Ксенон & Галоген: обсуждение

[Toledo]

Между прочим сомтрел испытания ламопчек, ксеноновых и обычных, синенького света, так вот там сказали Галогенки типа синенькие, имеют цвет света такого спектра, который глаз человека не совсем воспринимает, и может даже скрыть от глаз некоторые неровности на дороги и т.д.
А вот Ксенон, колхозный, 6000К, и выше, видел чувак на десятку из Ростова, вставил аж фиолетовый, выше 10000К кажется, пол фары заклеил плёнкой, в цвет кузова(тюнинг), так вот такой свет не то что встречных слепит, так ещё и сам водитель глаза напрягает, поскольку он то от дороги и себе в глаза бъёт, следовательно глазоньки устают...

У меня Толедо прекрасный свет, заводская оптика, лампочки, встречка не жалуется, и в мокрую погоду хорошо видно, спорь не спорь, ксенон слепит, даже очень!!!
Казнить их всех на Майдане!

[Antoniush]

А особельно он слепит в мокрую погоду, ваще пипец... по себе помню, как дождь, видно да, вопросов нет, но моргать начинают.... и это при том что я на крутых подъёмах как добросовестный автовладелец, корректором опускал ,поднимал, и всё равно слепил...

[ellis]

А за колхозный ксенон казнил бы на Майдане

[LiloDrako]

Хде-то тут было про то, как должен выглядеть ад для любителей ксенона... колхозного...
"Сын мой, ничего не слепит, я сам проверял!"

[ellis]

Хде-то тут было про то, как должен выглядеть ад для любителей ксенона... колхозного...
"Сын мой, ничего не слепит, я сам проверял!"

Ребят, Вы читали название темы?
Там нету букв "колхозный" Ксенон и галоген: обсуждение!!!
Мы уже кажеться не один десяток раз обсудили, как ужасно видеть авто с неотрегулированным светом, будь то ксенон, или галоген!

[ellis]

Как вы блин, не поймете, что есть люди, которым для их безопасного передвижения мало стокового галогена!
И при установке ксенона, пусть и колхозного ( другово и нет ) сам пучек света остаеться на том же уровне дороги, что и галоген, просто увеличиваеться яркость, и соответственно вы видите засвет, который при обычном галогене не столь заметен!
Вот те владельцы, которым по их словам хватает их света, скажите, как вам такой свет?

88ce7f30a2a3041d-large.jpg

[ellis]

Но за - то видно, куда ты едешь, видно обочины, видно далеко вперед. Это во - первых, Ваша безопасность, во - вторых безопасность наших безтактных / высокомерных пешеходов, типа: перехожу где хочу, я имею преймущество перед водителем т.с, пусть он и останавливаеться.
А если это ночная трасса? Где нет ни освещаемой фонарями дороги ? Да, у нас не Европа. Где ты видишь, куда едешь за счет попутного освещения трассы фонарами, и им и в голову не прийдет ставить 50 ватт. ксенон и что - то выдумывать ради того, что бы видить, куда едешь.
В любом случае, спектр освещения галогена ниже ,чем ксенона, и в случае со вторым, видимость лучше, и Вы раньше увидите этого пешехода / кабана / утку / бизона... Вы не знаете, что ожидает Вас впереди на дороге, нужно быть готовым зарание.
А это значит иметь хороший свет.

[МОТЯ]

Для лісу в самий раз! Уявіть себе в тій машині що навпроти...Це не світло!А ідиотизм...

[Kesh@]

ellis, согласно выложенных фото не могу сдержатся от комментария:
фото 1: луч света уверенно освещает весь 1-й этаж дома стоящего в 100...150 м, единственным оправданием может быть положение авто на подъеме
фото 2: свет обалденный, но можно предположить что засвет на дереве по высоте не менее 60...70см на растоянии 15...20м
а теперь цифры:
согласно ГОСТа действующего на территории стран СНГ освещение авто должно быть отрегулировано и лучь должен иметь уклон 1,2% (уклон вниз!)
... эвропейские нормы - 1%
теперь обратно о фото исходя из норматива:
- в первом случае "фонарики" должны стоять на высоте примерно 3,5...4м от уровня земли для соблюдения уклона (если не учитывать авто на подъеме)
- во втором - 80...90см (для внедорожника может и пойдет, но никак не для легкового авто)

исходя из изложенного вопрос "как может не слепить ксенон на фото выше?"

ЗЫ: я не против ксенона, пусть даже и кустарный, но он должен не слепить встречу и исключать те засветы которые могут мешать другим учасникам движения

[AndrewK]

Ребят, Вы читали название темы?
Там нету букв "колхозный" Ксенон и галоген: обсуждение!!!
Мы уже кажеться не один десяток раз обсудили, как ужасно видеть авто с неотрегулированным светом, будь то ксенон, или галоген!

Вы установили оригинальный комплект оптики + автомат стабилизации высоты светового пучка (уже хрен с ним с автоомывателем)? Если да (в чем я лично сомневаюсь, т.к. стоит он совсем небюджетно) - все ОК, если нет - буквы "колхозный" таки есть.

Как вы блин, не поймете, что есть люди, которым для их безопасного передвижения мало стокового галогена!

Нет проблем. Делайте что хотите. Только не за счет окружающих. Иначе вы поступаете как колхозник и свинья.

[KakTus08]

Можете и в меня покидаться какашками, у меня тоже "колхозный" ксенон.
1. На леоне стекло фары, не рефлекторное (вот против таких, я категорически против), а обычное прозрачное.
2. Оптика очень узкая по высоте, что ограничивает ее световые функции.
3. После установки ксенона естественно производилась регулировка, за 2,5 года езды в том числе по трассе, за все время мне ни разу не моргали, что типа я кого-то слеплю.
4. Ночью с ксеноном ездить куда безопаснее, чем со стоковым светом в Леоне 1М.

[Испанец]

5 баллов. Лешенька!

[Испанец]

ребят, можете спорить до усирачки но в стоковой оптике допустим леон-ибица ксенон слепит не сильнее чем оригинал в дорогих авто и это факт (при условии правильной регулировки фар), а вот установленный в рефлекторные - сильнее...
кому ярко

46303.jpg

[Kesh@]

3. После установки ксенона естественно производилась регулировка, за 2,5 года езды в том числе по трассе, за все время мне ни разу не моргали, что типа я кого-то слеплю.

KakTus08, вот это главное

[ellis]

KakTus08, вот это главное

Блеать, приплыли!...