Это конечно всё приколы, но доля истинны в этом есть - молекулы действительно больше (ну или расстояние между молекулами - не суть важно), поэтому травит меньше. От проколов не спасаетdemey писав: Ну там типа молекулы большеИ в случае прокола в дырку не пролазят
Если логически подумать с точки зрения физики:И что на деле получаеш???
Газом не пользовался, врать не буду. А что на счет травит - так это от многого зависит. Я вон осенью лето в гараже положил (переобувался сам), весной достал, задние вперед - передние назад, давление как было так и осталось. Пришлось задние спускать, а передние докачивать. На рабочем кадике, мы пол Украины протоптали с гвоздем в колесе, давление не падало. Как потом выснилось - месяца 2 с ним катались.LaggyLuke писав: Это конечно всё приколы, но доля истинны в этом есть - молекулы действительно больше (ну или расстояние между молекулами - не суть важно), поэтому травит меньше. От проколов не спасает
Ну я и раньше на старой машине и летние и зимние колеса газом качал. Как по мне, то мягче идет. Если учесть что пол города - брусчатка (разная), а другая половина полатана вдоль и поперек (с буграми и ямами соответственно), то имхо было мягче чем с воздухом. Насчет износа и топлива не скажу т.к. не засекал с разными "наполнителями", а вот давление действительно держит железно. Я в начале сезона накачивал (подкачивал) один раз и все. Больше на проверку давления сколько не приезжал - всегда оставалось таким же в любую температуру. Но за зиму на летнем комплекте в гараже, например, давление падало на 0.3-0.4 атм. Из собственных наблюдений. Делать это лучше там, где выкачивают воздух из колес с помощью вакуумного насоса, а не просто выпускают воздух. Мне показалось, что эффект лучше.NAW писав: А кто че знает про газ?
закордоном багато качають газом, впливає еластичність гуми - при вльоті в яму менше імовірності вискоку гулі, відповідно мякше колесо і менше навантаження на підвіску - гасить мяка гума удари, не нагрівається колесо- газ підтримує стабільну температутру, далі буде ....NAW писав: А кто че знает про газ?
))
5 компонентний газ - аргон, гелій і ще там якісь, наскільки памятаю . я теж постійно качаю газом, ніби краще тримає дорогу ну і мякша машина стала.в поворотах краща керованість...NAW писав: Газ, газ... А че за газ то? Воздух тоже - газ
Если это так, то на Спорте эффект должен быть особенно заметен...Димон писав: мякша машина стала.
Если расстояние между малекулами больше, то меньше теплопроводность, т.е. охлажденный газ верхних, граничащих с резиной слоев, не передает температуру вглубь...Mykluha писав: Да и как газ может поддерживать температуру, если действует закон сохранения энергии - избыточную температуру надо кудато девать... ???
Чё-то мы так глубоко зашли по газу.NAW писав: Если расстояние между малекулами больше, то меньше теплопроводность, т.е. охлажденный газ верхних, граничащих с резиной слоев, не передает температуру вглубь...
(см.выше) Вопрос: А рокот такой двигателя при разгоне это и есть настройка вых.системы испанцами (звук) или это что-то не так? Сорри за ламерство, но не было у меня Сеата ранее...
Это же Львовские цены будут. Они явно с Киевскими разнятся.Mykluha писав: Скока денег стоило задуть газ ???
