Дверной скрип как с ним бороться ?

[Serzh]

А как вы регулировали замки дверей ,что б плотно прижимались?

[H!tm@n]

скобу двигал на кузове, куда входит сам замок.
Сначала не очень получалось, оставался зазор между дверью и кузовом.
А потом получилось. Зазор в норме и не скрипит дверь.

[Nadusha]

оо.. у меня появились зазоры между дверью и кузовом!!

расскажите как устранить, самому подтянуть двери?

а то как-то 300 грн не охота отдавать сервису за регулировку дверей

[ileshko]

У знакомого Гольф 5 (тот же толедо только без шляпы), так у него реально проблемы со скрипом не только двери но и в салоне. Сервис у официалов ничем не радует больше чем на неделю.

Мне пока хватает силикона на уплотнители.

[H!tm@n]

оо.. у меня появились зазоры между дверью и кузовом!!

расскажите как устранить, самому подтянуть двери?

а то как-то 300 грн не охота отдавать сервису за регулировку дверей

И снова про грибы.
Все сложность в том чтоб правильно выставить скобу на кузове куда входит замок который в двери.
И ВСЕ....!!!

[Nadusha]

И снова про грибы.
Все сложность в том чтоб правильно выставить скобу на кузове куда входит замок который в двери.
И ВСЕ

а как это делают на сервисах? там надо какое-то оборудование спец?

[Aloy]

ключ со звездочкой и немного усилий - чтоб расслабить болты.
а дальше дергать крючок куда тебе нужно, ну и прикрутить обратно болты

[Alexander.P]

А дополнительный уплотнитель на дверь не кидал что бы мягче двери закрывались

Я такое на Таврии делал:
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.ph ... &&start=25
Действительно, звук закрывания дверей стал приятнее, ещё больше облагородила звук закрывания дверей вибра на филенке. Кроме того, на скорости более 100 км/ч стали значительно меньше аэродинамические шумы, пропал свист и вой в дверях. Но, то была Таврия...
В Кордобе вроде бы и так нормально.

[Michman]

Я тоже боролся со скрипами, забрызгивал где можно и чем можно, ездил к официалам и т.д., особо ничего не помогало. потом стал и разобрался, лично у меня скрипят резинки на дверях (такие ворсистые) а не уплотнители на кузове по периметру дверного проема. Я взял ВД-40, набрызгал на тряпочку и хорошо протер эти ворсистые резинки и все прошло, трудно передать на сколько приятным и комфортным стало ощущение машины. Еще есть идея, что скрипеть могут кузовные уплотнители, внутри они полые, и при закрытой двери могут тереться внутренними стенками, я думаю можно и туда ВДешки пырснуть.

[osahv]

Я тоже боролся и силиконом и ВД все на пару дней, делаю так:
когда стекла подняты, очень кратковременно нажимаю на открытие (правое и левое, задние у меня не скрипят), чтоб стекло опустилось на 1-2 мм. и все, скрипа уплотнителя нет и окна закрыты.
Скрип замков 1 раз в 2 мес. ВД в замок.
Вот при таких условиях у меня тишина!
К стати, скрипят не резиновые, а ворсистые к которым стекло прилегает.

[Michman]

Я тоже боролся и силиконом и ВД все на пару дней, делаю так:
когда стекла подняты, очень кратковременно нажимаю на открытие (правое и левое, задние у меня не скрипят), чтоб стекло опустилось на 1-2 мм. и все, скрипа уплотнителя нет и окна закрыты.
Скрип замков 1 раз в 2 мес. ВД в замок.
Вот при таких условиях у меня тишина!
К стати, скрипят не резиновые, а ворсистые к которым стекло прилегает.

Так вот и я об этом, скрипят ворсистые уплотнители, я тоже допер, когда стекло опустил. Короче ворс смазал и все гуд.

[hifi]

Причина всех скрипов г....ные кузова современных машин (их недостаточная жесткость), особенно отсутствие вклееного заднего стекла на хетчбеках. Я поставил распорку в багажнике за сидениями и кузов стал реально жестче. А все эти намазывания силиконами надоест. Самое главное что с возрастом машины скрипы, естественно, прогрессируют.

[gregori]

[quote="hifi"]Причина всех скрипов г ные кузова современных машин (их недостаточная жесткость), особенно отсутствие вклееного заднего стекла на хетчбеках. Я поставил распорку в багажнике за сидениями и кузов стал реально жестче. А все эти намазывания силиконами надоест. Самое главное что с возрастом машины скрипы, естественно, прогрессируют.[/quote

А можно фотку ?

[Dimentiy]

hifi А я думал, что с каждым новым поколением кузовов, используют всё больше прочных и супер прочных сортов металла, а жёсткость на кручение только растёт .

[hifi]

У меня был 18 летний Пассат с пробегом 400 тыс. км. Там скрипов никаких. А жесткость кузовов растет только в тех местах которые отвечают за безопасность пассажиров. У меня кореш Хонду новую взял так там рамки дверные о кузов трутся !!!( В МАШИНЕ ЗА МИЛЛИОН РУБЛЕЙ).