Мій Seat Leon 1Р 1.6 Red

[b_andriy]

Зняв вчора захист, шоб подивитись шо там таки може стукати, перше шо кинулось в очі це те шо задній лівий сайлент виліз з корпусу і видно шо ричаг бився об резину, справа трохи менше але тоже виліз, сайленти ставив взборі Ruville, передній лівий тоже в потребує заміни, ну і правий вже під шумок теж заміню.
По Lemforder 27135 вроді цей усилений?

Все решта ніби нормальне, хоча опорні я не перевірю і стойки

[b_andriy]

Хто шо скаже на те що сайленти вилізли???

[сеатовод]

По Lemforder 27135 вроді цей усилений?

VAG 8Z0 407 183 A Сайлентблок
Аналоги:
Impergom 1859 Сайлентблок рычага
Moog AU-SB-3879 Сайлентблок рычага
Lemforder 27135 01 Сайлентблок рычага
SWAG 30 92 9839 Сайлентблок рычага
Febi 29839 Сайлентблок
NK 5104729 Сайлентблок
Quinton Hazell EMS8224 Сайлентблок рычага

Всі перелічені позиції-це усилений сайлент.

[сеатовод]

Хто шо скаже на те що сайленти вилізли???

Впевнений,що вони так не були з самого початку?
Взагалі,Ruville це лотерея. Бог його знає що вони поклали в упаковку?
Навіщо купувати Ruville в зборі,коли можна купити вставку тогож Lemforder,запресувати і спати спокійно?
Справа в тому,що стандартні сайленти зазвичай мають пластикову обойму. Враховуючи те,що ти ставив Рувіль,вони могли покласти в коробку х.з що і чийого виробництва,і гарантія що там пластик.
Усилені сайленти мають алюмінієву обойму і запресовуються дещо тугіше. Але ж і ходять краще.
Що правда,підвіска стає жорсткішою,але рулиться ще краще.

[b_andriy]

код сайлента той що я написав? Lemforder 27135, запресую в старі корпуса

[сеатовод]

код сайлента той що я написав? Lemforder 27135, запресую в старі корпуса

LEMFORDER 27135 01 Сайлентблок рычага подвески.

На Екзисті LEMFORDER дорожче від VAG
Накуа платити більше?

[andron1313]

Всё там нормально. Этот отбойник и предназначен для того чтоб рычаг в него упирался

[Aleexey]

На Екзисті LEMFORDER дорожче від VAG

Там же написано "УПК 2шт" тоесть 310грн = 2шт

[сеатовод]

Там же написано "УПК 2шт"

Блин,недоглядел

[b_andriy]

Зробив штопор КВ на другий тиждень буду дивитись до маслонасоса і його натягувача, бо жужання достало

[b_andriy]

Міняв вчора передній сайлент переднього ричага, в мене болти вже не в алюміній вкручені, а скворзі і з гайкою, викрутив болт і побачив шо він дугою, при закручуванні його я так поняв розтягнуло ше більше бо тягнеться. Думаю замінити болт, в наявності є з класом міцності 10,9, як думаєте такий буде нормально? хотів замовити такий як там був, але це не оригінал бо він довший, покищо не можу знайти

[andron1313]

От задних суппортов последних туарегов подходит

[b_andriy]

От задних суппортов последних туарегов подходит

вже замовив від ричага ауді, він 120мм має, якраз як той що стояв

[b_andriy]

Вчора замінив болт на 10.9, і замітив чому мій болт був зігнутий дугою... площа прилягання гайки під кутом, там ж не було продумано під гайку, через це і вигинало болт, старий не тріс коли я закручував, а просто вигнувся в іншу сторону, а я думав він розтягнувся... зараз закрутив гайкою з меншою площею контакту і болт не викривило. Вот так вот... приїде від ауді напевно поставлю його, або буду з цим. Далі на черзі боротьба з жужанням маслонасоса або його приводу...

[andron1313]

Под гайку нужно было выравнять место напильником/болгаркой