Месяц назад для себя решил, что пора наконец пересесть с автобуса в новый машинко. Перед этим полгода уже задумывался о приобретении авто, но работа и комманидровки не позволяли продвинуться в этом насущном вопросе. И вот уже целый месяц никак не могу понять Seat Cordoba Sport подходит мне или нет?
Вообще нужен практичный городской (Харьков) автомобильчик на каждый день для езды на работу/с работы и по всяким другим житейским делам. Ну и совсем изредка в дальние поездки. Опыт вождения, пусть и не повседневный у меня есть, в командировках катался на разных машинках, но к сожалению на Seat'е не довелось
Кордобочка понравилась еще давно и сразу - еще зимой, когда узнал, что знакомый в Киеве собирается покупать себе такую. До этого даже и не слышал о ней. Но как только я ее увидел в буклете сразу понял, что она может нравиться или не нравиться, но не заметить ее в городском потоке и не запомнить - просто не возможно. Лично мне она очень понравилась, компактненькая, без выпендрежа и в то же время со спортивным задористым испанским характером
Но тогда мая самая высокая планка была до 16 тыс $ (Lacetti, Accent, Chevrolet, Fiest, Lanos), о Cordobe мог только помечтать. 
да и в принципе дороговато мне показалось для машинки класса B, хотя Seat есть Seat...Но сейчас уже поднял себе планку до 20 тыс$ - живем один раз, брать так брать то, что и практично, и нравится Акция от Формула-Моторс (Cordoba Sport за 98 400), еще и на фоне подорожания других иномарок за счет скачка курса евро почти склонила меня в сторону Кордобочки, но решил все-таки пособирать побольше инфы и отзывов о ней, все-таки мой первый личный автомобиль, хотелось бы не промахнуться и любоваться и наслаждаться им в драйве каждый день хотя бы годика 3. Просмотрел весь ваш форум и к радости никаких серьезных проблем с машинкой не нашел (на других сайтах тоже), хотя, скажу честно, инфы и отзывов по Seat Cordoba в инете мало, особенно инфы о машинках, которые прошли хотя бы 50 000 км. Но тем не менее лично для себя нашел (по отзывам) несколько недостатков (в порядке важности по убыванию):
1) ЖЕСТКОСТЬ ПОДВЕСКИ (особенно Corodba в Sport версии).
2) Посредственная шумоизоляция (шум двигателя и и гул колесных арок).
3) Жесткий пластик, спартанский салон (передняя панель управления), хотя в нем есть свой стиль.
4) Дефицит места на задних сидениях (хотя автомобильчик беру с расчетом на 90% времени для 1-2 чел, так что пережить это можно)
Для объективности решил рассмотреть другие предолжения на автомобильном рынке.
И начались поездки по салонам, чтение автомобильных форумов...хотелось как и всем найти оптимальное соотношение цена/качество/функциональность и убедиться, что Cordoba и есть одним из тех автомобилей, причем имеющий свою неповторимую индивидуальность.
Задумывался над Kia Ceed, Renault Megane, Mitsubishi Lancer 9 и даже Skoda Octavia Tour но как и все автомобильчики в этом ценовом сегменте они имеют свои недостатки и каждый раз возвращался я к мысле, а чем Cordoba хуже для меня? Скорее она лучше и она просто мне нравится!
И единственное, что меня по настоящему останавливает, чтобы пойти и заказать Cordoba это ее жесткость подвески. Жесткий пластик - не беда, главное, чтобы сверчки не завелись, а шумоизоляцию всегда можно улучшить (за определенные деньги). Но вот что насчет подвески?
Владельцы Cordoba Sport, пожалуйста поделитись своими ощущениями при повседневной городской езде!!! Дороги в Харькове не самые плохие в Украине, но однозначно хуже Киевских. Будет ли спортивная подвескаа вызывать отрицательные эмоции и дискомфорт в реале. Был я как-то на тест-драйве Cordob'ы в "Автосоюзе", но тогда, не так серьезно задумывался над ее покупкой, и не обратил внимание на особую жесткость, да и дорога тогда попалась нормальная и скорость умеренная. Недавно хотел пройти тест-драйв у второго дилера Seat в нашем городе, да машинок сейчас нет, говорят, что все разобрали, а ближайшая поставка через 2-3 недели
Вообщем мне хочется, чтобы машинка была практичной на каждый день для украинских городских дорог и вызывала приятные ощущения от вождения. Отговорите или поддержите меня в моем выборе!
Заранее спасибо!
Подумал, что лучше первая машина будет Кордоба...
, мягкими машинами я не изболован, просто хочется иметь определенный уровень комфорта на наших чудо-дорогах. Если бы жил в Германии или США - вопрос о жесткости подвески, наверно, даже не возник. Если Кордоба немножко более жестковата чем среднестатистический показатель для всех автомобилей, я сильно не растроюсь - это ей добавит лучшей управляемости на больших скоростях.
)? Как часто случается? Задача Street Racing'а не ставится 
;доволен абсолютно всем,но в будущем планирую сделать обесшумку,почти полную.