Странный звук удара о металл при начале движения

[Rodman 91]

Еще у меня такое мнение, что небольшой скрип получается в следствии перемены погоды для передних салейнтблоков. Нужно узнать сколько обычно их срок эксплуатации и т.д.

[speakerr]

сними колесо с той стороны где стучит.потом опусти гофру на стойке так что бы мог достать сверху резиновый отбойник и попробуй не шевелиться ли он.отбойник вставлен в пластмасовый стакан и этим стаканом вставлен в опорный там часто дает слабену и пластмаса там стучит. и такое ощущуние что по кузову.....

[Buric]

Было такое один в один.
делал диагностику ничего не нашли понятное дело. После при поворотах руль подергивался поменяли опорные подшипники, после замены опорных ушели стуки! Это ОПОРНЫЕ 99%.
Удары впереди это опорные подшипники у меня стучали с первого км, после замены все ОК. Стук ушел. п.с. в дождливую погоду стук был больше
Скрип сзади тоже какая то ерундовина которая дердит стойку она скрипит уже меняли кому.

Когда в 2005 купил новый леончик, то такая же байда была... на сто много раз крутили, со мной катались по кочкам, пока не услышали... но так и не исправили. Гарантийщик тогда был урод, каких мало))))) Потом ушел на маяк-авто, но уже было не до стука который раз в неделю проявлялся... месяц=10-12 тыс.... прошло вместе с заменой опорных по истичении их срока службы.
Так что это болячка получается сеатовская, но выборочная... у моего друга на 2л fsi все нормально было. Главное лечится ровными руками... или лечатся сначала руки, а потом болячка.

[Oleh]

сними колесо с той стороны где стучит.потом опусти гофру на стойке так что бы мог достать сверху резиновый отбойник и попробуй не шевелиться ли он.отбойник вставлен в пластмасовый стакан и этим стаканом вставлен в опорный там часто дает слабену и пластмаса там стучит. и такое ощущуние что по кузову

Спасибо за совет, обязательно попробывую. Последний пост все таки верный, в нашей стране без ровных рук трудно. Что Жигули покупаешь в 80х, что Seat в 3-ем тысячилетии. Если хочешь решить проблему, делай все сам.

[Oleh]

Еще у меня такое мнение, что небольшой скрип получается в следствии перемены погоды для передних салейнтблоков. Нужно узнать сколько обычно их срок эксплуатации и т.д.

В сервисе ответили, что сайлент блоки - последняя причина стуков. Там резина просто непробиваемая, особенно на задней балке. На передней долго, пробывали рычаги, толкали колеса, вслушивались... После проезда по кочкам, услышали, сказали все в рамках допуска. Чинить нечего Такие дела

[Испанец]

В сервисе ответили, что сайлент блоки - последняя причина стуков. Там резина просто непробиваемая, особенно на задней балке. На передней долго, пробывали рычаги, толкали колеса, вслушивались... После проезда по кочкам, услышали, сказали все в рамках допуска. Чинить нечего Такие дела

ггггггг ну-ну

[Buric]

В сервисе ответили, что сайлент блоки - последняя причина стуков. Там резина просто непробиваемая, особенно на задней балке. На передней долго, пробывали рычаги, толкали колеса, вслушивались... После проезда по кочкам, услышали, сказали все в рамках допуска. Чинить нечего Такие дела

Или такие криворукие мастера или как обычно пробуют разводить, лишь бы не делать.
Сайленты могут, но когда уже сильно раздолбаны... и стук не металический будет совсем.
вначале они поскрипывать могут, звук может быть похож как втулки иногда поскрипывают.

[Buric]

ггггггг ну-ну

+5!!!! наверно все с таким или подобным разводом сервисов сталкивались...

а много сеатоводов вообще отказывается от гарантии и почему? интересно сравнить.

[Sunflower.UA]

Потому что своими дешевыми отмазками. Если бы не мог вдруг возникнуть вариант продажи, данного авто в период гарантии, я бы туда не ездил вообще.
Ибо на самом СТО признались, что не имеют опыта обслуживания этих авто и понятия не имеют что с ними будет через 2 года.

[Buric]

Потому что своими дешевыми отмазками. Если бы не мог вдруг возникнуть вариант продажи, данного авто в период гарантии, я бы туда не ездил вообще.
Ибо на самом СТО признались, что не имеют опыта обслуживания этих авто и понятия не имеют что с ними будет через 2 года.

Я отказался на 90-тысячном ТО, когда полностью перевел обслуживание авто на фирму,
А на этом ТО замена {ролика, ремней, помпы (меняется в сборе с роликом) + подошли колодки и диски + как мобычно масло и фильтра} грозила вылиться в 3500-4000 грн, когда на другом СТО (не маленьком очень, больше даже маяк-авто) вылезло 1500... если память не изменяет.

[Buric]

Я отказался на 90-тысячном ТО, когда полностью перевел обслуживание авто на фирму,
А на этом ТО замена {ролика, ремней, помпы (меняется в сборе с роликом) + подошли колодки и диски + как мобычно масло и фильтра} грозила вылиться в 3500-4000 грн, когда на другом СТО (не маленьком очень, больше даже маяк-авто) вылезло 1500... если память не изменяет.
+ ушло несколько толковых мастеров оттуда и качество работ значительно ухудшилось.

2 Модераторы: возможно есть смысл перенести вопрос по гарантийке в отдельную тему? а то не заметил как перевел вопрос с ходовой на отказ от гарантии
сорри за неумышленный оффтоп.

[isergio]

у меня было такое на леон 2.обтянули полностью передок(алюм.балка,алюм.кронштейны рычагов и т.д.).итог:были отпущены ал.кронштейны пер.рычагов.стук металла исчез

я вот тоже хочу проверить передок. а где эти ал.кронштейны пер.рычагов?