WRC:последние новости.

[Tolyan]

Результаты ралли Мексики изменились...

http://rally-club.com.ua/2008/03/19/rez ... is....html

Чемпионат мира – возвращение к истокам?

http://rally-club.com.ua/2008/03/19/che ... tokam.html

[Tolyan]

Red Bull надає крила Citroen

Сегодня Citroen Sport обьявили о партнерстве в Чемпионате Мира по авторалли с компанией - производителем энергетического напитка Red Bull.

Автомобили заводских экипажей команды - Лоеб/Елена и Сордо/Марти, в новой раскраске появятся уже на ближайшем ралли Аргентина, который стартует на следующей неделе.

Босс Citroen Sport Оливье Кеснель явно доволен сделкой: "Комбинация международной репутации бренда Ситроен, выдающихся достижений и исключительности пилотов команды превосходно отображает видение Red Bull. Мы просто счастливы сотрудничать с такой динамичной компанией. Образы наших фирм отлично дополняют друг друга и сотрудничество будет выгодным для обеих сторон".

Итак, в 2008м году к существующим партнерам Citroen Sport, таким как Pirelli, Le Coq Sportif, Eurodatacar, Citroen Financement, Magneti-Marelli, Sabelt, Transalliance, OZ Racing and Meteo France Sports, добавился Red Bull - активный бренд поддерживающий активный спорт.

Материал подготовил Aquagen

[Tolyan]

Дидье Ориоль – подарок к юбилею!

http://rally-club.com.ua/2008/03/21/did ... ileju.html

[Tolyan]

WRC: Латвала планирует выиграть ралли Аргентина

http://rally-club.com.ua/2008/03/24/wrc ... ralli.html

[Tolyan]

WRC: Петтер Солберг. Многого не ждать, но в успех, верить.

http://rally-club.com.ua/2008/03/24/wrc ... at-no.html

[Tolyan]

WRC: Себастьян Леб: Латвала не тише, если не быстрее Гронхольма.

http://rally-club.com.ua/2008/03/24/wrc ... -esli.html

[Tolyan]

ВАЗ 21106 в WTCC

http://rally-club.com.ua/2008/03/25/vaz ... -wtcc.html

[Tolyan]

Suzuki устраняет проблемы двигателя

http://rally-club.com.ua/2008/03/25/suz ... telja.html

[Tolyan]

WRC: Экстремальное Ралли Аргентины

http://rally-club.com.ua/2008/03/26/wrc ... ntiny.html

[Tolyan]

WRC: Ориоль возвращается

http://rally-club.com.ua/2008/03/26/wrc ... etsja.html

[Tolyan]

WRC:Ралли Аргентина - последние вводные

http://rally-club.com.ua/2008/03/26/wrc ... odnye.html

[Tolyan]

WRC: В команде Subaru надеются на финиш в первой пятерке

http://rally-club.com.ua/2008/03/26/wrc ... ja-na.html

WRC: Цель команды Suzuki на ралли Аргентина – добраться до финиша

http://rally-club.com.ua/2008/03/26/wrc ... ralli.html

[Tolyan]

WRC: Предварительный обзор ралли Аргентины.

http://rally-club.com.ua/2008/03/27/wrc ... ralli.html

[Tolyan]

Конец WRC?

http://rally-club.com.ua/2008/03/27/konec-wrc.html

[Tolyan]

Раллийный тетрис...

Одним из самых сложных процессов для любой команды-участницы чемпионата мира по ралли является координация персонала, автомобилей и запасных частей на этапах, проводимых на большом удалении от Европы. Как раз такой гонкой и является предстоящее ралли Аргентины.

В силу того, что команд, переезжающих с этапа на этап, достаточно много, вопросы координации внутри команд и между командами-соперниками становятся критически важными, ведь организаторы ралли должны четко представлять себе масштабы перевозимого имущества и соответствующим образом готовят способы доставки.

Перед началом чемпионата каждая команда комплектует два набора контейнеров – один предназначен для европейских этапов и будет перемещаться с этапа на этап на грузовиках, а другой предназначен для удаленных этапов и будет путешествовать с одного далекого этапа на другой по морям-океанам на огромных транспортных судах.

Каждый контейнер содержит в себе запасные части для «уорлдралликаров», оборудования для сервисных зон, инструменты, автомобили-«технички», автомобили для прописки трассы (так называемые «recce-cars») и все остальное, чем будет пользоваться команда во время ралли.

Контейнеры формируются еще до начала сезона и проводят весь год(!) в разъездах между этапами, возвращаясь в Европу лишь в декабре. Только тогда их разбирают и готовят к новому сезону.

Несмотря на то, что самым дешевым способом доставки многочисленного раллийного скарба является морской путь, это не единственный вариант. К примеру, непосредственно сами «боевые» машины доставляются на гонку самолетами. Обычно один самолет перевозит 10-12 машин.

Кроме команд-участниц чемпионата, проблемами логистики озадачиваются поставщики резины (Pirelli). Причем они перевозят не только собственно покрышки, но и оборудование, предназначенное для различного рода измерений, которые помогут в разработке новых моделей колес.

Не стоит также забывать и о телевизионщиках, которые перебрасывают с этапа на этап не только камеры и кабели, но и целые мобильные студии для обработки видеоматериалов.

И вот весь этот «десант» из огромного набора контейнеров «высадился» 22 марта в Villa Carlos Paz, где вот-вот стартует четвертый этап чемпионата мира...


Алексей Сергеев