Сделано в Украине

[vic]

Читал чтатью одного приобретатели Толедо в Москве так он писал что большинство СЕАТов в Россию возят о поляков а те в свою очередь рапортуют Сеату что у них большие продажи.
Наверное уже многое изменилось с 2007 года, так как в Польшу возят как для Европы.

Генеральным импортером для Росси и Украины является одна и таже польская фирма.

[saniok]

Это всё зависет от стратегии и политики импортера. Например на Шкоде Октавии Елеганс очень хорошо сравнивать что является базовым для такой комплектации. Взять для примера базу Германии , России и Украины и сразу видно какой народ за лохов принимают.

Просто в нашей стране большинство людей не захочет платить лишниее 2к баксов за кожу. Не вижу повода считать кого-то лохом. Подход импортера абсолютно оправдан. К тому же все можно доставить при заказе в производство )

[vic]

Просто в нашей стране большинство людей не захочет платить лишниее 2к баксов за кожу. Не вижу повода считать кого-то лохом. Подход импортера абсолютно оправдан. К тому же все можно доставить при заказе в производство )

Я не имел ввиду "кожу" и другие "видимые цацки" камими заманивают клиентов в автосалонах особенно с японскими машинами. А элементами пасивной и активной безопастности. Например ESP для немецкого рынка считается само собой обязательно и умалчивается , да для опытного водиделя это так себе но реально в большинстве ездят "юзеры" . А такая базавая опция как "ксенон" это я считаю не выпендреж а елемент пасивной безопастности. Но есле смотреть ещё на то что основными поставляемыми машинами являются машины с моторами малого литража в которых технически нет возможности ставить даже EBD а это также в какойто степени есть елементом безопастности.
Про количество "подушек" я уже не говорю , всё равно тяжело убеждать клиента что ему это необходимо , ведь все уверены что с ними никогда ничего не случится. Все эти элименты не копеечные и есле они бы стояли в базе за туже цену то был респект для импортера и люди-клиенты бы привыкли со времени что это необходимо не только для себя а и для окружающих. Ведь спровоцировав аварию тот же "юзер" приносит ущерб и окружающим .

[dimm]

Про количество "подушек" я уже не говорю , всё равно тяжело убеждать клиента что ему это необходимо , ведь все уверены что с ними никогда ничего не случится. Все эти элименты не копеечные и есле они бы стояли в базе за туже цену то был респект для импортера и люди-клиенты бы привыкли со времени что это необходимо не только для себя а и для окружающих.

Согласен на все 100%! У Ибицы новой в стоке 4 пб, а у нового Половичка - 2. Когда клиент потенциальный об этом слышит, то первый вопрос: а можно без подушек, чтоб дешевле? Жесть.
Именно поэтому в России на некоторые дешевые недомашины типа лачетти и чпокусов пару лет назад по статистике самой популярной опцией была не АБС, не ПБ, а ЛИТЫЕ ДИСКИ! Бред - но это наш менталитет. "Хороший понт дороже денег" и здоровья. И поэтому самое опасное авто - это чпокус с колхозным ксеноном. За рулём такого - чаще всего какой-нить неадекват.

[сеатовод]

У меня друг работает на Кременьчугском автосборочном заводе,где "собирают" САНЬ-ЕНГИ,ДЖИЛИ,ХУГАБЕИ? Так даже Китайцы приходят в контейнерах уже собранными.Отдельно только двигатель,выхлопная система и подвеска. Они всё это прикручивают,лепят наклейку КрАСЗ,и вам готова машина Украинской сборки! Наверное это просто схема ухода от налогов,ведь они таможат все поагрегатно,а не как автомобиль.Вот и все ответы насчет Украинской сборки. Мой АЛЬТЕА 2005года,чистокровный испанец,когда я сравнивал его с ТОЛЕДО у знакомого,2009года,"Украинской сборки" то главное различие -это то,что у него нет воздушного насоса,того-что подкачивает газы из двигателя в дросель ,он для более жестких норм СО .Видно в Украине они ещё не так актуальны как в Европе. И ещё подставка под левую ногу водителя в салоне,у меня платиковая,а у него обтянута войлоком. Вот и все различия.

[Серж]

Для того что бы развеять сомнения о происхождениии Вашего авто, а также убить уйму свободного времени и денежных средств, обратитесь с письменным заявлением в таможню,прокуратуру,милицию,СБУ, в заявлении обязательно укажите что вы считаете что Ваше авто было ввезено в Украину незаконным путём минуя необходимые пошлины и прочие налоги, дополнительно сошлитесь на этикетку которую вы нашли и на вин код авто по которому вы определили место производства, и фотки можите приложить... через месяц вам обязательно дадут исчёрпывающий ответ
Могут также оказать вам дополнительную услугу поставить ваше авто на штраф площадку пока не разберуться.