Думаю покупать SEAT Altea 2.0 FSI STYLANCE АКПП - стоит ли?

[Sergei]

Надумал покупать машину, знаковый дилер рекомендует Алтею, покатался, правда на механике, вроде нравится. А есть опытные юзеры - может посоветуете чего?

[lohmatij]

ну я бы брал только на механике....у мен\я у отца автомат,енто протсто сакс...правда у него далеко не альтеа :?

[lohmatij]

без обид...но по мне автомат енто отстой...и для ленимвых

[solit]

[quote=""lohmatij""]без обид...но по мне автомат енто отстой...и для ленимвых [/quote] не правильный подход к КПП ! (я про ленивых). лично меня водить машину просто неприкалывает. с удовольствеем разместиляся бы сзади и смотрел ДВД.

[John Ripper]

смело бери и не епи мозги. но подрайвить с ним не получится.

[ty]

Информация в разгар полемики - к размышлению ))
А Вы пробывали на Типтронике в спорт-режиме ))))
Попробуйте

[John Ripper]

Пробовал. тупит бля.

[ivanonoff]

такое создается впечатление, что общаются владельцы ВАЗ 2101 на лавочке перед домом))))
В режиме S типтроник не тупит, достаточно поездить пол дня агрессивно и коробка адаптируется.
плюс к вопросу о механических коробках
уже давно в большинство спорт машин ставят DSG или другие роботизированные коробки, там тоже нет педали сцепления, она тоже для ленивых??

[BANADM]

уже давно в большинство спорт машин ставят DSG или другие роботизированные коробки, там тоже нет педали сцепления, она тоже для ленивых??

Про DSG, особенно 7 ступ., абсолютная правда. Но в Альтее то совсем другой автомат. Да и механику переключать по разному можно...

[Devid]

Вы бы темку еще за 2004-5 года подняли

[Andrey]

Из личного опыта скажу, что ощущение тупизны автомата у водителей создается только потому, что на механике у водителя нет возможности замечать как тупит механика так как постоянно необходимо работать сцеплением и ручкой, а на автомате появляется куча неиспользованной энергии. Вот и появляется миф, что автомат тупит. Я больше чем уверен, что если поставить две машины с равными двигателями, но с разными трансмиссиями (автомат и механика) и посадить среднестатистического водителя (не Шумахера) то механика останется далеко позади. Правда если не брать во внимание машины с объемом двигателя меньше 1,8 литра.
N.B. на Алтейке автомат чудесный и по разгонной динамике и по расходу топлива. Катаюсь и наслаждаюсь. До автомата было 2 машины с механикой.

[Svetliy]

Из личного опыта скажу, что ощущение тупизны автомата у водителей создается только потому, что на механике у водителя нет возможности замечать как тупит механика так как постоянно необходимо работать сцеплением и ручкой, а на автомате появляется куча неиспользованной энергии. Вот и появляется миф, что автомат тупит.
N.B. на Алтейке автомат чудесный и по разгонной динамике и по расходу топлива. Катаюсь и наслаждаюсь. До автомата было 2 машины с механикой.

+1. Катаюсь на автомате и доволен шо слон. Тупить может, если только бензин "ГУАНОвый" залит, если же октановое число в норме - никаких проблем.
У кума механика Леон 1.6, машине 3 года, пробег 100 000, не маленький, уже гудит выжимное. Думаю многие согласятся, что причина в частом ДРОЧЕ сцепы в наших пробках. Для меня лично автомат лучше при теперешних пробках. Согласен, не спорткар но тулит когда нажмёшь на вонючку, очень не плохо.
Бери машину, не пожалеешь.

[Kaz]

Вы бы темку еще за 2004-5 года подняли

+1 и главное дальше не обращая внимания тулят посты
я еще смотрю и думаю опа рипер что опять сеат купил?