Тормозная жидкость Ferodo DOT 4 - 110 грн/л.
TOTAL: 1420 грн.

Что сделали:
1. Перепаковали все торм. суппорта - 250 грн/шт;
2. Заменили шланг сцепления - 110 грн;
3. Вварили новую гофру выхлопной, поменяли прокладку, + подварили крепление трубы - 350 грн;
4. Завальцевали шланг ГУРа - 1350 грн;
5. Замена шланга ГУРа - 300 грн;
6. Долили жидкость ГУРа (моей не хватило) - 100 грн;
7. Снять/поставить защиту двигателя - 50 грн.
TOTAL: 3260 грн.

[Bulik]

еще пару хфоток

[Bulik]

Суппортец. Все работы производились на СТО AUTOFIT

[KakTus08]

Вот это тебе нефиг делать.
Ты ее внукам собираешься оставить
Я конечно очень рад, что машина в заботливых руках

[Paolo]

Сегодня психанул и решил заменить все резиночки во всех тормозных суппортах + почистить их

а чем это обусловлено? Какие признаки, что надо проводить ревизию суппортов?
Чего спрашиваю, буду менять тормоза, может заодно и себе сделать...

[Bulik]

Да в принципе никаких особых признаков не было, просто так как туда никто не залазил, то решил это сделать, авто просто 2003 года выпуска, после замены тормоза стали плавнее, это даже с учетом моих убитых торм дисков ВСЕХ и колодок, родные резинки тоже все были в нормальном состоянии, мягкие, ну и просто взглянул на поршни. Вот и все

[Bulik]

По поводу гофры на выхлопную - авто стало намного тише работать, плюс не воняет бензином сразу после завода, НО это как то непривычно)))
на холостую вообще я в салоне больше слышу не работу двигателя, а работу гидроусилителя, это даже как то стремает)

[Bulik]

Переобулся наконец то
Цена вопроса 230 грн

[Bulik]

Автогражданка с доп. договором 1187 грн, в прошлом году было дешевле
Снова стали мигать диоды габаритов,это уже второй комплект с авторынка за 15 грн/шт, попробую взять другой конструкции (немного меньше аганек буит) для проверки, а то эти реально месяц выдерживают и усьо.

[philips_ua]

l

Снова стали мигать диоды габаритов,это уже второй комплект с авторынка за 15 грн/шт, попробую взять другой конструкции (немного меньше аганек буит) для проверки, а то эти реально месяц выдерживают и усьо.

и с другими будет то же самое - нет вентиляции и дополнительного охлаждения диодов

[Bulik]

Странно, а как же до этого диоды проработали почти 4 года кряду? но когда я их показал на базаре, то сказали таких нет, мол это уже старые, лана, все равно попробую )))

[Bulik]

Всем привет! Давно я этого ждал, весенняя реанимация тормозов! Кое что было заказано давно, а кое что недавно, итак, список:
1. Торм. диски задние FERODO - 630 грн/компл;
2. Торм. колодки задние LPR Brakes - 220 грн/компл;
3. Трос ручного тормоза Adriauto - 150 грн/шт;
4. Торм. диски передние BREMBO Max - 1480 грн/компл;
5. Торм. колодки передние TRW DTEC - 735 грн/компл;
6. Два балончика термостойкой краски -190+190 грн.
TOTAL: 3745 грн.

Работы производились у Андрея. Анрюха сделал все как себе, за что ему огромный респект и благодарочка!
1. Замена всех торм дисков с колодками - 300 грн;
2. Покраска суппортов и защитных щитков - 300 грн;
3. Замена тросиков ручника - 100 грн.
TOTAL: 700 грн.