Помогите разобраться с аккумулятором

[Charlie.Runkle]

В статьях в нете пишут что ток заряда нужно постепенно повышать (не понял зачем).

При наборе заряда аккумулятором, падает ток заряда

[hvosting]

Зависит от того, что контролирует ваша зарядка сама, а что оставляет контролировать оператору.

Если зарядка это стабилизатор напряжения,
то по мере набора заряда напряжение на акуме будет расти, и зарядка будет тем же напряжением заряжать медленнее.
Придется постепенно подкручивать руками зарядное напряжение, т.е. гемор и человеческий фактор.


Если зарядка это стабилизатор тока,
то по мере набора заряда напряжение на акуме будет расти, и зарядка будет автоматически компенсировать
это увеличением зарядного напряжения.

Однако продолжать пихать 6A в на 95% заряженный акум очень не стоит.

========================
У дешевых современных зарядок сейчас принцип - стабилизировать ток, но с доп. переключающей режимы схемой, анализирующей напряжение на акуме.

Т.е. стартует она с током 6А, по мере набора акумом заряда уменьшает зарядный ток до 4, 2, 1, 0,5A,
и током 0,5А продолжает заряжать акум до отключения руками, либо до перезаряда.

Дорогие современные ЗВУ заряжают импульсами, импульсы в состоянии разрушать налет на пластинах, которые обычные 13-14V не берут.
А контролируют они не только ток и напряжение, но и расчитывают внутреннее сопротивление батареи.

[Allaire]

У дешевых современных зарядок сейчас принцип - стабилизировать ток, но с доп. переключающей режимы схемой, анализирующей напряжение на акуме.
Т.е. стартует она с током 6А, по мере набора акумом заряда уменьшает зарядный ток до 4, 2, 1, 0,5A,
и током 0,5А продолжает заряжать акум до отключения руками, либо до перезаряда.
Дорогие современные ЗВУ заряжают импульсами, импульсы в состоянии разрушать налет на пластинах, которые обычные 13-14V не берут.
А контролируют они не только ток и напряжение, но и расчитывают внутреннее сопротивление батареи.

Спасибо. А присоветовать что-то можете? (я так понимаю последний абзац не относится к китайским ЗУ )

[Серж]

Выяснил. Была неправильно подключена магнитола. Жрала 150 мА. Это как раз за две недели усаживает аккум в хлам.[/quote]
Как можно было не правильно подключить?

[hvosting]

А присоветовать что-то можете?

http://aukro.ua/listing.php/search?stri ... ion=1&sg=0

Те что симпатично выглядят - чистокровный китай, мега умный, но с китайской надежностью.
Те что квадратно-гнездовые собраны на элементной базе 20 летней давности, но надежны и ремонто-пригодны, в случае чего.

[demey]

Я прикуривал так:

если мне не изменяет память, то данный процесс в инструкции описан совсем по другому....

[Av_m]

Как можно было не правильно подключить?

Легко! При чём с моего позволения! Установщики спросили: подключать через замок или нет? Я выбрал тот вариант, который позволял бы слушать музыку без ключа. Они же мне не говорили, что так аккум будет садиться. Да и узнал я это только через четыре года, т.к. машина никогда больше двух-трёх дней не стояла.

[Vladimir_SF]

Я выбрал тот вариант, который позволял бы слушать музыку без ключа

Странныу установщики, есть ведь схема уогда включаешь голову после поворота ключа, при выключении зажигания - она продолжает работать ( схема через реле и диод ) потом выключаешь и ни какой нагрузки )

[grab]

Думаю в топикстартера тож с магнитолой трабл...
И совет, не бегайте за современными зарядными если имеете дома что-то работающее-заряжающее. Если зарядка фабричная - скажите марку, может кто оценит её качество. Если самоделка, то прикупите вольтметр (мультиметр) и заряжайте аккумул. до упора. Если имеется переключатель и выбрали ток 1А, то заряжайте не менее 2 суток и измеряйте напругу. Если увидите что она повышается на клемах выше 14,4В - значит зарядка рабочая, но не автомат, и возможно перезарядить. Если напруга в процессе зарядки повышается а потом остановилась, например на 13,8В-14.4В. То всё хокей с зарядкой! При заряженом аккуме в конце зарядного процесса, можете померять также ток, он будет менее 50мА. Это значит - зарядилась!

[Allaire]

Думаю в топикстартера тож с магнитолой трабл...

Это я как раз и проверю послезавтра... потом отпишу конечно-же.

И совет, не бегайте за современными зарядными если имеете дома что-то работающее-заряжающее. Если зарядка фабричная - скажите марку, может кто оценит её качество.

Выкладываю фотки для оценки дедовского ЗУ (я им заряжал - работает), по поводу антиквариата не ржать!

IMG_0689.JPG

IMG_0690.JPG

Если увидите что она повышается на клемах выше 14,4В - значит зарядка рабочая, но не автомат, и возможно перезарядить. Если напруга в процессе зарядки повышается а потом остановилась, например на 13,8В-14.4В. То всё хокей с зарядкой!

Аккум заряжался сутки на 5А. На контактах померял вольтметром - показывает 13В (что-то много... мож тестер хреново откалиброван).
Не вижу где у меня на тестере амперметр

IMG_0691.JPG

Знаю как на нем измерять постоянный/переменный ток, остальное хз... просьба не фукать по этому поводу, былые знания уже выветрились из головы.

[bigimot]

Судя по переключателю, Вашим тестером можно мерять постоянный ток до 500 миллиампер,т.е. 0,5 ампера.Что касается зарядного,то по шильде видно,что номинальный ток заряда при подключении к 220В составляет 5 ампер.Этого в полне достаточно.Вообще для определения в "домашних условиях" времени заряда аккумулятора достаточно представлять себе емкость аккумулятора в ампер-часах.А дальше все просто,т.к. ампер умноженный на час для данного аккумулятора = ток зарядки,который Вы выбрали помноженный на время зарядки.Конечно в деле зарядки аккумуляторов есть свои нюансы,думаю сейчас это все можно найти в Инете,однако по опыту,- заряжать аккумулятор большим током и непродолжительное время не есть хорошо.Лучше наоборот.Надеюсь не сильно натоптал в Вашем посте.

[Allaire]

Да нет - как раз в тему... меня как раз интересуют тонкости этого дела )))

[Vladimir_SF]

Если раритет пойдет на продажу - я первый на очереди ))

[grab]

Меряли 13В сразу после зарядки? Тогда может быть. Если в процесе зарядки то должно быть больше. Если отключить зарядное (не забудьте отсоединить "крокодильчики" от клем, а то аккум может разряжаться через цепи зарядного), то через несколько часов будет показывать 12,6В или чуть более.
При зарядке амперметр показывал 5А? А то на фото зади переключатель стоит кажись на 2А.
В общем, судя по фото, зарядка для дома вполне приличная, тока нужно померять до какого напряжения она заряжает аккум. Если не подсоединять аккум. и померять напряжение на выходе зарядки, сколько показывает? Если подключить лампочку 12В 1Вт...5Вт сколько будет показывать напругу (при переключателе на 5А)? Если при лампочке будет показывать в пределах 13,8...14,4В то можете пользоваться без оглядки.

[Allaire]

Меряли 13В сразу после зарядки? Тогда может быть. Если в процесе зарядки то должно быть больше.

Да, так и есть. В процессе зарядки показывал 14В или даже больше (+-1В, стрелочный мультиметр может и врать).

При зарядке амперметр показывал 5А? А то на фото зади переключатель стоит кажись на 2А.

Это я уже клацал настройки, ибо опыта в этом вообще нет. Боялся "перезарядить". Насколько я правильно понял - лучше недозарядить чем перезарядить.

В общем, судя по фото, зарядка для дома вполне приличная, тока нужно померять до какого напряжения она заряжает аккум. Если не подсоединять аккум. и померять напряжение на выходе зарядки, сколько показывает? Если подключить лампочку 12В 1Вт...5Вт сколько будет показывать напругу (при переключателе на 5А)? Если при лампочке будет показывать в пределах 13,8...14,4В то можете пользоваться без оглядки.

Приду домой - попробую с лампочкой ))
На самом деле, использование таких агрегатов немного напрягает, т.к. тяжело контроллировать процесс сидя над аккумом с мультиметром... автоматика как-то проще в этом смысле, хотя все методы хороши.