Тугое сцепление. Замена не помогла

[Pela]

Привет всем. Нужен совет, сам уже голову изломал.

Купил б.у. Сеат Ибицу 2010 года с пробегом 45 тыс с классическим атмосферным двигателем 1.4 м.

Перед покупкой три СТО смотрели машину (в т.ч. на Нивках Сеат и Шкода) и все сказали, что ОК, машина технически исправна.

Когда начал ездить стала донимать тугая педаль сцепления. До этого была Фабия и Октавия - у Ибицы жестче.

Заехал снова на СТО (неофициал, но есть знакомый мастер который у которого не один год обслуживаюсь). Сразу поставил вердикт - спаленное сцепление (о_О на 45 тысячах!).

Думал-думал, но решился поменять. Купил по совету комплект сцепления Sasch (диск, корзина и подшипник). Валео и ЛЮК на тот момент под мою машину небыло на складах. После установки буквально пол дня педаль была легкой, а к вечеру снова стала тугой как и было.

Вот теперь вопрос. Что еще может давать тяжесть педали – могут ли это быть цилиндры? Может ли быть новое сцепление криво установлено? Спрашиваю опыта других потому, что полезть проверить крайне тяжело – нужно снимать коробку передач, а это работ 800 грн.

[Испанец]

хороший пример когда лучшее враг хорошего

[Pela]

В смысле? На старом сцеплении оставалось 0.2 мм до минимальной рабочей толщины. Ему еще максимум 10 тыс оставалось и все.

[Испанец]

В смысле? На старом сцеплении оставалось 0.2 мм до минимальной рабочей толщины. Ему еще максимум 10 тыс оставалось и все.

минимальная рабочая толщина могла еще ездить несколько лет( это практика...

[Av_m]

А как спаленное сцепление могло повлиять на жёсткость педали?

[Seattoledo]

может вакумник пробит...как вариант...вот тебе и педаль тугая!!!

[Pela]

А как спаленное сцепление могло повлиять на жёсткость педали?

Спалить сцепление = прокалить металл корзины сцепления = работает жестче

может вакумник пробит...как вариант...вот тебе и педаль тугая!!!

Ты имеешь ввиду рабочий цилиндр? не совсем понял

[Av_m]

может вакумник пробит...как вариант...вот тебе и педаль тугая!!!

Мы о сцеплении, а не о тормозе.

Спалить сцепление = прокалить металл корзины сцепления = работает жестче

Чего???

[CaHe4eK]

а у нас нет вакуумного усилителя сцепы? (я так, для себя спрашиваю )

[Pela]

Чего???

Из-за сильного перегрева происходит изменение структуры металла лепестков корзины сцепления (происходит прокаливание). Они становятся жестче.
Спаленное сцепление видно по синеватому оттенку.

Я так понимаю процесс.

[Испанец]

это ж как нужно изнасиловать машину чтобы прокалить лепестки???

[Av_m]

Из-за сильного перегрева происходит изменение структуры металла лепестков корзины сцепления (происходит прокаливание). Они становятся жестче.

Я пять лет института металлургии посвятил. Так прокаливание не происходит. А спаленное сцепление - это подплавленное феридо, которое буксует.

[Seattoledo]

по поводу усилителя сцепы он ЕСТЬ!!!

[Испанец]

по поводу усилителя сцепы он ЕСТЬ!!!

ооо мы счас дойдем тут далеко...
и чем же усиливается сцепа?

[Seattoledo]

http://mazmaster.ru/stseplenie-maz-500/ ... sepleniya/