Усилитель моторного топлива ТОТЕК

[DesertBull]

Незнаю,я бы не стал мешать с 92.
Если все так довольны динамикой и уменьшеным расходом,то залив эту фичу с 92,думаю получите эффект нормального 95.Смысла нет.А вот 95+ + тотек,я думаю вам сразу в Тупечек на замеры...

Ну если я не ошибаюсь в "+"-ах всего лишь присадки очищающего действия. Тотек в основе своей тоже. Не перестаратсо бы с очисткой
Я так понял используя Тотек можно наоборот отказаться от бензина со знаком "+" фактически вы просто перестанете платить кому-то за присадку (не понятно какую причем), а собственноручно будете её вливать.

[interlude]

По мануалу написано, что нужно с 92 мешать

Как я понял, по их внутренним тестам (с цифергами и картингами), наибольший кпд как раз при использовании 92.
Я так понимаю, что из-за того, что 92 у нас самый чистый, т.е. усилителю не приходится бороться с присадками, которые используются в 95.
Там сильно многа букав, не осилил, если честно, много терминов для меня просто не понятны. Проще попробовать, чтобы почувствовать разницу. Как попробую -- отпишусь.
Если бы можно было где-то нарыть 95 европейский, чистейший, как попа младенца... Тогда можно было бы 3-ий тест провести

[Buddy]

Ну если я не ошибаюсь в "+"-ах всего лишь присадки очищающего действия. Тотек в основе своей тоже. Не перестаратсо бы с очисткой
Я так понял используя Тотек можно наоборот отказаться от бензина со знаком "+" фактически вы просто перестанете платить кому-то за присадку (не понятно какую причем), а собственноручно будете её вливать.

совершенно точно!
во-вторых эффект от ТОТЕКа с 92-м ощутимее даже если лить просто 95+. сам лично испытывал.

говоря по правде, сам я испытал это уже во всех комбинациях, которые только можно представить
наиболее оптимальная формула - это 92-й + ТОТЕК

[ellis]

А...
Я понял.Ну впринципе,да,правда,что 92 чистый + тотек со своими надеюсь хорошими присадками,получиться замечательно!
Удачи в испытаниях.

[Dimentiy]

Если бы можно было где-то нарыть 95 европейский, чистейший, как попа младенца...

Пафлудю немнога: вобщем лил я за границей и 95 и 95+ на различных БритишПетролеум, Орленах и т.д. ни какой разницы с нашим ОККО 95 (так же как их 98 с нашим) замечено не было, ни расход ни работа двигателя не изменялись, есичё "экспериментирую" регулярно.

[DesertBull]

Пафлудю немнога: вобщем лил я за границей и 95 и 95+ на различных БритишПетролеум, Орленах и т.д. ни какой разницы с нашим ОККО 95 (так же как их 98 с нашим) замечено не было, ни расход ни работа двигателя не изменялись, есичё "экспериментирую" регулярно.

Странно а у меня вот ребята ездили на слет мини в прошлом году. Проехали половину стран Европы. И разницу почувствовали ощутимую между "нашим" и ихним топливом. При том, что у нас в основном только V-power льют себе.

[interlude]

Нуно спросить Тигрочку, она у нас часто ездит

[Sunflower.UA]

Пафлудю немнога: вобщем лил я за границей и 95 и 95+ на различных БритишПетролеум, Орленах и т.д. ни какой разницы с нашим ОККО 95 (так же как их 98 с нашим) замечено не было, ни расход ни работа двигателя не изменялись, есичё "экспериментирую" регулярно.

Могу предположить, что у Тебя просто сильно забился топливный фильтр.

[Buric]

Почитал внимательно тему и возник вопрос по конкретной присадке... как она будет себя вести на обкатке двигателя?
Одно дело лить присадки в двигатель уже обкатаный... а другое в новый, который как раз притирается. Все зависит от ее метода действия... например перепутав или не заметив в присадке надпись о наличии микрочастиц, которые чистят движки, можно очень легко запороть на обкатке мотор. Такая присадка например в новье не льется.
Поэтому опять же вопрос к производителям и их представителям. Не уменьшит ли это ресурс движка и может стоит его использовать уже после обкатки?
Могу набрать на указанные телефоны, с условием, что не буду сидеть по 30 минут "на музыке" и ждать ответа.
Так же интересует оплата по безналу, если буду брать достаточное количество.

P.S. если можно ответ получить без фраз "космические технологии, перепрограммирование структур в топливе" они для человека публикующего свои статьи по молекулярной физике мягко говоря смешны. В эти фразы можно вложить самый разный смысл и ответ они не дают.
Или пришлите ссылки на публикации в тематических журналах... если это хоть как-то серьезно, то они должны быть обязательно.

[Buddy]

Телефоны "без музыки": +380 (96) 225 0535 или +380 (68) 128 2809. Понятенко Евгений
по этим телефонам можно получить полную техническую информацию.

[Buric]

Сенькс

[ellis]

Почитал внимательно тему и возник вопрос по конкретной присадке... как она будет себя вести на обкатке двигателя?
Одно дело лить присадки в двигатель уже обкатаный... а другое в новый, который как раз притирается. Все зависит от ее метода действия... например перепутав или не заметив в присадке надпись о наличии микрочастиц, которые чистят движки, можно очень легко запороть на обкатке мотор. Такая присадка например в новье не льется.
Поэтому опять же вопрос к производителям и их представителям. Не уменьшит ли это ресурс движка и может стоит его использовать уже после обкатки?
Могу набрать на указанные телефоны, с условием, что не буду сидеть по 30 минут "на музыке" и ждать ответа.
Так же интересует оплата по безналу, если буду брать достаточное количество.

P.S. если можно ответ получить без фраз "космические технологии, перепрограммирование структур в топливе" они для человека публикующего свои статьи по молекулярной физике мягко говоря смешны. В эти фразы можно вложить самый разный смысл и ответ они не дают.
Или пришлите ссылки на публикации в тематических журналах... если это хоть как-то серьезно, то они должны быть обязательно.

Красавец! Сказал,как отрезал!

[Buric]

Красавец! Сказал,как отрезал!

+5!!!

Просто если делать, то делать четко и не откладывать в долгий ящик.

[interlude]

Проехал пол бака.
Расход на ХХ сегодня упал до 0.8.
На половине бака проехал около 220-230 км, что очень и очень неплохо имхо.
Плавание оборотов на ХХ все еще присутствует, но не такое сильное, как было раньше. Зависаний замечено не было.

[AlexandrKiev]

Надо бы и мне присоединиться к вам )