Совсем запутал...!Если у ФР прога сильнее почему результаты одинаковые?!ValeraS4 писав:В ФР и АРХ, на Фольце Боре турбины одинаковые - К03S. Только у ФР с завода идет другая программа,чуть сильнее. По-этому,после чипа,все они имеют одинаковые показатели.
есть кулера в GTI центре не сильно большие, но помойму чуток подрезать бампер надо или что то мудрить с установкой. Поставлю буду точно знать. Знаю что ставили такой кулер на Леон русе так вродь даже не трогали не чо так сталkamikadze писав:ValeraS4 Так сколько стоит у вас чип? замер до и после входит в стоимость?
Микруху залитую можно у вас взять?
Kaz - ты не знаешь, есть киты фронтального кулер что бы под родной бампер встал? где взять, скока стоит если есть?
а чего его настраивать на мощьность??? внес вес авто вторую передачу и тапку в пол до отсечки и вот те и момент и мощность. или мы о разных спринтах говорим, но данным прибором мерялось вагона 3 машин и показывала результаты весьма точно, да и какой смысл пис.еть спринтуValeraS4 писав:В том то и проблема,что спринт разрабатывался и калибровался под уже существующие цифры! Типа,если написано что должно быть 180,значит на такие данные. Спринт и настраивался.
А то,что с завода там не 180, а 160-165,это же спринт не учитывает. Нами на СТЕНДЕ. таких машин было намеряно. сотни.И ни одна не выдала даже 170 сил. Всегда 160-165.Иногда, очень редко, были варианты 167-168.
если бы он настраивался четко на 180 сил то не показал бы сначала у меня 167 сил на мертвых свечах, и 184 или 186 не помню после замены онных. если бы он настраивался четко на 180 сил то не показал бы сначала у меня 167 сил на мертвых свечах, и 184 или 186 не помню после замены онных.
вполне может быть, ибо наши машины от других вагов отличаются заводской прошивкой, и не факт что можно раскачать чипом до 210. хотя если у тебя машина прошита ВТГ + сам валера говорит что более 190 сил врядли то как то сам понимаешь выводы напрашиваются. Единственный вариант реальное взвешивание авто и замер мощностиGvozd писав: а чего его настраивать на мощьность? внес вес авто вторую передачу и тапку в пол до отсечки и вот те и момент и мощность. или мы о разных спринтах говорим, но данным прибором мерялось вагона 3 машин и показывала результаты весьма точно, да и какой смысл пис.еть спринту
то что прошить леон более 190 сил тяжко уже известно давно. То что у гвоздя 205 показал спринт думаю более реально в машине под 200 исходя из параметров чип + выхлоп может выдавить 200.
повторюсь еще раз то что ты первый на форуме сказал что леон не шьется более 190 сил в украине тебе за это хвала и почет и огромный лично мой респект. А то кругом разговоров прошьем на 210 и.т.д.
Вспомнил, я када мерялся были убиты 2 катушки, все свечи и лямбда выеб*сь. Мля народ ваши заявления как "снег в мае". Чип дает 10 л.с. и с выхлопом тоже 10 л.с
если речь идёт о Владе, то он очень доволен настройкой,ина этом останавливоца по моему несобераетсяfilatelist писав:вот реальный график шкоды из Киева,после VTGшной прошивки.могу дать тел хозяина,думаю неоткажет в информации о том как машина едит
Если эта шкода Влада, то понятное дело у него 4х4ValeraS4 писав: Эту Шкоду еще не обогнал ни один 1.8Т на стоковом железе,хоть с чипом,хоть без!
ну 4х4 на мощность не влияет. Только старт. Например та же Бора Толика едет быстрее Влада. Да и твой Сеат быстрее в ходу чем Влада и сил у тебя не меньше чем в Боре 100%.Это гарантия. Я думаю,что у тебя в Сеате около 210 реальных сил !!!Gvozd писав: Если эта шкода Влада, то понятное дело у него 4х4
В прошлом топе - 500, цена не поменялась? Для инагородних скидку на бензин? 
