Cordoba - почему так мало инфы?

[NAW]

Mykluha, Владелец SEAT Cordoba Sport 2,0i 115 л.с.
А какой тип двигателя стоит? Ни от кого добиться не могу. Пишется на табличке, на которой номер кузова.

[Salamandra]

[quote=""NAW""]Слушай, а справочку эту из ПФ можеш отсканировать и скинуть на мыло[/quote]
лови мыло

[Salamandra]

Mykluha, Владелец SEAT Cordoba Sport 2,0i 115 л.с.

Кстати, а у тебя есть сигнализация - чё то я разобраться не могу - в мануале написано, что сигналка есть, если есть ключ с д/у?

[Mykluha]

Тип двигателя BBX, 8-клапанник, 1-распредвальный, честно говоря чё на нём остановился - этот двигатель уже ставился на гольфах, фольксах, октавиях - самое главное не привередливый к бензину

[Mykluha]

Заводской сигналиции нет(это типа на движение), хотя решётка и есть возле подсветки салона. Всё это прокол работников формулы, которые написали на официальном сайте http://www.seat.ua/?page=cordoba-models&ms=1171031341 , что есть сигналка, регулировка сидения пассажира с ящичком, а этого нет. Хотя читайте в договоре, сам не дочитал, надо посмотреть, если в договоре есть - в суд. Мы ж за это бабки заплатили. Но по факту я узнавал - просто неправильная инфа

[NAW]

Mykluha
На сайте шкодаводов много жалоб на 2,0 85 kW 115л.с. в части пожирания масла. Я там пытался опрос провести про тип движка, но пока про ВВХ никто ничего не сказал. Мне говорили в салоне, что он на Октавиях ставился, но когда я спросил про тип, менагер полез в комп, чтобы посмотреть. Думаю, вряд ли он там стоял. Поиск с интернете ничего не дал. Единственное попадание - Сеат Кордоба и то в Казахстане. Если получится нарыть чего нибудь, сообщите.
http://www.skoda-club.org.ua/index.php? ... pic&t=6018
http://www.formula.kz/cgi-bin/ltex?p=ca ... &brend=573 (№221)

[NAW]

[quote=""Mykluha""]Заводской сигналиции нет(это типа на движение), хотя решётка и есть возле подсветки салона. Всё это прокол работников формулы, которые написали на официальном сайте http://www.seat.ua/?page=cordoba-models&ms=1171031341 , что есть сигналка, регулировка сидения пассажира с ящичком, а этого нет. Хотя читайте в договоре, сам не дочитал, надо посмотреть, если в договоре есть - в суд. Мы ж за это бабки заплатили. Но по факту я узнавал - просто неправильная инфа[/quote]
Менагер при мне этот пункт из спецификации вычеркнул. Объяснений я не попросил, но видно, че то у них там не сложилось. Раньше ставилась сигналка. По крайней мере на Ибицы.

[Mykluha]

Кое какая инфа есть. Немного связан с авто.
По типу двигла - он меняется, когда делаят кое-какие изменения.
Например первая буква В остается, потом на заводе берут впускной коллектор типа улучшеной впускной формы и тип двигателя после этого может поменятсья. Бывает за год по два раза. Так во всех марках(наверно тока жигули раньше не менялись).
А по расходу масла - был период шли года 3-4 назад проблемные движки. Сейчас должно быть всё нормально.
Плюс хочу дать рекомендацию из опыта - этот двигатель тяговитый на низах, поэтому люди якобы сцелью экономии переключаются на низких оборотах - и как следствиие - низкое давление масла и обедненная смазка двигателя - как следствие износ двигателя и расход масла.
Это ошибка - нормальный диапазон работы двигла 2,0 - 2500-3300 оборотов приблизительно. Расход будет на 100-200гр. больше

[Salamandra]

в приложении к договору не пишут и половины того, что есть в рекламном проспекте - мотивируют тем, что не знают что прийдёт из Испании и не хотят отвечать своими деньгами. В последних проспектах в салоне нет ни ящика, ни сигналки, ни регулировки пасажирской сидушки - так что не выйдет в суд

[Mykluha]

Заводска сигналка 240 эвриков и тока на движение, да плюс она хреново конектица с двухсторонними сигналками типа шериф, закрывает с пульта, но не откр

[Salamandra]

оооо, так может это и плюс - так как с заводскими мафонами!
Похвастайся, плз, сигналкой (какая, где ставил и т.д.)

[NAW]

[quote=""Mykluha""]первая буква В остается, потом на заводе берут впускной коллектор типа улучшеной впускной формы и тип двигателя после этого может поменятсья[/quote]
У шкодаводов все начинаются на "А" - штук десять (см.ссылку)
[quote=""Mykluha""]А по расходу масла - был период шли года 3-4 назад проблемные движки. Сейчас должно быть всё нормально[/quote]
У них и сейчас все не нормально :?
Mykluha
Salamandra
А вот что такое "Автоматические диагонально-поясные ремни безопасности" :?: (у меня в спецификации есть)

[Salamandra]

обычные ремни - ничего автоматического в них нет, хотя может я чего-то не понимаю, но у меня в жигулёвской 10-ке такие же, но зато не написано про автоматику ни слова

[NAW]

[quote=""Salamandra""]обычные ремни - ничего автоматического в них нет, хотя может я чего-то не понимаю, но у меня в жигулёвской 10-ке такие же, но зато не написано про автоматику ни слова [/quote]
Успокоил, спасибо.
Я видел в одном "Меркури" (дочерняя компания Форда) именно автоматические ремни. Там при открытии двери один конец ремня ездит по кромке крыши (от центральной стойки до зеркала). Не пристегнуться - не возможно, но напрягает и смотрится жутко ^55

[Mykluha]

По комплектации, я уже писал и узнавал - прокол импортера, неправильную инфу давали дилелерам.
Кстати вкурсе, что за базу SEAT Cordoba Sport 2,0i берётся референс
(пустышка), а потом пичкается всем до спорта(в стайлансе и торпеда мягкая, хотя за ней хуже ухаживать