Первая замена масла

[.point]

Не снимут, только напишут в сервиске - "Масло клиента".
И когда будут траблы с двиглом - скажут, что масло ваше было, значит и сами решайте проблемы

получается тоже самое - что и с гарантии слетел

[dimdim]

Первые 15000 отъездил на Мобил1 5W40 так долил наверное литра 3. ТО-1 недавно прошёл в Польше (Варшава), залили масло Shell Ultra 5W40 - посмотрим, как будет с этим. ТО обошлось в 400 злотых по курсу где-то 800 грн. все печати поставили и бумажки про выполненые работы. Интересно если какие-то проблемы возникнут и я к украинским Сеатовским центрам поеду, скажут что-то по поводу Shell или нет ? После 2-3 тысяч поделюсь ощущениями может действительно меньше кушать станет.

[Mykluha]

Интересно если какие-то проблемы возникнут и я к украинским Сеатовским центрам поеду, скажут что-то по поводу Shell или нет!

Никто ничего не скажет. Печать стоит сервисная поляков и всё ок.

[.point]

Первые 15000 отъездил на Мобил1 5W40 так долил наверное литра 3. ТО-1 недавно прошёл в Польше (Варшава), залили масло Shell Ultra 5W40 - посмотрим, как будет с этим. ТО обошлось в 400 злотых по курсу где-то 800 грн. все печати поставили и бумажки про выполненые работы. Интересно если какие-то проблемы возникнут и я к украинским Сеатовским центрам поеду, скажут что-то по поводу Shell или нет! ? После 2-3 тысяч поделюсь ощущениями может действительно меньше кушать станет.

Про Shell масло слышал от сотрудников авиалиний wizzair
Говорят для самолетов одно из лучших масел

[V0l0dka]

Про Shell масло слышал от сотрудников авиалиний wizzair !
Говорят для самолетов одно из лучших масел!

Ненаю))) Я на Тотале езжу)))) А друг на Шеле))) Так что одно -норм)) что другое)))) Только я из Франции его достаю))) а он покупает обычные))

[dimdim]

Про Shell масло слышал от сотрудников авиалиний wizzair !
Говорят для самолетов одно из лучших масел!

У меня ж не самолёт - ракета!!!!

[.point]

У меня ж не самолёт - ракета!

в ракеты незнаю что льют - но смесь наверное ядреная

[Gorynych]

Ая ребяты лью обычное 5в40 ZIC Корейское.Уж точно не палево!

http://www.zic.com.ua/zic_xq.html

[.point]

в свое время дали эту линку и помогло разобраться
http://www.pluton.ru/goods/info/oils.htm

[Foolhardy]

в свое время дали эту линку и помогло разобраться
http://www.pluton.ru/goods/info/oils.htm

Интересная статья. Смутило то, что в ней нигде не заметил упоминания о масле с маркировкой 5W40. К чем бы это!

[dimdim]

Первые 15000 отъездил на Мобил1 5W40 так долил наверное литра 3. ТО-1 недавно прошёл в Польше (Варшава), залили масло Shell Ultra 5W40 - посмотрим, как будет с этим. ТО обошлось в 400 злотых по курсу где-то 800 грн. все печати поставили и бумажки про выполненые работы. Интересно если какие-то проблемы возникнут и я к украинским Сеатовским центрам поеду, скажут что-то по поводу Shell или нет! ? После 2-3 тысяч поделюсь ощущениями может действительно меньше кушать станет.

1,5 тысячи после ТО-1 с новым маслом - жор продолжается

[AleX I]

Я 2 предидущие машины лил немецкое масло Adinol, причем не наслышкам убедился в том что снижаеться расход!!!! масло рекомендовано для таких машин как BMW (причем представительского класса)! уверен на 100% что не подделка, масло приходит из Германии прямо в бочках! Может кто слышал что-то рпо это масло?

[temish]

Могу немного прояснить ситуацию с маслами.
я 5 лет проработал на станции (авторизированная мастерская VW, Audi, Skoda, и до недавнего времени Seat)

итак по поводу масел: станция самостоятельно выбирает какое масло заливать. Выбор марки масла основывается не на технико качественных показателях (за исключением VW допусков), а исключительно на экономических.

Однотипные двигатели (такие как 2,0 8V, либо 1,6) для всех марок собирается на одном заводе соответственно и масла этим движкам нужны одинаковые.
По поводу наклеек на движках - это даже не рекомендация, это чистой воды реклама.
Пример: Кастрол фольксу столько денег отвалил, что надписи кастрол на всех наклейках, в сервисной книжке, даже на пробке маслозаливной горловины стоит клеймо кастрола.
В Киеве почти все станции VW под мобилом.
На той станции на которой я работал приходишь менять масло, по умолчанию заливают мобил, если клиент требует кастрол - заливают кастро (всегда есть небольшой запас масла), кто хочет заливать оригинал - пожалуйста оригинал.
Поэтому можете заливать любое масло с VW допуском. Другое дело как подмажешь так и поедешь, есть масла эконом класса есть премиум. Я себе заливаю ARAL (не сочтите за рекламу).

Далее по поводу того что 2.0 на кордобе и ибице потребляет масло. Есть такая проблема у фольцика с мотором 2.0 - может поджирать от 1 до 5 литров на 15 тыс. км., дефектом не является гарантийному ремонту не подлежит.

Далее по поводу пользования маслянным щупом, масло необходимо заливать до самой верхней границы метки щупа. если масла меньше его необходимо долить.(цитирую мануал)

надеюсь ответил на все затронутые в этой ветке вопросы

[.point]

Так это не секрет не для кого, думаю.
Но, все равно спасибо что поделился

[Ppccfmngrx]

2 temish.
А у меня в мануале (Толедо 1,6) написано, что масло необходимо долить, если уровень масла находится в нижней зоне щупа. Если же уровень находится в средней зоне, то масло можно долить.
А о мануале на какую машинку идет речь?