Похоже умер аккумулятор :-(

[serg_ru]

Победил.
Садил магнитофон (пионер 4000 двд), давал почти 500 мА. Небыл подключён комутируемый +. Исправил, всё ок. 20 мА в покое.

[Oleg0244nk]

Приятно самому разобраться
Наши предположения насчет нагрузки подтвердились

Как нашел?
Вроде ж ток покоя был в норме

[serg_ru]

Приятно самому разобраться
Наши предположения насчет нагрузки подтвердились

Как нашел?
Вроде ж ток покоя был в норме

Та снял фишку с мафона и померял. Вчера глубоко не копал. С блока предохранителей взял провод и включил на ком. + мафона. щасття воно є!

[-=VJ=-]

Похоже умер аккумулятор

У меня та же проблема - но хоть с причинами ясно - лопухнулся как типичный ламер с мизерным стажем, оставил на всю ночь машинку на стоянке с включенными габаритами. Утром даже с сигнализации снять не смог. Поскольку спешил, то пришлось срочно купить новый и поехать на нем, старый пока в багажник бросил. Вот интересно - его еще оживить можно, и если можно то чем? Что-то типа этого?

[serg_ru]

У меня та же проблема - но хоть с причинами ясно - лопухнулся как типичный ламер с мизерным стажем, оставил на всю ночь машинку на стоянке с включенными габаритами. Утром даже с сигнализации снять не смог. Поскольку спешил, то пришлось срочно купить новый и поехать на нем, старый пока в багажник бросил. Вот интересно - его еще оживить можно, и если можно то чем? Что-то типа этого?

Не парься!
1. Поздравляю с покупкой запасного акума!
2. Поставь старый, купи провода за 50 гр. и попроси кого нибудь "прикурить" и будет тебе счастье. Живой он, зарядится и всё!

[-=VJ=-]

2. Поставь старый, купи провода за 50 гр. и попроси кого нибудь "прикурить" и будет тебе счастье. Живой он, зарядится и всё!

Спасибо Опыт дорогого стоит
Пробовали перед покупкой - с полчаса пытался "прикурить" от Хюндай Туксон соседа по стоянке - даже панель приборов нормально зажечься не смогла, горела в полсилы, о заводе и речи не шло. А лампочка на нем вообще признаков жизни не подает.

[Oleg0244nk]

Теперь имея новый акум. попробуй их запаралелить запустить движок Заряд будет идти на два акумул. потом новый акум отсоединишь и зарядишь старый. Со старым не тяни совсем разряженый может посыпаться.

[Sniper]

купи себе зарядное и не парься.звонил в АТЛ сказали есть зарядное ст-ть 240 грн.со слов продавца название kenzol пр-во якобы испания.Буш подзаряжать время от времени на малом токе,дольше протянет

[Oleg0244nk]

купи себе зарядное и не парься.звонил в АТЛ сказали есть зарядное ст-ть 240 грн.со слов продавца название kenzol пр-во якобы испания.Буш подзаряжать время от времени на малом токе,дольше протянет

Прежде чем покупать зарядное стоит попробовать генератором
а новый акум повозить запасным в багажнике.
Зачем покупать зарядное, что б еще и оно валялось. Можно подьехать на станцию и там зарядить.

[serg_ru]

Прежде чем покупать зарядное стоит попробовать генератором
а новый акум повозить запасным в багажнике.
Зачем покупать зарядное, что б еще и оно валялось. Можно подьехать на станцию и там зарядить.

+1 Токо аккум новый не в багажнике, а в тепле де небудь поставить.

[Oleg0244nk]

а если старый замкнул и не зарядиться а до тепла и нового акум. далеко будеш третий покупать?

[serg_ru]

Проверить сначала надо.

[Oleg0244nk]

надо поездить на старом имея под рукой новый

Старый мог потерять емкость. Вроде заряжен, хватает на 1 запуск, а на второй сне хватит

[igor87kr]

кстати а можно заряжать акк не снимая его с машины????
а если снять то надо что-то на его место поставить??или просто оставить висеть клемы? как лучше сделать?

[serg_ru]

Как нравиться, или отсоединить клеммы и снять акум поставить его в удобном месте на зарядку, или отсоединить клеммы и заряжать на его родном месте в автомобиле, если места хватает и удобно. провода пусть висят